汽车保养后没有洗干净机油,汽车保养后没有洗干净机油会怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后没有洗干净机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后没有洗干净机油的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养时，旧机油放不干净对发动机有伤害吗？
2. 4L装未加完的剩余机油最好的处理方式？
3. 发动机换机油时，放出来的机油（原机油）清是好？还是浊是好？谢谢回答？

汽车保养时，旧机油放不干净对发动机有伤害吗？

我们都知道汽车的机油被誉为发动机的血液，它对汽车心脏发动机起到润滑、冷却、清洁、防锈、密封作用。所以机器内机油的好坏直接影响到汽车的使用寿命。

那么我们每次做保养，旧机油放不干净，有少量的残留会不会对发动机有伤害呢？小编我觉得影响很小，可以忽略不计。为什么这么说，简单分析如下。

一般换机油有两种方式，一种是用机器抽旧机油，通过吸管插入到机油尺套管里抽。还有一种就是举升机把车举起来，拧开油底壳螺丝，***用重力放油方式。其实这两种方式都不能完全把机器里的旧机油放干净。因为机油的固有特性，粘稠性！它吸附在机器内部的各个表面，是不能依靠吸力或者重力彻底一次性放干净的。（要想把里面的黑机油清干净，除非拆散机器一个个零部件清洗）

从汽车发展至今300年左右的历史，我们都是***用这两种方式之一更换机油，也未发现因少量未排干净的旧机油而损害了发动机。

当你了解一下机油的循环过程后，你就不会太在意那没有完全放净的一点旧机油会伤害到机器了。机油润滑，首先是油底壳里的机油泵把机油输送到机器上部，机油泵抽油前段有一个滤网，也叫集滤器。它会初步过滤掉油底壳里机油的大块杂质和油泥。其次机油泵抽上来的机油还要经过机油滤清器（机油格）的二次过滤。机油格 可以过滤掉发动机磨损的金属磨屑，碳沉淀物，煤烟灰尘等杂质。然后机油才会进入机器润滑通道。所以经过两次过滤的机油对机器内部不会有伤害。（这也是我们换机油时必须要更换机滤的原因）。

机油在发动机里工作一定的里程后，机油会老化变黑，里面混有机器磨屑，碳沉淀物和各种杂质，会严重影响到机器正常运行。所以要定期保养更换机油和机滤。更换机油时注意尽量多放一会，保持10-15分钟时间。直到不流为止。

所以我们车主在在修理厂换机油时，完全不要担心，新机油里混入一点残留的旧机油对机器有什么伤害。欢迎大家关注我，一起探讨汽车方面的知识。

正常保养放油，有一点油放不干净这个是正常的，对发动机没有什么影响，现在发动机技术已经很成熟了，只要平时正常保养，选择4s店或者大一点的修理厂避免***机油，发动机最怕的就是缺机油或者***机油!这是直接影响发动机寿命的。应该关系一下变速箱，变速箱油要安时更换，自动变速箱维修成本比发动机高!

炎炎夏日很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为机油更换在汽车保养中是首要的事情，也是重中之重的事情，机油被称为汽车的“血液”关乎发动机的使用寿命。更换机油都想更换彻底一点的想法无可厚非，可是在实际操作中是没必要的，也是劳民伤财的做法。

目前机油更换的方式主要有两种：重力换油法和抽油法。抽油法更换的较为彻底，不过也没有办法做到100%更换，我一直***用的是重力换油法，目前汽车已经行驶了五万多公里，发动机没有出现任何故障。

如果你想更换机油更加彻底，那就准备比平时换机油量多两倍的机油，在第一遍机油更换完后，把车辆怠速运转十几分钟，再重复一遍换机油的操作即可，在我看来，这是完全没有必要，也是***的浪费。你要斟酌三思。

每次机油没有更换彻底对发动机造成的伤害微乎其微，甚至可以忽略不计，为了心里上的满足，而这样做值得吗？你要考虑清楚。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

给大家普及一个知识，我们汽车在保养的时候，发动机内的旧机油是不可能完全放干净的，一般情况下如果说放的干净的状态下，发动机内会少于0.5升旧机油

放干净机油的技巧

我们每天都在做保养，每天都在放机油，那么给大家讲一个小技巧，能够将我们汽车内的废机油放得更干净

我们的机油温度越高，流动性能越好，那么我们就需要在做保养之前，尽量让发动机的温度达到正常温度，发动机温度越高，机油流得越快越干净

旧机油不放干净对发动机有伤害吗？

确实如果将我们发动机内的机油放得越干净，对于汽车保养来说是更好的，但是由于发动机内的润滑油到非常多，特别是在我们气缸盖上的油道适合地面处于平行的一个平面，所以我们是不能够将发动机内的旧机油完全放干净的

但是即便旧机油没有放干净，我们新加入的机油也有足够的数量能够给发动机润滑系统提供正常的润滑冷却，防锈，密封等等性能

所以就没放干净是普遍的一个情况对我们发动机来说是没有任何伤害的，大家不必要太过于担心旧机油的问题，而应该注意选择正确的机油，定期去更换。

4L装未加完的剩余机油最好的处理方式？

　　相同品牌及型号的机油在保养后如果有剩余，在保质期内的话可以放在一起保存，但并不建议积攒后加入汽车中，因为打开后的机油存放一段时间会出现一些变质情况，不利于发动机运行。

　　机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

发动机换机油时，放出来的机油（原机油）清是好？还是浊是好？谢谢回答？

如果换机油时放出来的机油和添加进去的机油差不多已然是比较清亮的，那并不是一件好事儿。机油在发动机内的作用不仅仅是润滑的功能，还有清洗积碳杂质、帮助缸体散热、润滑摩擦面同时还气到密封的功能。

其中清洗的功能就是将发动机燃烧过程中产生的积碳、杂质通过机油润滑的同时进行溶解，起到清洁发动机的作用。所以即便是刚刚换完机油跑上几百公里后，机油可能颜色就已经发黑了，但黑色的机油并不意味着它的效能就下降了，其实即便是矿物机油运转三四千公里后，颜色已经乌黑，但这时它的状态可能依然很好。

可以说目前我见到过的行驶超过5000公里进行保养的汽车所放出来的机油都是黑色的，但如果依然是清澈如初，那可以肯定你使用的是***机油，而且很可能你要为此买单发动机大修了。

汽车发动机保养换油的时候，很多人都关心机油颜色的深浅，有人说机油颜色深的好，有人说机油颜色浅的好，那么到底机油颜色什么样子算好呢？首先机油本身的颜色就不是纯色的，大多数机油都是棕色的，也有红色，蓝色，绿色，紫色这样的特殊颜色，所以机油本身就带有一定颜色。
其实大多数自吸发动机车型在做首保的时候，放出来的机油颜色都不深。颜色不深的原因主要有两个，一个是首保行驶里程都不是太多，对机油污染程度比较轻，另一个原因是发动机本身是新的，内部没有任何油泥污染物，所以做首保放出来的机油颜色一般都呈现出透明的酒红色。
而涡轮增压发动机和柴油发动机在保养的时候，机油颜色明显更深一点，就算是行驶公里比较少机油颜色也是比较黑的。这是因为涡轮增压发动机和柴油发动机在运转过程中，对机油污染比较严重，所以这两种类型的发动机在保养的时候机油颜色就会比较深。特别是柴油发动机，就算换上新机油以后开10公里，机油就会变的比较黑了。
而使用天然气或液化气的发动机对机油污染就比较低了，就算行驶10000公里机油颜色也是比较
清澈的，和新机油差别不大。很多人认为机油颜色深就是机油清洁能力比较好，机油颜色浅就是机油清洁能力不行，其实这个说法并不完全正确。

机油清洁能力不是看机油的颜色，机油清洁能力主要是体现在发动机内部有没有油泥沉积，优质机油的清洁能力都是没问题的，发动机无论行驶多少公里内部都是光洁如新，而使用劣质机油或***机油以后，发动机内部就会出现油泥沉积。

想知道机油清洁能力其实很简单，你只要打开发动机加油口向内部看就行，如果光洁如新就是没问题，如果看到有明显的油泥沉积，那么这个机油就有问题，单纯看机油颜色是不客观的，那是外行人的做法。

到此，以上就是小编对于汽车保养后没有洗干净机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后没有洗干净机油的3点解答对大家有用。

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