汽车保养以后电瓶不行了,汽车保养后电瓶亏电有关系吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养以后电瓶不行了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养以后电瓶不行了的解答，让我们一起看看吧。

1. 直流电池为什么接长线，汽车启动就无力？
2. 丰田换好电瓶怠速不稳熄火？
3. 加完油后汽车显示电瓶电压不足？
4. 电动车电池加了修复液反而走不动了什么原因？

直流电池为什么接长线，汽车启动就无力？

汽车启动电机工作电压一般都是直流电12V 功率达几千w 电流达100-300安培左右 所以尽量电瓶与启动电机的距离要短 电线的直径要粗 相反电线细长 那就大多数电能消耗在电线上 供给电机的电能就不足 不能发挥原有的功率 也就是说启动电机的力矩降低不能正常启动发动机。

很多老司机都有这样的经验：汽车打不着了，或者启动比较困难，首先就会打开发动机盖看看电瓶连接线是不是松动了。如果这儿没问题，接下来就看发动机搭铁线松没松。有时候线路没松，但是连接处有锈蚀，老司机们就会把这些锈蚀清除，然后再接上，发动机就好启动了。一系列操作下来，把汽车小白看得一愣一愣的，同时也会有很多疑问：怎么就这么点锈蚀，就会对启动造成这么大的影响啊？

其实不仅仅是锈蚀，即使汽车电瓶的连接线长一点，都会对汽车启动造成很大的影响。你仔细观察就会发现，汽车电瓶的连接线基本都是直接连接在起动机上的，并且电瓶距离起动机尽可能的近。有时候我们自己的车电瓶没电了，用其它的电瓶来帮电，如果连接线过长的话，效果也不是很好。那么为什么汽车的启动电路对线路的长短和锈蚀这么敏感呢？下面我们来分析一下这个问题。

一个显而易见的问题是，电瓶连接线越长，线路连接处锈蚀越严重，这个线路中的电阻就会越大。现在汽车用的起动机，汽油机起动机额定功率一般在0.8~1.5kW之间，柴油机起动机额定功率一般在4.5~8.0kW之间。为了计算方便，我们选取汽油机起动机额定功率为1.2kW，柴油机起动机额定功率为7.2kW，分别来看看启动电路中电阻的变化对启动扭矩有多大的影响。

首先来看看汽油机起动电路。汽油机电瓶电压是 12V，起动机额定功率为1.2kW，启动转速大约是50~80转/分钟。根据公式：P=U*I 和U=I*R 可知，汽车启动时起动电流可达100A，启动电路的电阻只有0.12欧姆。此时的起动机可以达到额定功率，运转有力，发动机可以顺利启动。

如果启动电路中接线过长或者连接处锈蚀、导致电路中电阻增加会怎样呢？比如说电路中增加了0.10欧姆的电阻（这是非常小的电阻了，接线不牢固就会增加这样大的电阻），那么启动电路的总电阻就变成了0.22欧姆。在这种情况下，根据公式U=I*R 可知，启动电流下降了一半；根据公式 P=U*I 可知，起动机的功率也随之下降了一半；根据起动机功率与扭矩的关系式 P=M*n/9550 可知，起动机的扭矩M也下降了一半，起动机自然就运转无力了。

丰田换好电瓶怠速不稳熄火？

发动机积碳过多：发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收从而导致混合气过稀，造成启动困难，只有等到积碳吸收的汽油到饱和状态的时候车辆才会容易启动。

而发动机启动后附着在积碳上的汽油又会被发动机真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气体变浓。发动机的燃烧混合气时浓时稀就会造成启动时怠速抖动现象。

水温不正常：发动机的水温高会发生点火时间变早，会改变油气混合比、机油粘度变稀（润滑性变差）。造成水温异常的原因是缺少冷却液、节温器打不开、风扇故障、温控开关温度不准引起的。

电瓶养护

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

一种是断电记忆消失。现在的汽车都是有电脑系统的，简称行车电脑ECU，随时监控着汽车的各种数据(比如刹车、换档等)和运行的各种状态 (加速、打滑、油耗等 )，并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息 ，执行相应的控制功能。

更换电瓶时，如果直接断电，汽车ECU内部的供电电源被切断，导致电脑内部的记忆丢失。ECU记忆消失，节气门传感器的学习值也会自动归零。汽车长时间使用后，节[_a***_]一般都比较脏，为了保证进气量，节气门电机会不断调整怠速角度，使怠速保持稳定。因此，断电后，节气门学习值归零，才会出现怠速不稳情况。

一种是新电瓶无电。刚换的新电瓶如果电量较低，装机后发动机要发电给电瓶充电，也容易造成电压过低，致使怠速不稳，提速无力等现象。

其次，该如何解决怠速不稳？

如果是新电瓶电量不足。发动汽车，让汽车跑个半小时，给电瓶充满电就可以了

如果是断电记忆消失。一般情况下，只需要重新接通电源，电脑跟传感器之间的记忆经过重新学习才能恢复或匹配。简单来说，就会让汽车自己跑跑，过个1、2天，节气门传感器重新学习后，怠速就正常了。

加完油后汽车显示电瓶电压不足？

1. 不足2. 因为汽车电瓶的电压不足可能是由于电瓶老化、电瓶终端接触不良、充电系统故障等原因导致的。
当电瓶电压不足时，汽车的电子设备和启动系统可能无***常工作。
3. 如果汽车显示电瓶电压不足，可以尝试以下解决方法：首先检查电瓶终端是否松动或腐蚀，如果有问题可以清洁或紧固终端；其次，可以使用电瓶充电器给电瓶充电，确保电瓶充满电；如果问题仍然存在，可能需要检查充电系统或更换电瓶。
另外，定期保养和检查电瓶的健康状况也是预防电瓶电压不足的重要措施。

如果汽车加完油后显示电瓶电压不足，可能是汽车的电瓶出现问题。有可能是电瓶老化、损坏或者充电系统故障导致。可以尝试通过检查电瓶的接线是否松动或者腐蚀、清洁电瓶端子来解决问题。如果问题仍然存在，建议尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修，以避免影响行车安全。

电动车电池加了修复液反而走不动了什么原因？

可能是修复液对电池的化学结构和性能产生了不良的影响，导致电池的放电能力下降，从而不能正常驱动电动车。
解释原因：电动车电池是一个相对封闭的电化学系统，内部的电解液、正负极材料等各种成分都是精细协调的。
如果加入不当的修复液，可能会破坏原有的化学平衡，引起电池的腐蚀、内部短路等问题，进而影响电池的性能和使用寿命。
内容延伸：如果电动车电池出现问题，建议及时寻找专业的电动车维修店或售后服务中心进行维修或更换。
自己单独进行电池维修或改装可能会导致更大的风险和损失。
同时，在使用电动车时，也要注意对电池的保养和充电，避免过度放电和过度充电，以延长电池的使用寿命。

如果加了修复液以后充不进电去的，那是电瓶已经严重馈电了，建议用修复仪的高阻修复提高电压到10.50V以上，就可以冲进电去了，充满了电以后用比重计检测电解液的比重，如果为1.28是正常的，如果低了或者高了，应该倒出一部分液体，加入电解液或者补充液进行调整

原因：

这是加修复液之前电极上的活性物质脱落了导致的，也可能是修复液将电解液的浓度变低了，这样也会导致电瓶无法充电。不建议大家随便给电瓶加修复液或蒸馏水。大部分电瓶也是不能加修复液和蒸馏水的。

到此，以上就是小编对于汽车保养以后电瓶不行了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养以后电瓶不行了的4点解答对大家有用。

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