汽车保养三个误区是,汽车保养三个误区是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养三个误区是的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养三个误区是的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样才能走出汽车保养的误区？

怎样才能走出汽车保养的误区？

我说一下平时的经验，不喜勿喷

1.不要轻易更换三滤，它们各自的里程数，空气一般5000公里一清洗，25000公里更换，机油滤清器，它是不可拆洗的一次性滤清器，你更换润滑油时同时把它换掉就行，一般5000公里，汽油滤清器，多数都是一次性不可拆的，一般为1万公里，我这样一解释，你就明白这三个你不要轻易去换 2.正常去保养，我的意思是汽车一般都是5000公里或六个月一保养或者首保，特别是我们的新手朋友们这点一定要注意

翻到这个问题，今天我们来聊一聊汽车保养的那些坑。

总体来讲现在4S店的维修技师已经渐渐的演变成换件工了，除了技术主管总监的有那么两把刷子，随着诊断设备的不断推进，人为诊断的故障越来越少。就是坏了换不带修的！

第一坑就是每次去做汽车保养时你也许就是按里程数或时间正常的去换个机油机滤的事儿，可车子进车间不一会儿服务顾问就会过来找你说:哥，积碳多了要不要打个吊瓶？夏天到了要不要清理个水箱？反正每次去之后肯定有正常维保之外发生的其他费用。

机油每次都推荐比你正常加的升级版，不是不认同升级版的机油，问题是我们时常是多花了钱，缺没享受到好东西带来的受益，就又到了下一次保养时间，让我们换全合成，但一般中国的车都让5000公里一保，恰恰5000公里是好机油刚刚要发挥它性能的时候，还没发挥就把它倒掉了你说亏不亏。

再一个就是清理积碳，现在基本都是免拆洗的清理方式，有毛病没毛病的，不管你汽车车开多少公里，不管有没有抖动或性能下降的情况发生，去保养就问一回，说的作用呢也是天花乱坠，不懂车的车主或不好意思拒绝的车主基本也就让开单子做了，但往往这多花的几百块钱也是看不到，起不到性能的提升。助长了4S店的推销力度。

还有严重的一年建议你换一回防冻液的，去了就空滤机油机滤汽滤统统换个遍的，机油机滤是每5000公里一换，空滤汽虑可以是每15000公里进行更换的。
汽车保养中还有哪些你遇到的坑？欢迎留言点评。

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个人作为一名维修技师来说说维修店对客户保养得一些内幕，有缘分的车友们心里有数，免得以后遇到了捉摸不定，不按说的做担心车子出问题，花了这个钱担心没实际性的效果。

1. 新车首保免费大家都知道，但是一些4S店会给你推荐一些比如发动机抗磨剂，清新剂。甚至是燃油宝之类的。这可是新车啊，忽悠谁呢？我原来在某4S店一个月至少推荐一百瓶。提成当然也不会少。首保换你的机油，检查底盘，检查一些螺丝就足够了。不必花一分钱。
   
2. 动不动就是清洗油路系统，车子最近抖了，修理厂说要清洗油路系统。所谓的打吊瓶，也就是免拆洗，这个说实话效果有，真不明显，遇到真的积碳严重的，积碳排不出去在气缸里面还麻烦。真遇到开个八九万十万公里了确实要清洗积碳的，可以试试口碑好的燃油宝去跑个高速，拉一圈说不定就好了，实在不行就拆下来彻底清洗。平时五千公里加一次燃油宝可以很好的预防这种情况。百把块钱的事，车子不遭罪。何乐而不为呢？
3. 车子早上突然没电了，找个师傅来救援吧，电瓶搭上，好了，第二天又不行了，师傅说电瓶不行了，要换，一个品牌电瓶按数小的也得四五百吧。得了，换吧。其实可以不用换，找个专用的蓄电池养护仪，根据电瓶的大小调到合适的电流充个八九个小时的电。再用个一年两年没问题。省的钱可以做一次***了。
4. 保养三滤每次都换，三滤指的是空气滤清器，机油滤清器，空调滤清器。每次都换多浪费啊，再说要换也不会再你4S店换啊，自己网上买或者汽配城，自己都可以换，一次能省不少呢。机油滤清器每次换机油必须换，用全合成机油的网友一万公里换一个机油都行，人家美帝都是一万公里换一次。我们国家空气质量差，4S规定五千，我用半合成偏要67千公里换，车子八万公里了，没见任何问题啊。车子烧机油的网友记得随时检查机油哦，少了可以适当加到合适位置就行。至于空调滤清器一万公里换就行，我两万换一次，我外循环开的少，不会很脏，一万公里拆下来吹一次就好了。空气滤清器的话一万公里换一次，五千公里拆下来吹一下就好。另外说下汽油滤清器，两万公里三万公里都可以。中国的油质不是很好，两万换也比较合理。
5. 这里再说下换机油，好的机油当然好，但是不是每个车都适合用好的机油。我以前在大众4S店遇到过新帕萨特也就是大家所熟知的EA888发动机都会烧机油，包括在奥迪，迈腾，途观等等车上用到的，都是通病。那么为什么两万公里我都遇到过呢。最后根据长期观察和厂家技术通告。EA888发动机很多车主担心烧机油，心里想啊，我要用好机油。0W-40的全合成机油。这样就不会烧机油了。其实不然。根据最后的经验得知，全合成机油的流动性特别好，造成机油从活塞环窜入燃烧室。从而烧机油。最后叫车主用普通的矿物机油。症状还减轻了。这只是个例子。机油不是越贵越好。也不是修理厂吹的那么神乎其神。个人觉得自然吸气发动机用10W-30的机油足够了。比如说黄壳。美孚1000.带涡轮增压的可以考虑半合成或者全合成。半合成和全合成一万公里换次机油都没问题。相信我。换机油最好一直换一个品牌一个型号，不要换来换去。对发动机的磨损可以起好很好的限制。
6. 这里一时说不完，不明白的车主可以参考维修保养手册。买车时候给你那个本本，任何不明白的可以参考上面来。修理厂或者4S店叫你添加任何的东西可以不比理会。油水叫你换的根据手册来，[_a***_]满了就换。满除非特殊情况【车子出事了必须换，车子进水了，等等】其它的随便他吹的天花乱坠，不要理会。也不要听他说出了事他不管什么的，实在怕被坑了就多问几家看看说的是不是同一个问题。车子有任何问题的可以私信我，我会根据自己能力竭尽所能为大家回复。谢谢。

到此，以上就是小编对于汽车保养三个误区是的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养三个误区是的1点解答对大家有用。

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