论述汽车维修保养新技术,论述汽车维修保养新技术有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于论述汽车维修保养新技术的问题,于是小编就整理了3个相关介绍论述汽车维修保养新技术的解答,让我们一起看看吧。
本人不懂修车,要怎样组建汽修厂?
不懂没关系,主要是看你有没有硬实人,比如公安局长是你舅你开个修理厂公安局的车,底下各个派出所的车,交警队的车,这些公车一年一台最低3万维修保养费,你算算有多少,再一个骗保,这也是一大项收入,最后公安局职工的私家车这个没什么油水但挣个费用应该没问题。要是没有这种人你就等着赔钱。
我想干汽修厂,我觉得核心是换位思考,如何让你的车主受益,让你的车主再花同样的钱取得更好的效果,那么就是你未来盈利的一个根本,我们给客户创造价值就能让自己更盈利。
第一:不懂修车的话需要慎重考虑开汽修厂 建议先去进修学习一下关于汽车保养维修方面的知识,
第二:开店规模直接投入资金,例如小门店100平方投入资金大概为20~30万(具体房租价格和当地价格订)大型汽修厂1000平方大约需投入资金200万。
第三:配件渠道,配件渠道很重要 这个影响到后期店面利润,找一个合适的供应商。
第四:店面服务群体明确,主修低端车或者是专修BBA豪华车,主修德系或者日系等等!
第六:服务,目前不光是汽修行业 整体服务行业都在抓服务,首次客户进店体验很重要!
未来汽车修理怎么赚钱?
随着人们生活水平的提高,汽车保有量也逐年增多。当汽车成为家庭主要代步工具时,你觉得每个人都会维修吗?由此看来,汽车维修行业的前景是非常广阔的。
我国的汽车保有量要达到4.9亿辆,平均普及率为300辆/千人时才会趋于一个稳定的状态。这个数据说明,我国的汽车保有量还有超过2亿辆的上升空间。这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。
以现在中国汽车增长速度来看,维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的,中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代,还没进入真正的竞争时代,如今随着汽修行业的快速发展,高技能的蓝领人才已经成为了企业争相争抢的对象。掌握机修、电气、美容等相关汽修技能的人才都能够轻松找到高薪工作。
例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右,车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长,维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人才,才能填补。
怎么讲呢,应该说一定是的.但是也要跟你的水平和你的店面有关吧 不是说你上个技校出来就能赚很多钱 我是一个很爱车的人 从我的观察中发现他并不是一般的赚钱 比他还赚钱的就是汽车美容 保养 这个应该比它要赚钱吧 在对比下我国现在飞速发展的汽车行业和购车人群就不难发现其的潜力 , 虽然竞争很大 . 但是只要做的好 有固定消费和修理人群 不可否认 和抢差不多 . . 而且近 10 年 我国车辆的保有率只有增加
汽车修理从保养到贴膜装饰赚钱时期,到了现在保养套餐,加装附件如导航遥控等,镀膜镀晶油漆保护以及延保,事故车修理赚钱时代,随着混动车和电动车的普及,将来,除保养套餐类项目萎缩外,其它项目还将交替兴起,另外,随着疫情的结束,汽车消毒类项目将是一个大市场。生活节奏的加快,电动车配件总成互换,如动力电池,也将是一个赚钱发展趋势。其它的,就是搞点俱乐部,有人气就有财气,多种经营,靠优异的服务赚钱吧。
怎么讲呢,应该说一定是的.但是也要跟你的水平和你的店面有关吧 不是说你上个技校出来就能赚很多钱 我是一个很爱车的人 从我的观察中发现他并不是一般的赚钱 比他还赚钱的就是汽车美容 保养 这个应该比它要赚钱吧 在对比下我国现在飞速发展的汽车行业和购车人群就不难发现其的潜力 , 虽然竞争很大 . 但是只要做的好 有固定消费和修理人群 不可否认 和抢差不多 . . 而且近 10 年 我国车辆的保有率只有增加 .
汽车免[_a***_]电池如何保养?
现在车上装的电瓶就两种,一种是需要定期添加蒸馏水的电瓶,另一种就是全封闭的免维护的蓄电池。免维护的首先从结构上来说是无法保养的,所以我们只能够保证它的电量充足,这样才能够尽可能的延长使用时间。
免维护电瓶的保养和使用
电瓶的使用寿命和我们平时的用车习惯和车辆本身的用电设备的多少以及电瓶本身的质量都是有着密不可分的关系的。
抛开电瓶本身的质量先不说。平时的用车习惯也是很重要的,就比如车子熄火了,但我们依然开着大灯或者是还在车里长时间的听着收音机或用着其他的设备。这样都是会影响电瓶的寿命的,因为电量的过度使用没有发电机给充电而导致下次可能无法启动或启动困难,长期如此自然是会影响电瓶健康状态的。
其实,电瓶的保养,最主要的就是始终让它不要亏电,即使长时间的停放,也要定期去发动车辆让电瓶充充电,再就是避免熄火后还在使用电器的习惯,这样才能够最大程度保证电瓶的使用寿命。
总结一下
我认为一个电瓶的保养,就是让他始终不亏电。使用的好了,可以用个5/6年,用的不好,也可能就2年左右。最主要的一个点就是:现在的车基本都是上下班的去用或者隔几天才用的状态。要么定期选择4s做电瓶充电,要么就定期让车多跑跑,这样是对电瓶最好的保养方式。
避免过度放电
熄火前先关闭空调、音响等车内设备,下车后绕车一圈看车灯是否全部关闭,如果蓄电池过度放电,会减少其使用寿命,而且会让电池容量越来越小。
长时间停放是大忌
由于车辆电路系统中也存在微弱电流,长时间闲置爱车将会导致蓄电池电量耗尽,所以说大家也要偶尔启动下发动机,开车出去遛一遛,或者把蓄电池负极拔下来以免导致漏电。
改装需谨慎
在车辆上加改装其他电气设备,可能因为功率偏大或者暗电流过大导致蓄电池寿命减少,所以改装一定要慎重,尤其是电气方面的改装。
汽车免维护电池如何保养,既然叫免维护电池顾名思义就是电池本身不需要保养,不同于以前的铅酸蓄电池是需要保养的,要观察电瓶液位是否要加专用的电瓶水,如果缺少电瓶水是会严重影响电池的蓄电能力的,导致汽车无法启动!而免维护蓄电池就不需要,它是一体成形的,没有观察液位高低标示,也没有加电瓶水的孔洞,想维护也维护不了,所以叫免维护电池!
但是免维护电池我们是否就可以放任不管呢?当然不是的,不然为何有的免维护电池可以使用5-6年,而你的2-3就不行了要换蓄电池。这就要说道对于免维护电池的保养,虽然免维护电池不需要保养但也要保护电池,也可以说免维护电池如何保护。这就要涉及到我们平时用车,使用汽车蓄电池时要有良好的习惯,汽车没有发动就不要长时间使用车载用电设备,必免电瓶过度放电。长时间停放时要么过段时间就启动车辆怠速运转30分钟以上,要么就拆下电瓶负极桩头,必免电瓶过度亏电,要知道电池蓄电是把电能转化成化学能储存,放电时把化学能转化成电能释放,这都涉及到化学反应。而电池过度放电性或过度亏电都会严重损害蓄电池,影响电池寿命和蓄电能力,甚至造成不可逆的后果,电池无法使用需要更换!
平时清洁保养车辆时,也要看看蓄电池表面是否脏污,正负极桩头是否松动氧化,要及时清理紧固。看看蓄电池是否异常膨胀漏液,如果有就要及时更换,防止电池液腐蚀车辆上其他设备,或防止蓄电池自燃,引起不必要的严重后果!总之汽车免维护电池也需要我们的保养爱护,这样电池就可以使用更长时间。
你好,汽车免维护电池不需要保养
虽然免维护电池与普通蓄电池相比,省去了频繁充电、添加电解质或蒸馏水的麻烦,但是“免维护”并不代表什么都不用管。在非正常情况下,如一旦出现电瓶过度放电,车辆长期停驶造成电瓶亏电,就必须充电。由于每位车主使用车的程度不同,所以电瓶耗电的程度也不同,一般情况下,车主应该定期到维修店检测电瓶,这样可避免车子在行驶中出现启动困难、行驶中无力、或者将你扔在半路的情况发生。
那么应该如何保养免维护型蓄电池呢?
免维护电瓶的寿命平均在两年左右,一旦到期,就需要及时更换。但是如果注意日常维护,保养得当,那么电瓶的寿命还可延长1-2年。
到此,以上就是小编对于论述汽车维修保养新技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于论述汽车维修保养新技术的3点解答对大家有用。
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