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汽车年检怎么样保养电瓶,汽车年检怎么样保养电瓶呢

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-11-19 11:32:39分类汽车保养浏览1
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车年检怎么样保养电瓶的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车年检怎么样保养电瓶的解答,让我们一起看看吧。年检要检查电瓶吗?汽车加装副电瓶影响年检吗?怎样选驻车电瓶?年检要检查电瓶吗?年检车辆电瓶不在检查的范围之内。年检主要检查车辆的外观检查,太阳膜的透光度是……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车年检怎么保养电瓶问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车年检怎么样保养电瓶的解答,让我们一起看看吧。

  1. 年检要检查电瓶吗?
  2. 汽车加装副电瓶影响年检吗?
  3. 怎样选驻车电瓶?

年检要检查电瓶吗?

年检车辆电瓶不在检查的范围之内。年检主要检查车辆的外观检查,太阳膜的透光度是否达标,三脚架和车载灭火器配备是否齐全,灯光是否完好、制动性能尾气排放是否达标等,不管电瓶的性能如何,只要电瓶能够将车辆正常顺利启动可以了,

汽车加装副电瓶影响年检吗?

文中提到的问题是汽车加装副电瓶影响年检吗?

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(图片来源网络,侵删)

回答是如果汽车加装副电瓶是不影响年检的。按照我国关于机动车车辆年检的相关规定,机动车在加装一些设备,只要符合公安交管部门对车辆改装规定的要求,车辆加装副电瓶符合规定,所以不影响年检。

怎样选驻车电瓶?

驻车电瓶有两种类型的组合方式:并联式&储能电池

汽车驻车供电系统是商用车与旅居房车的主要改装项目,其作用主要是满足驻车空调的运行。不过在自驾游热度再次升高后,很多普通代步车也会考虑安装驻车电瓶,此类车不会使用驻车空调或其他大功率电器设备,那么加装电瓶的方式则可以选择成本最低的并联式。

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(图片来源网络,侵删)

原车电瓶

加装电瓶

两块电瓶的参数一定要保证一致,比如原车电瓶为12V-55AH,则加装电瓶的电压与容量不宜低也不宜高。因为并联电瓶与其他各类型蓄电池的结果为:扩容不升压!按照上述电池的标准并联,电池组容量则为12V-110Ah,那么为什么要保证参数相同呢?

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(图片来源网络,侵删)

***设两块蓄电池的容量存在差异,在使用蓄电池熄火供电时的耗电速度自然也会不同或者说使用后的两块电瓶容量存在差异。各类化学电源的容量是直接决定电压高低的,比如原车蓄电池在亏电时的电压仅为10/11V,而在充满电后的电压可以高达14V左右;这就是容量对电压的影响,而电压的高低同样会影响输出电流的强弱!那么在两块蓄电池并联使用后如果出现容量的差值,电压差则是会造成影响的。

并联电瓶的电压***设存在差值,在放电与充电时则会出现某一块电瓶过度充放电,或某一块电瓶始终充不满,也许还会出现一块电池为另一块电池充电的问题。成组的电瓶组无法稳定电压与输出电流,电池会快速的损坏。所以在加装副电瓶时要选择同一参数的电瓶,最好是放电倍率与品牌都相同的选项,只有这种组合才能做到最佳均衡。

并联方式只能实现扩容不升压,而某些高效率低功耗的驻车空调与其他车载电子设备为24/48V电压。对于这些设备就需要使用电瓶或电池组以“先串后并”的方式进行组合,因为串联是升压不扩容;一般选择磷酸铁锂电池组可以通过串联实现升压到24/48V,之后在通过两组24/48V蓄电池组的并联实现扩容。当然如果是房车使用的220V空调则只需要扩容即可,因为可以用逆变器直接升压。

重点:大多数车辆的原车电路系统为12V电压,与高电压的电池组是不可以再并联了。对于这种储能电池组则需要引出逆变器为其充电,从原车电池正极引出大平方数的导线,负极导线直接搭铁即可;逆变器要符合蓄电池组的功率与电压,这种接线方式只是让原车电瓶成为“充电宝”,对于蓄电池组的电压不再有任何限制;且车辆启动后是由原车发电机供电,原车电瓶是不会亏电的。

总结:汽车加装驻车电瓶或电池组的技术难度很低,需要注意的只是并联模式电瓶类型,以及接逆变器时导线的可靠性。不过大容量的磷酸铁锂电池组成本很高,除旅居房车以外的其他车型不建议折腾;因为低频率的自驾出行与其高成本加装电池组,其性价比还没有直接怠速用空调高,所以改加装汽车也不宜盲目。

编辑:天和Auto

驻车时尽快不使用车辆主电瓶,因为将主电瓶的电放没了,影响发动机起动,正确的做法是:给车辆加装副电瓶,在正负电瓶之间加装隔离器,以防止主电瓶耗电,副电瓶连接驻车电器设备,还要准备电动汽车充电转换器,为车辆取入220v交流电源,还可以加装太阳能光伏发电或移动电源。驻车时尽量避免使用大电流电器,应按照电瓶存的电量合理的使用电器。


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到此,以上就是小编对于汽车年检怎么样保养电瓶的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车年检怎么样保养电瓶的3点解答对大家有用。

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