新车汽车故障,新车汽车故障灯亮怎么解决?
dfnjsfkhak时间2024-11-19 08:14:48分类汽车故障浏览2
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车汽车故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车汽车故障的解答，让我们一起看看吧。
新车发动机亮黄灯，去售后检测是线束坏了，继续行驶会损坏发动机吗？
发动机故障灯是提示驾驶员车辆发生故障，即时去4S店维修。出现故障后，短时间驾驶对发动机是不会有伤害的，比如来回4S店等中短途驾驶。最好不要长时间驾驶或是跑高速，因为很多故障出现后，发动机控制电脑会限制发动机的扭矩输出，平时在城市开可能感受不到，一旦高速驾驶超车的时候就会感受到车辆动力不足，有风险。
发动机故障灯亮了以后，4S店用使用诊断仪读取电脑版里面的故障码，根据故障码判断故障可能发生的原因，比如是传感器坏了还是线束也有问题，具体的原因需要去检查传感器或是线束后才能确定。
一般仪表上有两个发动机相关的故障灯，一个叫MIL灯，一个叫SVS灯。
MIL灯：第一张图里面像发动机形状的灯，表示和排放相关的传感器或是系统出现故障，比如，水温传感器 氧传感器等，传感器本身或是与之相连的线束出现问题，都会报故障。这个故障灯是法规规定的，所有的车的故障灯都是这个形状。
SVS灯：中间图里面的SVS字样的灯，有的厂家用小扳手表示。这个灯不是法规规定的，所以每个厂家定义的图形不同，但是大部分都是直接用SVS字样表示。
EPC灯：这个灯不是每个厂家都有。如果这个灯亮了，代表车辆的油门踏板或是节气门等出现问题，车辆会被限扭或是跛行。
如果发动机亮黄灯，在确保发动机油压正常，仪表内无其它红色指示灯点亮，水温正常，无明显异响的情况下，短期内行驶一般不会损坏发动机，不过也要尽快到4S店或专业的维修厂，进行故障判断并进行检修，避免故障恶化。
而题主的是新车，点亮故障灯后也去售后检查过了，故障点为线束问题导致，一般线束的问题多数是相关的插头针脚接触不良引起，短期内行驶可能导致油耗增高，或启动、提速性能变差而已，所以无需担心不会损坏发动机的，更换线束或维修处理相关线束插头即可解决。
既然你都去售后检测了，怎么不问售后人员该怎么处理呢？难道你去的不是4S店？
新车都有质保的，直接去4S店检测，有问题直接更换，开起来也放心一点啊。
至于线束坏了，最好是立即更换，线束坏了不更换的话会影响车辆电脑接受信号不正常，可能会造成动力不足，亮故障灯。到时万一出现其他问题，又要跟4S店协商：车辆有问题、你没有及时维修造成的其他问题，4S店可能会拒赔的。
为什么车子放了几天就没电了？
您好。
车子自然放置几天就没有电，这种情况一定是有故障了！基本判断故障去下：
汽车蓄电池是有寿命的，当车辆行驶够一定公里数后，或者到达一定年限后，电池衰减，容量下降，这个时候电池存储能量能量降低，即使充满电，放置几天后可能还是无法启动车辆，需要及时进行更换。
2，汽车电瓶长期处于亏电状态。
这个时候，可能这次能勉强发动着汽车，但由于车辆行走距离过短，汽车发电机充电装置短时间内无法给电频充满电量，放置几天后在开车，还会亏电。这个时候需要把汽车蓄电池拿下来，到充电器上一次性给汽车蓄电池充满。然后再放置几天，看看车辆是否还会有亏电现象。
3,汽车有[_a***_]现象。
汽车电路系统电线有破损，汽车电路中，电池负极是搭铁回来的，正极线路中，由于汽车振动，导致线路磨损，轻微搭铁，产生漏电现象。汽车自控设备中存在漏电现象，包括停车时中控锁控制系统，铁将军控制系统等，这些都是会在平时停车的时候自然耗电的，如果再有漏电情况，那么几天之内电瓶就会没有电。
4，事故车，过水车！
这类车最容易出现的就是车辆漏电，并且故障点非常难找！毕竟车辆轻微漏电现象，在普通用车，行驶过程中没有明显的故障现象发生，所以寻找起来比较棘手。需要仔细，耐心一条线路一条线路去排查。
5，车辆改装后产生的经常亏电现象。
很多车主有时候发现，汽车改装后居然电池经常亏电。是因为很多改装人员汽车电路水平很低，都是生搬硬套进行作业的。国内从事汽车电路维修，改装工作的从业人员大学本科汽车专业的人员很少，专科汽车专业的人员也不太多，很多都是技校学一年直接出来，再跟着老师傅学学。对汽车的整体线路系统，电路规范等这些学科没有系统学习，笔者碰到的很多汽车电路维修作业人员，在汽车接线时不用烙铁焊接，而只是简单的线头缠绕，胶布报扎。在汽车使用过程中，正确的应该是线头镀锌，电烙铁焊接，热所管加热缩小报扎。所以最简单的规范都没有达到，以后造成问题是很难避免的。
我见过很多改气的车，线路动过以后，一团乱，继电器随意找地方装，根本不考虑安全和以后维修的情况，全部都是凭经验改装，改装完后没有简单的变更图纸，换个地方维修，之前改装的线路因为没有图纸，给后来检查汽车电路的人员带来非常困难的工作。
结语
汽车电路是专业性比较强的控制系统！大家可以一起探讨！
放几天没电，这个几天最多定义为九天吧？先看电瓶用了几年了，三年够本四年赚了，五年就赚大了，如果用了还不到三年视为异常状况，要么是私改电路有漏电情况，要么是电瓶***冒伪劣不合格品，要么就是有设备在***，请找个懂电路的仔细检查一下，很久前有个同事的马三也是异常耗电，查不到原因后来换车了。正常情况下车子停放一周，两周三周，都不至于打不着火，我曾经停过一个月没开也能着车[捂脸]祝好
汽车仪表盘上的水龙头标识灯和epc在通电情况下都是长亮，车子启动后却不亮，是坏了吗？
不是坏了，是正常情况。车子不启动，钥匙转一下。指示灯(仪表灯)亮是正常的，不亮才不正常呢。比如充电指示灯，没启动，发动机不工作，发电机就不工作。没电流通过，电瓶处于放电状态，灯亮了。启动后，发电机发电后需给电瓶充电，有电流从发电机向电瓶流动(充电)，指示灯熄灭。进入正常状态。机油指示灯和充电指示灯，仪表灯都是一样启动后都要熄灭。哪个灯亮表示哪里出现故障了。有的车跑长途，充电指示灯会闪烁。这都是正常现象。说明发电机给电瓶充电充满了。
本人最看好的车型广汽传祺GS8
以只为那一刻讲车，和再好给你168二位说的对。你车上一个水龙头标识就是这个意思，需要你节约用电，电量不足时及时充电(会自充电)。可能当你启动时电量有点亏，充电足量后会亮长亮的，本人認为你的车是正常的，不必胆心，可以再观察一下来定。供你参考。
到此，以上就是小编对于新车汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车汽车故障的3点解答对大家有用。
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