汽车什么时候要大保养,汽车什么时候要大保养一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车什么时候要大保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车什么时候要大保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 带T的汽车多少公里要大保养？
2. 车子越大保养越贵吗？

带T的汽车多少公里要大保养？

[害羞]初步建议车主买车按照4S店提示下进行常规保养，发现异常立马进店排查保养，买车时候4S店也会提醒客户使用以及保养方面的问题！大保养的话，建议在三万公里时候去进行一个全面检查保养，当然，如果车子长途跑的比较平凡，两万公里就要去进行一个全面检查保养！但是到了六万公里就要去全面大保养一次，更换刹车油，变速箱油，冷却液！反正整个车个方面性能都需要检查一遍，毕竟安全无小事[微笑]

1，选择高档全合成机油。目前，大部分涡轮增压器出现的问题大多是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是更换机油的周期太长或使用劣质机油，而造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。一般涡轮增压器在发动机转速达3500转时才会启动，并且快速提升直到6000转。发动机转速越高，越要求机油的抗剪切能力强，就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能。只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。

2，定期清洁涡轮增压器。涡轮发动机的最大特点就是大功率，这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大，所以需要保持涡轮增压器的清洁。

3，温柔起步切勿立即熄火。在使用时，一定要谨慎。首先，汽车起步时，一定要温柔驾驶。由于涡轮增压器是靠机油来冷却的，凉车启动时，机油润滑不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。正确的方法是，应先怠速运转两三分钟，等机油的润滑性能好了，再让发动机高转速运转，从而使涡轮增压器得到充分润滑；其次，车辆高速运转后，切勿立即熄火。因为突然熄火，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外，发动机突然熄火后，通往涡轮增压器的机油停止流动，由高温造成的热量，会将增压器内部的机油熬成积炭，从而阻塞进油口，导致轴套缺油。因此，发动机熄火前应怠速运转3-5分钟，以使涡轮增压器转速下降。

我的是大众的1.8T，常规保养是10000公里或一年，哪个先到以哪个为准，就是换换机油和机滤。所谓的大保养，应该包括换三滤和火花塞，我的是45000公里时做的，也是4S店强烈建议。各种不同材质的火花塞更换的公里数不同，建议你查查你的火花塞是什么材质，所用的公里数网上也很好查。

最好是按照出厂说明书来，根据说明书上的公里数去四S 店，换机油机油滤芯，空滤，空调滤清器，4万公里左右做一个全车检查更换变速箱油刹车油。平时的保养最好去四S店，和有资质的修理厂做，这样有保证些。

我的金杯2.5T四年四十万公里，估计五十万公里左右不用保养，到六十万公里换个叶轮即可，一个叶轮也就几百元，涡轮一年可为我省下几万元，所以涡轮是最经济实惠的，用下来比自吸强多了。

车子越大保养越贵吗？

车子不是越大就保养费用越贵，而是根据车子的型号，以及车子的性能和车子的功能来确定的。

如果车子的性能要求比较高的话那就需要高质量的配件和润滑剂，这样的话保养的费用就会比一般性能的车子保养费用贵点。

如果车子的功能比较多的话科技感强的话在保养的时候就需要花费更多的时间去检查和保养来确保车子的各项功能安全，因此比一般的车子费用肯定要更高一些。所以不是车子越大保养越贵，还需要根据一些情况来判断保养的费用

到此，以上就是小编对于汽车什么时候要大保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车什么时候要大保养的2点解答对大家有用。

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