汽车故障指标,汽车故障指标灯
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障指标的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障指标的解答,让我们一起看看吧。
汽车显示标志代表哪些故障?
汽车符号代表故障的介绍如下:
1、发动机故障指示灯:它有两种状态和指示内容,一种是常亮,说明发动机电子控制系统出现了故障;另一种是闪烁,说明故障还在影响发动机的某种性能(例如尾气排放等)。
2、更换润滑油指示灯:灯点亮,用来提示驾驶人“应该更换机油”。更换机油后,该指示灯应当进行“归零”处理。
3、水温指示灯:水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度,只在车辆自检时点亮数秒,平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”,就是指冷却液温度超过规定值,这时应立刻暂停行驶,进行维修。
4、制动器警报灯:制动器警报灯呈现红色,图案是圆圈内有一个“!”符号。
5、安全带未系紧警报灯:安全带未系紧警报灯用图形(乘员胸前一根斜跨的安全带)表示,在点火开关接通(ON)后,如果驾驶人未系安全带,该警报灯会点亮,以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮,应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。
汽车故障码的显示方法有哪些?
1.利用仪表板上的“检查发动机”指示灯的闪烁情况显示故障码 大部分电子控制汽油喷射系统故障码***用这种方法进行显示。当系统进入故障码读取状态时,自诊断系统控制“检查发动机(CHECK ENGINE)”指示灯的闪烁次数和点亮时间长短来表示故障码。对于***用这种方法进行故障码显示的不同系统,其显示方法略有不同,一般有三种表示方法。 (1)灯点亮时间较长的闪烁信号,其闪烁的次数代表故障码为十位数码;灯点亮时间较短的闪烁信号,其闪烁次数代表故障码的个位数。当灯显示完一个十位数码时,将关闭一小会儿,再接着显示个位数码。一个故障码的两位数都显示完毕后,灯关闭较长一段时间,再进行下一个故障码的显示。如此循环显示,直到人为地结束故障码的读取过程。 (2)指示灯点亮时间不变,由灯的关闭时间长短来区分一个码的个位与十位以及不同的故障码。位与位之间有一个较短的关闭时间,码与码之间有一个较长的关闭时间。 (3)指示灯点亮时间不变,在位与位之间关闭一小会儿,在码与码之间点亮时间略长一点。 2.用指针式电压表显示故障码 这种显示方法,与第一种方法读取故障码的基本原理相似,只是***用指针式电压表指针的摆动情况代替指示灯进行显示。进入故障诊断状况后,用万用表的直流电压档(内阻应大于50kΩ)检测故障诊断插座输出端上的电压。这种方式有一位数代码和两位数代码两种形式。 3.利用发光二极管(LED)显示法 有些车型用一个或多个发光二极管来显示故障码。这些 LED一般装在电子控制单元ECU上,有的装在故障诊断插座上。 (1)***用一个LED显示时,其指示方式与仪表板上的“检查发动机”指示灯闪示故障码的方式相同。 (2)***用两个LED显示时,一般为两个不同颜色的发光二极管,红色发光二极管闪烁十位码,绿色LED闪示个位码,两个LED共同显示故障码。 (3)***用四个LED显示时,各LED分别代表8、4、2、1,显示故障码时,将发亮的LED所代表的故障码相加而为所要显示的故障码。 4.利用车上的数字式仪表进行数字显示 在许多高级轿车上,***用这种方法显示故障码。当进行故障码操作时,故障码将以数字的形式显示在组合仪表显示器的某一部位。
到此,以上就是小编对于汽车故障指标的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车故障指标的2点解答对大家有用。
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