汽车发动机首次保养,汽车发动机首次保养多少公里
dfnjsfkhak时间2024-11-18 03:10:49分类汽车保养浏览1
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机首次保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机首次保养的解答，让我们一起看看吧。
新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？
首保“二先一”概念
现在的汽车都有免费首保，甚至有些品牌还有送保，达到质保期限的还有附加保养购买服务，总之上五花八门，但是羊毛总是出在羊身上。
“二先一”是我们国内汽修行业目前普遍***用的保养惯例，意思是保养时间或里程谁先到规定期用这个标准开保养。
首保的技术含量很低，为什么首保比以后的二保开始规定时间和里程更短呢？这是因为新车出厂后长时间发动机并未运转，机油未充分和发动机产生润滑，当我们驾驶时，发动机各个部件由于长期处于未润滑状态，会出现诸多细微的铁屑等所以第一次润滑油的目的是让发动机适应润滑油的同时，让运行产生的发动机杂质通过润滑油沉淀。
保养用不着掐时间
从二保开始，其实我们完全用不着按照厂家说明书来进行保养了，很多服务站会“恐吓”车主，不按时保养会影响质保。当然也吓到了很多人，所以很多车主都是提前保养，害怕失去厂家质保，其实厂家质保上厂家规定的，而不是服务站规定的，服务站是没有权利剥夺你的权益。
加之现在的汽车都是电喷、直喷、混喷等技术，远不是曾经的化油器技术。而且现在的车辆发动机不仅提供超长质保，还配置了诸多技术：可变歧管、变缸、动能回收等，现在的发动机远没有我们想象都那么小气。
正确保养流程
理论上服务站个第三方汽修站保养流程上一致的，不过服务站针对车辆升级服务拥有使用权，而汽修站只能简单更换三滤、机械式保养。而针对车辆故障技术通报这一块是没有办法的。我建议保养按照润滑油实用里程寿命保养，因为我们所谓的保养就是主要上发动机保养。全合成机油通常一万公里更换一次、半合成机油是8000更换，最差の矿物质机油上3000-5000更换一次。
汽车保养是按公里数还是时间，这些都需要根据不同的情况去对待：
1、开得多看行驶里程
有的车主开的比较多，工作日上下班代步，周末出去玩，行驶里程多，这样就需要按照里程去保养了，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。
2、开得少看行驶时间
有的车主买车回来开的少，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，遇到这种情况就可以按照时间来保养。开得少的话，甚至可以稍微比规定时间延后一些。
对于汽车保养，我们需要合理安排时间，合理的在汽车达到一定的里程数进行保养，如果保养公里是一万公里的，而我们只开到了五千公里，并且我们只开了半年，这个时候去保养的话，4S店是不会提醒您的，所以需要自行安排，合理计算好。
牢记：时间和公里数哪个先到哪个为准。
扩展资料：
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
是按公里数还是时间，这些都需要根据不同的情况去对待：
1、开得多看行驶里程
有的车主开的比较多，工作日上下班代步，周末出去玩，行驶里程多，这样就需要按照里程去保养了，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。
2、开得少看行驶时间
有的车主买车回来开的少，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，遇到这种情况就可以按照时间来保养。开得少的话，甚至可以稍微比规定时间延后一些。
对于汽车保养，我们需要合理安排时间，合理的在汽车达到一定的里程数进行保养，如果保养公里是一万公里的，而我们只开到了五千公里，并且我们只开了半年，这个时候去保养的话，4S店是不会提醒您的，所以需要自行安排，合理计算好。
PS：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，走顺畅的一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。然后是车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、[_a***_]机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。
谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。
过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。
新车发动机多久或跑多少公里后，需要进行一次全面清洗发动机保养？
正常保养，不使用***机油、劣质机油，确保燃油品质、标号符合发动机的设计要求的前提下，①润滑系统:基本不用清洗，②自吸、歧管喷射型引擎:6万km左右清一下积碳、喷嘴、三元催化，③T、缸内直喷型引擎:3~4万km清进气门、进气管、积碳、喷嘴、三元催化，④节气门则根据实际状况确定是否清洗。
正常保养即可，别买到劣质机油就行，矿物油五千公里左右换一次,合成机油八千至一万换一次！国人就是这了那的！买个车吧要真皮座椅,尼玛真皮座椅了又去买个布垫子给套上，我真服了！机油本身功效就是清洗减震润滑，既然可以清洗了你再加一瓶所谓的清洗剂不是吃饱了没事做，这和买真皮座椅套布套一样！
感谢悟空君邀请，全面清洗发动机的公里数或者多久是没有明确规定的，本编可以给出一些相应建议：
长期使用矿物油的，建议每2万公里清洗一次发动机
长期使用半合成的，建议每3万公里清洗一次发动机
长期使用全合成的，建议每4万公里清洗一次发动机
清洗发动机相当有必要，一般来讲，清洗发动机内部有两种办法，第一种是用清洗油，第二种是用发动机内部清洗剂。清洗油一般不太好找，由于运费比较贵，网上购买比较吃亏，而且需要支付2次换油的工时费~所以算下来成本比较高。
发动机内部清洗剂是目前主流的办法，网上从30-200之间的价位不等。好点的内部清洗剂很多都不含ZDDP这种金属成分，不会伤三元催化，润滑与清洗效果非常好，如果想用一锅好机油，保养之前一定要将发动机内部清洗清洗。
有关了解油泥是如何形成、有何损害请关注《老徐说车事》更多相关专题篇
第一次去做车辆首次保养，都有哪些免费项目？
你这个洁癖确实怪。你不想让人上车，就只能在修理店保养了，一般去4S店保养，除了正常的更换机油和机滤之外，还会有很多项的检查，尤其是涉及到行车安全的检查，这些检查在修理店都不会去做的。不过你也不用担心4S店的人上车，他们一般都会有这个流程：首先是前台接待的时候，会第一时间把方向盘，作息，脚垫，档杆等机电技师会解除到的地方套上一次性保护套，细心的还会记录你的座椅位置，然后再上车检查你的行驶里程和仪表显示情况是否正常，然后就去保养项目的确认，再接下来前台通知机电技师把车开进车间按照标准进行检查和保养，结束以后会把你的保养提示等信息清零，最后交洗车小组清洗干净，交车，整个过程机电技师只会在有保护套的范围内操作，所以你大可放心了！
到此，以上就是小编对于汽车发动机首次保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机首次保养的3点解答对大家有用。
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