汽车保养到什么程度必须做,汽车保养到什么程度必须做保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养到什么程度必须做的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养到什么程度必须做的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车里程到13000公里，需要保养吗？
2. 汽车行驶正常，但公里数到应该大保养吗？
3. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

汽车里程到13000公里，需要保养吗？

车子保养是每个车主非常重视的问题，对于题主的问题个人来看，首先可以肯定的是题主是个很爱惜自己车子的人，不过13000公里是否需要做保养则需要具体分析。

一般来说车子保养的条件是时间和里程，常规来说是半年或者5000公里，当然有些车子事7500公里保养一次的，现在好像还有一万公里保养一次的。如果您的车已经到了需要保养的时间，而公里数没到的话建议你进行保养。

简单来说及时您在10000公里做过保养，而您在半年的时间内只开了3000公里的话，那么半年以后建议您还是去保养一下。很明显你的车可能有很长一段时间没有用过了，这个时候做个保养会让车子的状况更好一点。

关键是什么车，如果正常来讲首保3000后面5000一保养，到现在正好该保养了，但是有的车是7000或者10000一保养，这个具体看车。有时候换好的机油也能跑到8000-10000在保养。

汽车行驶正常，但公里数到应该大保养吗？

我认真看了所有的回复，发现大家审题都没看清楚就回答了，楼主问的是需不需要大保养。我根据自己用车和身边人的经验来回复一下吧。

现在汽车行业竞争激烈，销售价都下探到很薄利的空间，特别是4s店卖一辆车赚不了多少，更大头的盈利其实是在汽车后维护市场，也就是汽车保养，所以保养手册设置了详细的保养周期，多少多少公里数需要做什么保养。

事实上，汽车是百年发展过来的成熟工业品，一辆好的汽车，正常行驶状况下，20万公里前都属于青壮年时期，维持定期的小保养就可以了，不会出太多问题。

所谓的小保养，就是换换机油，换换滤清器，正常是建议5000公里换一次，换的时候可以去看看更换下来的机油澄清度怎么样，如果还可以，下次可以6000-7000公里一换。很多人很少跑市内，一万公里一换都没问题，我一个朋友，开了13万公里的明锐，一直只做小保养。

当然如果在行驶过程中有出现异常问题的，还是要及时去维修。

以上我是站在给用车者节省费用的角度上回答问题，若触犯某些行业的利益，请海涵，

你说的情况是时间相对停放较长，用车较少，行驶公里数很少。

汽车不开也是需要做保养的,对于每天行驶的车辆一般是看公里数来保养的，现在小轿车一般保养周期为5千公里.***如说长时间停留而不行驶的车辆也建议每半年需要去做一次保养.车辆的机油随着时间的推移也是会变质的.同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。

机械的是需要经常运转的,否则停停走走的是会产生很多积碳,对发动机影响是很大的. 人也是要长运动保持健康,汽车也不例外.

其次，到随便哪个店都可以换机油，机油滤清器，做保养。只是，你只有在规定的4S店做保养，你才会享受保汽车保修。另外，4S店是可以将公里数提前对车子保养的。

其实汽车保养这一块儿比较含糊，没有必要太认真，有某种关键部件儿如正时皮带需要定时更换外，其余任何部件儿都可以随坏随修，完全没有必要没有坏就要把它换掉，很多车辆都不是在使用当中损坏的，而是在不该维修而维当中损坏的。

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！

现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！

18年11月2日提探界者，目前2万公里。第一次保养6000公里，第二次12000公里。第三次2万公里。

保养的时候机油用好点，别信四儿子那个什么保养周期。

我这车头两次保养是送的，第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养，给我用嘉实多还是美孚的机油，忘记了。朋友说换好一点的机油，一万公里保养也没问题。

什么新车周期，狗屁。我200公里不到，直接跑G76，虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油，3个服务站加油站没开放，搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷，柏油路像被***炸过一样，开了十多公里才找到民营加油站，还是加92的油。

看到很多刚上路的车基本是龟速前进，我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里，探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口，我经常100、120的跑。

我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养，不过建议时间不要太长，半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费，而且油价又降到地板价，真恨不得来个厦门成都跑一回

到此，以上就是小编对于汽车保养到什么程度必须做的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养到什么程度必须做的3点解答对大家有用。

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