汽车维修基本常识分享,汽车维修基本常识分享总结
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修基本常识分享的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修基本常识分享的解答,让我们一起看看吧。
如何系统地学习汽车维修的所有知识?
发动机起动时,用电机(起动机)带动飞轮(飞轮固定在曲轴后端)旋转,起动机齿轮与飞轮啮合飞轮带动曲轴旋转,起动机内有一拨叉机构使起动机齿轮与飞轮脱开,完成发动机启动过程。
读到这里一定有人像飞哥刚入门一样,一脸懵逼
来清醒下头脑我们继续,中国汽车工业协会发布了2017年中国汽车产销数据。数据显示,2017年,我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%,增速比上年同期回落11.27%和10.61%。随着汽车保有量的快速攀升,中国现已正式跨入汽车社会。我国现已成为汽车第一大产销国。
其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆,同比增长1.58%和1.40%;商用车产销420.87万辆和416.06万辆,同比增长13.81%和13.95%......(怎么听见有人在喊:跑偏了?)
言归正传,诸多汽车电气在汽车上的广泛使用,给人们带来了方便、快捷和安全,但同时也带来诸多汽车电气系统故障。汽车起动系统的好坏,将直接影响发动机能否起动或正常工作。今天和飞哥一起了解一下发动机启动系统。
发动机的启动
因发动机不能自行由静止转入工作状态,必须用外力转动曲轴,直到曲轴达到发动机开始燃烧所必需的转速,保证混合气的形成、压缩和点火能够顺利进行。发动机由静止转入工作状态的全过程,称发动机的启动。完成发动机启动过程所需的一系列装置称发动机启动系统。
从零开始学汽车维修,第九天,点火系统认识参照细节
系统性学习汽车维修的大概分为两种方法。
一、进入专业的汽车维修学校学习、技校学习。但主要还是看你自己想从事哪方面的技术。 机修、美容、电路电控、快修等等都是汽修技术的一种,美容快修比较基础,简单易上手,适合短期进修以后创业开店;机修电路这块比较复杂,学习周期长一些,但是学完之后可以从事的工种更多,选择性更广。
现在学习汽修应该经过正规培训,掌握全面的理论知识,进行大量的实践操作,汽车工艺不断提高技术,所以需要不断学习,更新现有知识体系。但是汽车维修学校的技术培训教材和技术培养认知更新速度比较慢,对学生来说技术水平提高慢,并且很多人员还是按照大拆大卸分解汽车的手艺修车。
二、进入修理厂学徒学习汽车维修。到修理厂学习 这个好难的,对于修理厂来说你就是廉价劳动力,对于一些管理松散的修理厂来说你可能学习一两年了还没学会技术,工资低,受训挨骂也是常事。
建议你去找一些带汽车维修培训的正规大型综合性修理厂。有些大型维修企业配套有专业的机动车维修理论班,但学费也较高。系统性培训学习把理论和实操结合起来,专业老师讲解车辆理论基础,早晨上课,下午实操,学员在学习理论的同时也可以真正参与到实际上门维修的车辆。经过一到两年的学习效果非常明显,这是最好,最快系统性学习所有专业技术的最好办法。
虽然读过汽修中专,也是修车的,但我认为没有系统的学习过汽车维修知识,我以自己的认知想告诉你一些,你自己看看合适不。
1.不要以为修车就不需要高的学历,读个初中或者中专毕业就可以,我见识到的汽车维修***级的人物,都有较高的学历,他们都有较好的基础知识,能较好修理现在愈来愈先进的汽车,以前的较低学历的老师傅已经跟不上了。
2.要系统的阅读理论书籍,了解零件的用途及故障现象、了解维修方法,这样能让你在实际修理学习中提高学习速度。
3.培训逻辑思维,对汽车故障判断有大作用。
4.不断学习了解汽车上新的零件运用,新的维修设备使用方法等。
汽车修理容易吗?
目前我国公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里,重型卡车保有量超过500万辆,轻中型卡车保有量超过1400万辆,市场规模超过5万亿人民币,已成为世界第一大的公路运输市场。
不过不管是私家车还是客车、货车,总会或定时或不定时的去看它们的医生,也就是汽修车行,汽修生意是挺好的,学汽车修理,为的是有个手艺,将来好养家糊口。的确从古至今我们都遵循着手艺人饿不死的,学一门手艺终究还是很有用的,但是这个很多人从生手练成了熟手,却还是选择了转行。
夏天,他们穿着油腻腻的衣服,钻在车底下,身上悟出了痱子。冬天躺在冰冷的雪地上,化清剂刺骨的凉,手又被冻得握不住钳子。这个手艺,真的挺折磨人的,但是行行出状元,只要肯吃苦,努力学习技术,将来开个修车行,卖卖配件,保养下车,洗车服务***,前景还是非常光明的。
到此,以上就是小编对于汽车维修基本常识分享的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修基本常识分享的2点解答对大家有用。
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