保养汽车的三大忌,保养汽车的三大忌是什么
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养汽车的三大忌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍保养汽车的三大忌的解答,让我们一起看看吧。
汽车三万公里要做些什么保养?
我是开修理厂的,我告诉你三万公里应该做什么!
第一、常规保养,也就是常说的机油跟三滤!这个公里数根本就不需要大保养,别听其他人乱说!
第二、全车检查,主要是检查车子在行驶这三万公里有没有出现底盘、轮胎、易损件、外观件的损伤(我有个朋友开个捷豹XFL跑了不到三万公里直接废了一对前刹车盘跟刹车片,当然他开车比较猛,正常情况是不会这样的)
第三、节气门跟油路可以清洗一下,因为国内的油品质量确实有待提高,长时间不清洗可能会增加油耗,严重的可能会出现发动机抖等情况!
总之,三万公里只要正常行驶,常规保养足够了,像他们说的防冻液一般都是两年一换,变速箱油这些都是4.5万公里左右更换的!
俗话说:“三分开七分养”,这足以让我们看到汽车保养对于车辆的重要性。结合题主的提问来看,车子已经跑了三万公里,已经可以为车辆来做一次大保养。那么,接下来,就简单的为大家带来一些大保养中的常识,让大家能够更好地保养好自己的爱车。
首先,车辆跑到三万公里,应该先检查一下车辆的刹车片,若发现刹车片磨损层厚度少于2mm时,就需及时更换了,这绝对是影响我们安全的重要因素。另外,清洗燃油系统和空调系统也是一个重要项目。我们一般在保养时大多是换机油等常规保养,对于燃油系统和空调系统一般不会清理,所以在大保养时应该对其清理,来保障更好地供油和车内的空气清新。
当然,车子跑到三万公里,除了上述需要更换或者清洗的地方,建议车主为车辆做一个全面的检查,保障车辆的安全性,让它更好为我们服务。
三万公里也就是常规保养,如果是外置汽油滤芯的话,可能会要求你换汽油滤芯,看看节气门是否脏污,是否需要清洗,如果是前驱车,四个轮子一样的话,可惜做个轮胎换位。
△清洗火花塞
3万公里的车保养就是这样了。其他都是视情况而定。比如火花塞和空调格、空气格等!
除了机油三滤,需要检查刹车片盘、全车灯光、全车的油液位(刹车油、助力油、变速箱油、防冻液),如有缺失及时调整。除了这些之外,需要对发动机的进气系统、燃油系统积碳进行清理。
汽车日常的检查与维护包括哪几个方面?
日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主(即出车前、行车中、收车后检视;车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况,回场后加注润滑油和燃料,运行中随时注意车辆各部运转情况。发现故障及时排除或报修,不带病行驶),保持车辆“四清”(机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁),防止车辆“四漏”(漏油、水、电、气),做到车容车貌的整洁。汽车日常维护包括内容是:
1、对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁;
2、对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给;
3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、[_a***_]等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。日常维护可由驾驶员车主自行完成。扩展资料:常见的汽车汽车维修误区1、拆除发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。2、认为水泵风扇皮带越紧越好其实,皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候,觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了,如果给上面涂抹了润滑油,会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动,而变松动,在高速上驾驶的时候,很容易脱落,引起交通事故。参考资料来源:人民网——汽车保养的5个重要时期你的爱车处于哪个阶段呢?参考资料来源:人民网——一般常见的汽车汽车维修误区有哪些
到此,以上就是小编对于保养汽车的三大忌的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养汽车的三大忌的2点解答对大家有用。
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