汽车维修方向及前景分析,汽车维修方向及前景分析论文
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修方向及前景分析的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修方向及前景分析的解答,让我们一起看看吧。
修车到底有没有出路?2019年汽车维修行业的前景如何?
我04年接触汽修专业,09年大专毕业,现在19年,连学带修干了15年,修车能维持生计,比现在的工人阶层更加铁饭碗!只要良心不黑,技术好点,人缘好,小则维持生计,中则小康生活,大则可以隔三差五***………
修车出路是有,但是没错你怎么做都不会发财只能维持生计,我2011中专毕业汽修行业做了六年就借钱回老家自己开档了,今年头一年刚可以维持各方面,希望2019大家都顺顺利利的
三百六十行,都有出路,修车是不会很简单的,开店更是,如果一直拿工资 那我劝你转行吧!为什么转,修过车的都知道!再就是自己开店,没个二三十万是搞不下来,还要有后台,遇到不懂的还要有师傅,现在设备都是高科技,先进的,补胎机一套好几万,还有一些专用工具,,一个人基本上搞不下来,而且有这个经济条件的少之又少,比方收学徒,如果学徒惹祸了,现在豪车多的是,可能修坏一台都是赔钱的买卖,请师傅是吧,一月得好几千,只能说吧技术练好,条件好就开店,不好就去一个好一点点,拿个好工资,等你有娃了总不能靠几千块来养活一家人吧!总之,创业很难,坚持很燃!
行行出状元。大多数车主只会开车,不懂车,更不懂修车。所以一旦汽车出了毛病,第一时间会找专业的维修厂,所以修车人才还是有需求的。
不过,有不少汽修人才,手艺学成后先是想转管理,不然干脆自己创业,似乎对这个技术岗位没有多少留恋,究竟是钱没给够,还是干得不舒心,这其中的问题还是值得思考的。
还是先来看看18年全国的小汽车保有量吧。根据权威部门统计,全国有61个城市汽车保有量超百万,国内小汽车总保有量突破2亿辆。如下图所示:
我国已经是世界最大的汽车生产国和新车市场,市场增长潜力巨大。从上图我们也可以看出,国内汽车保有量的增速很快,发展势头和前景良好。
随着造车技术升级,现在汽车的结构和配置都已经是机电一体高科技集成,过去靠手艺维修已经不能满足现代汽车维修的要求。要想在汽修这条路上走得高,走得远,从业者的专业学习尤其重要。
这其中包括必备的专业知识学习,如汽车构造、维修检测设备、电工技术、计算机、汽修通用技术等,并且要在不断地维修工作中,总结经验教训,不断再学习。如果只停留在一个狭窄的知识面和较低的技能水平上,收入很难提高。
汽车运用与维修专业好学吗?就业前景怎么样?
汽车运用与维修专业简称汽运专业,是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业,学制三年,主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等,大部分院校都是在校理论学习2年,实习1年,随着科技的发展,汽车上使用的电子部件越来越多,这个专业涉及的物理还是蛮多的,不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的,文科生可能会吃力点。
这个专业就业不是问题,目前基本上家家户户都都汽车,只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车,工作轻松,待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工,前期工作累,枯燥,做学徒工。需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳,只要能好好学习,熬过三年自己掌握了一定的维修技能,那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问,上手快,最多半年基本就可以独立接待客户,买车了,来钱快,吃的是青春饭,最多最多也就干到30出头,要么当领导,要么改行。第四:销售二手车,前景也是不错的。
总之这个专业好学习,好就业,属于服务性行业,***期少。我本人学的这个专业,毕业5年,目前在一家4S店做售后维修技术,总体还不错。希望对你有用,谢谢!
汽修这个行业,就业前景不错呢。现在汽车越来越多,家家户户都普及了小汽车,汽车的数量也在日益增长,而后市场需求也是相当的大,所以现在学出来就业肯定是没问题的啦。并且这个是越老越吃香,时间越就工资越高呢
这个问题怎么会推送给我。搞不懂!
是这样。毕业后学校包分配工作。学校和汽车制造厂签订协议。一般是国企,现在这一块缺口比较大。厂里工资还可以,过年过节有***。工龄足够可以申请购房购车都有优惠!如果想做汽修这一块的话需要找汽修店从小工开始做。当然4S店也是可以的。
我个人觉得除非985 211本科的汽车工程专业。去搞汽车研发之外,其他的专业没什么大作用,还是到社会上来摸爬滚打,学校里就是给你自己成长而已。但是在学校里愿意去学去做,去***诱惑!就看你个人啦!
祝你学有所成 。
汽车运用与维修专业简称汽运专业,是目前普通全日制大专院校普遍开设的专业,学制三年,主修课程有汽车基础知识、汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘、汽车电工与电子基础课程等等,大部分院校都是在校理论学习2年,实习1年,随着科技的发展,汽车上使用的电子部件越来越多,这个专业涉及的物理还是蛮多的,不过高中理科生学习这个专业是绝对没问题的,文科生可能会吃力点。
这个专业就业不是问题,目前基本上家家户户都都汽车,只要上路就需要加油、保养。毕业后的就业方向大致可以分为四类。第一:去主机厂也就是汽车制造厂组装制造汽车,工作轻松,待遇一般。第二:到汽车4S店或修理厂做维修工,前期工作累,枯燥,做学徒工。
需要自己有持久的恒心能吃苦耐劳,只要能好好学习,熬过三年自己掌握了一定的维修技能,那就当老师傅了。第三:做汽车销售顾问,上手快,最多半年基本就可以独立接待客户,买车了,来钱快,吃的是青春饭,最多最多也就干到30出头,要么当领导,要么改行。第四:销售二手车,前景也是不错的。
未来五年,汽车维修业会如何变化?
未来的汽修产业会向专业化,新能源化以及智能化方向发展。众所周知,现在汽车维修所要求的专业知识和专业技能是越来越高了,如果说汽修店没有过硬的专业知识和专业技能,必然是会被淘汰的。同时现在汽车是往智能化,新能源化方向发展,这也要求汽修店需要具备维修智能汽车与新能源汽车的专业知识和专业技能,如果不具备维修智能汽车与新能源汽车的专业知识和专业技能,那么就没办法适应现在汽车发展的潮流。汽车后市场的变革是大势所趋,汽修从业人员只有不断学习进步,才能跟上时代
您好,我想谈谈我的看法,现在是汽车维修行业的低迷期,主要的几个原因如下。
1.[_a***_]行业发展迅速,零配件物价太过于透明,现在只要你想换车上的易损件,或者一些零部件,在网上输入自己的车型很快就能查的到,而且网上的机油,轮胎都非常便宜,有时候网上的售价,就是实体店的进货价,这生意简直没法做了。换个思路,如果一个客户到你店里去修车,你告诉他要换某个零件,报好价格,他在网上搜好,买好东西让你给他装,或者到别的地方安装,这些都是可以的。有些人会说:网上的东西看不到,没有质保。这句话在几年前还能说的过去,现在物流行业这么发达,退货系统也十分完善,东西不好就退掉,而且给个差评就能影响店里的生意,所以说真正做生意的店家也不会***。
2.保险公司送各种项目,想必有车子的车主在保险到期的时候都会接到保险推销员的电话,帮你把保险金额都算好,然后跟你说,送购物卡,保养,补漆面,免费拖车,免费绑电,代价服务等等等等。一大堆东西,那么对于修车店来说,平时的日常就是给客户做做保养,接一些油漆业务,现在所有的业务都被保险公司拢过了,交给修理厂或者4S店去做,但是给到这些合作单位的补贴却不是很多,有些修理厂老板抱怨说,业务是增多了,可是一年到头赚的钱可是没增加多少,天天忙东忙西,比以前累多了。这么说就是保险公司占了后市场的份额,并让很多修理厂为其打工。
3.快修连锁店和电商之间的联合整合汽车后市场。
为什么这么说呢!现在市场上的店分为,4S店,修理厂,快修店,这几种。4S店和修理厂跟保险公司合作。快修店类似于途虎,京车汇,小桔,车享家这样一些快修连锁店,有自己的电商平台作为客源支撑,要么就加盟合作,一旦产生合作就相当于给他们打工,这样就产生一个恶性循环,客户从他们app买轮胎,电瓶,保养件,到你店里更换,给你工时费,赚的钱房租都不够交的。不和这些线上合作,店里的客户慢慢流逝,生意一天不如一天。
这些是目前汽车市场的一些基本情况,但是大家的日子都不好过,汽车市场的低迷,购车途径的多方面发展,导致4S店会逐步淡化市场上的份额,据我了解的,已经有一小部分退出市场。那么以后汽车维修行业到底该如何发展呢!中国汽车保有量2.4亿,它的后市场还是特别巨大的。
我有一个想法是这样的,汽车技师养客户,意思就是修车的师傅和一些用车客户合作,租赁修理厂工位,给客户进行保养维护,客户可以自己购买,也可以让师傅购买,两人协商,师傅只收取人工费,另外要付给修理厂工位费。
那么修理厂老板只需要改造出多一些的工位在场内,技师需要资格证
,并有配件商***,和一些客户***。客户要做的就是自己购买东西或者托付于技师购买,就相当于给车子找一个管家。也可以开发类似的APP,技师挂在上面接单,收入来源是工时费,如果自己有100个这样的客户,一年收入想必也可以开心的过日子吧!
(纯属猜想)
希望我的回答能够帮到你。
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到此,以上就是小编对于汽车维修方向及前景分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修方向及前景分析的3点解答对大家有用。
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