汽车调查故障,汽车调查故障报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车调查故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车调查故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何辨别汽车的故障？

如何辨别汽车的故障？

如何准确的找到汽车故障，其实这个问题就是最考验一个修理技师水平的话题。

其实在汽车维修过程中，最难的就是判断问题，然后第二就是进行维修，然后才是换件。

我在的汽车维修的过程中，第一部一般是检查车辆油水，看油水质量是否缺少或者未更换出现哪儿方面的故障。

第二部上电脑检测，判断是否有电路故障。然后就是检查硬件。随后今晚拆解。

其实维修汽车这个活儿，是一个纯粹凭经验干的活儿。

比如判断捷达是否烧机油，热车打开机油添加口看有没有烟冒出，冒烟就烧机油，不冒烟就不烧。

如果轮胎偏磨了，就先检查底盘球头和橡胶套，然后做四轮定位。

如果减震器漏油，就换减震器。如果感觉快松离合车辆松散，就检查前悬挂和塔顶胶套。

其实作为一名汽修人，我是不愿意去试驾顾客的车，因为毕竟是一辆有故障的车，没人能保证我在试驾的过程中是否会出现更大的故障或者出现影响安全驾驶的新故障，或者说我在试驾的过程中是否会出现安全事故。

所以想又快又准的判断一辆车的故障，就是和人去看病一样，好好的告诉修理工，你的车经历过什么以后才出现了什么样的问题，问题的症状等等。否则修理工也只能拆解查看，这样会走很多的弯路。

这个问题太简单了，就像医生怎么知道哪里有病一样。

动力总成、底盘、电器，车上零件很多，但是也有归类。如果是隐性故障的话，首先肯定是用电脑诊断有没有对应的故障码，根据提示就可以准确判断了。

怎么说呢，中国汽车工业发展了几十年，从最初的闭门造车，到引进外资品牌，合资模式的汽车生产，现今的汽车生产线已经是发展得相当成熟了，同一条流水线生产出来的东西，质量差别不会很大的，加上工程师们不断的改进优化，在燃油经济性和可靠性方面已经相比以前有了很大的提升，而且只会越来越好的，所以现在整个行业的汽车质量比以前有了更大的改进。还有不能盲目相信进口车品质一定比国产车好，要知道，中国作为世界代工厂，很多大品牌的产品都是产自中国，中国的生产线是世界一流水平的，只是因为极个别厂家不严格执行质量标准，生产出劣质产品，让人误解中国制造质量不好，其实关键还是看厂家的品控是否严格。说了这么多，重点就是现在买车不用顾虑太多质量问题，首选推荐的是丰田和本田，而马自达整体质量也是中上标准的，跟两田差不多，只是性价比不高，定位小众，最大优点是开起来爽，看家本领驰创蓝天技术，高压缩比，燃油经济性和动力方面都有很大的提升，至于内饰，隔音，避震的就不太好了。而本田最厉害的地方就是发动机了，要知道一台车的核心部件就是发动机，本田新推出的地球梦1.5L自然吸气发动机兼顾经济性和可靠性，只是本田车也一样隔音不太好，但品质方面是相当可靠的。而丰田是最保守中庸的，因为每一项技术都是经过多年试验直到成熟才投入使用， 车子***偏向家用，避震，隔音，运动性都偏向中庸化，不过不失。而混合动力技术更是丰田的看家本领，经过十几年的发展终于国产化到雷凌和卡罗拉身上，所以是无需担心其可靠性的。总的来说，选择两田，马自达都靠谱，品质都有保障的，但首选还是合资品牌，自主品牌目前感觉奇瑞，吉利会靠谱些，但自主品牌还需要努力吧！！

到此，以上就是小编对于汽车调查故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车调查故障的1点解答对大家有用。

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