梅州奥迪汽车修理保养培训,梅州奥迪汽车修理保养培训学校

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1. 自主轿车耐用吗？
2. 在你开车高速行驶过程中哪些事能让你感觉到生命的可贵？

自主轿车耐用吗？

自主轿车耐不耐用还是需要时间来检验的。为什么自主品牌在人们心里留下了不好的印象，就是因为早些年自主品牌的制造商可能因为经验不足，组装工艺粗糙等各个方面的原因的确是有一定的质量问题。根据07年的新闻图就可以看得出来当时人们对于自主品牌的质量和耐用度还是有怀疑态度的。

而在同期，很多合资品牌开始抢占中国市场，比如最直观的出租车，大部分都是合资车型，还有就是驾校的车，大部分也是大众的桑塔纳。这是为什么？还是因为这些车耐用，省心，稳定，可以给使用者创造稳定的收益。

不过近些年随着国产汽车的突飞猛进，长安、长城、比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌产品创造了一个又一个爆款车型，人们对于自主品牌的接受度也在很大程度上得到了提高。比如路上跑的长城HAVAL的SUV、吉利家族脸设计的帝豪、远景等，长安的悦翔系列等等。再加上国产车三大件都基本上是和合资车有的一拼，其他配置上比合资车更加丰富。“时间是检验真理的唯一标准”，相信几年后的自主轿车人们关心的就不会再是耐不耐用这一点了。

要说自主轿车，我最有言权，对吉利汽车很了解，我的兄弟，堂兄弟都在使用吉利汽车，我的吉利远景2011款，现在十八万公里，由于我本来就在单位做车管，所以自己的车也保养很好，车外观车内况还是九成新，只是轮胎换过，

这是吉利新远景，无论外观内饰都比我的老远景更上一层，使用的耐用肯定比我的更好，我堂弟有辆十一年自由舰，现在还完好，三十万公里，车况五成新，我家都是爱车人，每天把车擦洗发亮，我叫他该换了，他说，哥这车还很好，操作灵活，保养戍本低，在村里很方便，我堂兄的是一辆2012年买的吉利帝豪，也不错，比我远景好，车大气，喜欢出外自驾游的他，从广东梅州把车开到云南旅游，一家人感受快乐的时光，我堂妹家是一辆比亚迪F3，她车也不错，就是一点生锈，不过用了近八年，妹夫比较懒清洗，我最小的堂弟的是一辆用了十年的奇瑞，去年五月份，他说准备换吉利帝豪了，我问他车外观不错，车怎样，他说已经十六万公里，开平坦路没问题，就是上坡没力，也难怪弟媳家在大山里，陡坡很多。去年十月他打电话告知已换吉利帝豪了，车真好去岳父母家比原来快了半个小时。

目前自主轿车主要有吉利远景、帝豪、帝豪GL、博瑞，上汽荣威i6、名爵6，长安逸动、睿骋cc，奇瑞艾瑞泽5，虽然销量不能跟合资轿车相比，但也取得了不错的成绩，大部分都月销过万，也说明了大家对自主轿车的认可。









自主汽车在这些年来通过引进新的设计理念，自主研发和技术借鉴，与国际大厂合作，共享大厂配件，不管是外形设计还是整车品控，都取得了长足的进步，和合资相比虽然还有差距，但差距已经并不明显。

帝豪GL的外形设计符合时下潮流的标准，简约而不失活力，更是有超越同级别的ACC自适应巡航、原产行车记录仪、G-Netlink3.2A智能车载系统的配置。并搭载全新的1.4T涡轮增压发动机，配合格特拉克6DCT变速箱，百公里油耗5.9L，拥有不错的燃油性。



名爵6作为运动家轿，搭载上汽和通用共同研发的1.5T涡轮增压发动机百公里加速时间仅有7.1s，超越了大部分的车系。外观时尚动感，内饰精致，符合年轻人的审美。

去年5月份在汽车修理厂看到一辆吉利远景，老款的，看着破旧不堪，几乎到了报废的程度，我就问车主，你这车还修它干嘛，直接换新的不就行了，车主表示他的车才7年，修修还是能开的。我就想难道国产车真的那么不经用吗。但是当我看到了一辆11年车龄的奇瑞东方之子，我才相信，国产车还是有耐用的。

在15年的时候买了一辆二手车，05年的别克老凯越，当时花了25000，看着外观还过得去就买下来代步用，一直开到去年的11月份，由于添了新车就把它给卖了，期间没出过毛病，唯一的一次就是换了一次转向灯和刹车灯，一个灯泡5块。不得不说合资品牌的车在耐用程度上，还是有优势的。下面是我的那辆车。

如今国产车发展速度快，自主发动机，变速箱相继涌现并应用于市场，从各方面的反馈结果来看，总体表现不错，相比于前几年有了质的提升。但不得不说的是跟合资品牌汽车还是有差距的，尽管差距在一天天的缩小，也是需要时间验证的。希望国产车能把制造的重心从外观及尺寸方面转移到三大件及零部件上，这才是保证汽车稳定性的根本所在。

在你开车高速行驶过程中哪些事能让你感觉到生命的可贵？

谢邀

这么多年，跑过国道也跑过高速，印象最深的有两次：

一次是走川西自驾游，那会儿还算上世纪，走318国道，夏季的夜晚，走到理县过去，往马尔康的半路上，突然前面堵了一大堆车，我们几个同事一起，跑过去看，发现是前方山体滑坡，有一台车被石块砸到了旁边的河里。

老318国道很多人都知道，一边傍着山，另一边傍着河，滑坡一下来，基本上只有老司机知道除了加速冲过去，要么就只有在那儿眼睁睁看着自己被石头砸中。

当时是凌晨三点，养路工人在[_a***_]，还有几个交警在那里维护秩序，听交警说被砸的那台车还算***，一人受伤，另外两人没事。

接接着，交警又补充了一句“比起前几天冲到河里去的一家四口真是***太多了。”后来过红原的时候看到了交警说的那台车：在90度直角路面冲出去，河面上露了车尾厢的一段，一家四口在荒无人烟（那会儿车少）的地方，又是深夜，真不知道当时是怎么个无助法，据说是四个人都没了……

第二件事是走高速，一台车和前面的大车追尾，后车燃烧，我们从旁边过，依稀可见燃燃的车里扭曲的司机……

所以，不要认为事故离自己很远，高速公路上的生与死之间，恐怕连眨一下眼的时差都没有！

图片无关

是美景，还有很多的美景没有看到死了遗憾，是亲情，妈妈，媳妇，孩子，盼你回家，老爸其实在悄悄地看远处的路。是震惊，看过太多的抛尸街头血流成河，惊恐万状的脸，死不瞑目。太恶心啦。最恐怖的一次是一辆客车被拉钢板的削去一面左面一排的人头。从司机到最后整个豁开。邻居大哥是开车一辈子的老司机了，告诉我他看到最惨的是一个人被碾压一晚上，只有一只手是完整的，几公里路都是血肉模糊。亲眼看见两次车压死人，就是那么刹车灯一亮人就没了。应该牢记规则，因为规则是血的代价换来的！

2018年，年初五，一家人从清远去梅州的姐姐三百多公里吧，年初六回程，年初六好多人都陆陆续续上班南下，上了高速了前一个小时还是很顺畅的，一个钟后就出现大塞车，硬是三个钟才行驶了十多公里，在通过最后堵塞路段才知道是出了特大***，七八台车全撞了，二台小车被夹在两台大车中间都成了铁饼，满地的机油和血迹斑斑，满地的汽车配件支离破碎，十多个人都被抬在路边瘫在地上一动不动，估计是不行了。唉，这大过年的这些人都是回程上班，又或是刚回家过年又或是和我们一样去探亲……，看到这这一幕人的生命啊是那么的脆弱，意外和明天真的不知道那个先来，所以平时开车大家都不要意气用事，不要别车，不要超载，不要违规，遵守规则，这样才能减少事故的发生，生命在多大的事都不是事，生命不在有没轮回自由自己知道。最后大家都平平安安的。

到此，以上就是小编对于梅州奥迪汽车修理保养培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于梅州奥迪汽车修理保养培训的2点解答对大家有用。

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