汽车保养哪个部位更好学,汽车保养选哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养哪个部位更好学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养哪个部位更好学的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养应该去哪保养？
2. 现在汽车焊接行业怎么样？到哪可以学？

汽车保养应该去哪保养？

新车在质保期内，还是去厂商指定的4s店按保养手册进站正规保养。因为4s店的霸王条款大家都懂的，出厂说明书内有提到质保期内不去他指定地方保养，出了问题不负责的，***的路很难走，也不建议走。但是去4s店做保养的时候，要注意一点，工作人员会给你推销很多没必要的过度保养项目，记住按厂家保养手册上所列的项目和公里数就行了。过了质保期那就随你愿了，想去哪保养就去哪保养

汽车保养最好还是去专业的4S店做定期保养，平时自己养成良好的驾驶习惯，了解一些基本的汽车保养知识，偶尔自己给汽车做一些简单的保养，以至于不会到4S店做定期保养的时候被4S坑太多。了解一些基本保养常识可以关注本头条号，里面有一些基本保养知识。希望对您有用！看到了就快关注我吧！❤

好多朋友购买汽车之后，就会考虑到汽车的保养问题，毕竟以后对爱车的保养用也是一比不小得费用，去4s店吧，价格高，只是工时费就不少，不去4s店的，还担心外面的机油质量不好等，所以会有好多车主朋友比较矛盾，要不要一直去4s店保养。

对于这个问题其实我们可以这么做：

1，对于刚买不久的新车的话，除了免费的首保之外，还是建议在4s店保养的，最起码一两年内都要在4s店保养。毕竟是新车，我们对于发动机的各种情况还不太了解，虽然汽车出厂前都是经过测试，检验合格的。

但是凡事都有万一，谁也不敢保证自己的爱车不会出现问题。毕竟汽车厂家都是给咱们汽车一定的保修期的，虽说有的是 4年有的是15万工里，像咱们国产奇瑞，都做到了100万公里的保修期了。 但是一般咱们的爱车在前一年内没什么问题的话，以后就应该没事了。

所以说，前一两年内也就4-5次保养在4s比较好，要不然根据4s店的霸王条款，不在4s店保养的话，出了问题是不予质保的，到时就需要自己承担费用了。

2，对于已经不是新车的朋友了。保养的话，就看自己了，不差钱的话还是4s店比较正规些，还能提供质保服务，如果觉得质不质保无所谓，在节省点保养费用的话，就可以自己动手保养，或者去维修电保养了。前提是一定要选择正规些的店铺，免得贪小便宜加到***机油就麻烦了。

总结：不论是在哪里保养，司机朋友们，一定要擦亮眼睛，辨别真***机油，一定要选择正规品牌。以免造成爱车发动机异常磨损。

现在汽车焊接行业怎么样？到哪可以学？

现在都是自动化焊接了，你看下中国的几大造车企业，哪个不是用自动化焊接的机器人，你去学那个最多也就是勉强糊口赚不了大钱，操心也多，学期也比较长，所以建议你考虑考虑再决定。

分享向小妹的真实观点和经验。汽车怎么焊只有电视上见过，但电动车厂家焊接亲眼所见，都是焊接机器人机械臂，操作机器人机械臂的技术含量很低也不可能高工资。一台机械臂焊区分左右两边，焊区有定位。你在左放工件它在右边焊，你在右放工件它在左边焊。焊光四射烟雾燎绕。还有我们附近厂生产五金铁皮桌凳的也都上了自动焊，操作工技术含量着实不高。具体机器人机械臂怎么焊的可看我的视频。

汽车焊接工艺分为三种，从简单到复杂分为，点焊，二氧化碳气体保护焊和氩弧焊。

1 点焊是汽车领域应用最多的一种焊接方式，也是最简单的一种。点焊，是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。点焊主要用于厚度4mm 以下的薄板构件冲压件焊接，特别适合汽车车身和车厢。但不能焊接有密封要求的容器。没什么技术含量，只要按工艺标准操作就可以了。

2 二氧化碳气体保护焊，这种焊接方式在汽车领域应用也比较广泛，一般用于车身结构加强，补焊，车厢的焊接。二氧化碳气体保护焊是以二氧化碳气为保护气体，进行焊接的方法。在应用方面操作简单，适合自动焊和全方位焊接。在焊接时不能有风，适合室内[_a***_]。这种焊接方式有一定的技术要求。只要下功夫学，很快也能学会。

3 氩弧焊，氩弧焊，是使用氩气作为保护气体的一种焊接技术。又称氩气体保护焊。就是在电弧焊的周围通上氩气保护气体，将空气隔离在焊区之外，防止焊区的氧化。

氩弧焊技术是在普通电弧焊的原理的基础上，利用氩气对金属焊材的保护，通过高电流使焊材在被焊基材上融化成液态形成熔池，使被焊金属和焊材达到冶金结合的一种焊接技术，由于在高温熔融焊接中不断送上氩气，使焊材不能和空气中的氧气接触，从而防止了焊材的氧化，

氩弧焊这种焊接工艺比较难掌握，需要左右手同时操作，且氩弧焊因为热影响区域大，同时对人的身体伤害也比较大。这种焊接工艺学起来比较难。同样它也是这三种焊接里工资最高的。

当今社会，人们的生活出行离不了“车”。从近距离的自行车，电动车，摩托车，到远距离的汽车。有的甚至几十米就要开上自己的“爱车”。

所以，汽车行业看来在相当长的一段时期还是比较盛行的行业。显然，汽车焊接技术也就自然而然地成了一门热门行业。从现在的加油汽车到未来的电动汽车等都需要焊接这道工序。

但是，焊接质量的好坏又直接影响到汽车的寿命长短；也是人们在驾驶途中安全的一个保障。当然，还需要定期的保养。焊接质量同时还会影响到汽车生产厂家的知名度，信誉度，以及厂家的生存与发展空间。所以，在这种形势的驱动下，可想而知焊接技术的重要性不言而喻。有了过硬的技术那待遇之优越也是理所当然的。焊接技术也是个辛苦的工作。对个人的身心都是一个严峻的挑战。做任何行业都不是一帆风顺，都需要相当长的一段磨炼过程。羡慕别人的辉煌，却不知道当初的创伤。可见应了那句话；“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”！年薪几十万，甚至上百万，千万都是有可能！前提是技术要精湛，还要懂些管理，组织，协调能力等。光有技术不懂管理和规划也只能永远当个机器的“帮手”！

随着人工智能，自动化等的高科技的应用，人工焊接技术终将被人工智能所取代也是必然。这也是后话！

要学习焊接技术，全国各地哪儿都有，比较专业的焊接技校，比如，“蓝翔技校”。或者先到私人个体同行业去当学徒，从最基础技术开始，日积月累，不断创新，总结经验，“十年磨一剑”！必定走向成功！

到此，以上就是小编对于汽车保养哪个部位更好学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养哪个部位更好学的2点解答对大家有用。

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