汽车保养多久就不开了,汽车保养多久就不开了呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养多久就不开了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养多久就不开了的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养不去4s店会脱保吗？

汽车保养不去4s店会脱保吗？

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这个问题其实很多新车车主都会碰到，但是由于信息的匮乏，了解的不够深入，担心出了问题厂家不管，所以一直在4S店保养，毕竟也没有太多人动不动就换个车，那是土豪，不是我们平民及中产阶层。

虽然国家已经有明文规定，即使不在4S店保养，4S店依然要承担相应的质保，但是，由于你在外面保养或更换零配件引起的损坏，是不在4S店质保范围内的。打个比方来说，我的车在外面更换了机油，机滤，但是修理厂毕竟修理厂，机油真***不知。我开了1000多公里，发动机损坏了，这个时候去4S店，他们就会进行相关检查了，调出的维修记录，查看车辆更换的机油滤芯是否原厂的，甚至会从车上取下机油发回厂家由厂家进行鉴定。如果鉴定结果是由于用了不当的机油引起的发动机损坏，厂家是不会承担质保的。同样道理，在外面更换了火花塞，由火花塞引起的一系列问题皆不在质保范围内；更换了刹车片，由于刹车片的问题造成车辆损失，厂家为什么要为不是自己出厂的，又没在4S店更换的刹车片去承担责任，到哪儿都没地方说理去，只能找更换刹车片的修理厂，制造刹车片的生产商。所以，在外面修理厂保养维修的，切记要找品牌好的，口碑好的，信得过的修理厂才可以。不过，4S店没有理由因为你在外面更换了火花塞而拒绝你玻璃升降器的质量索赔，因为这两者之间是没有任何关联的，忘车主切记。

如果你不在4s店保养，在外面普通修理厂保养，理论上不会导致脱保，实际上多半会脱保。答案就是这样。

对于4s，我一直有这样的观点，如果对车子好，最好在4s，相对来说，4s的材料和技术比较有保证一点。还有，从负责的角度，4s是有义务帮你“额外”做一些检查的，有人认为他们这么做是为了发现一些可换或者可修的机会，以提高营业额，无论动机如何，4s店的操作规程，可以让你的汽车处于更好的状态。

还有一个重要理由，就是4s店承担着帮主机厂一起维护产品形象的责任，所以常会“悄悄的做好事”，比如发现一些产品瑕疵，帮你做了免费更换之类。所以，你不要错过了这样的机会。

回到问题，虽然国家规定了不在4s店保养不作脱保处理，但是国家没有保证你不按规程保养的话，继续享有三包权利。所以，当你离开4s店，你可能需要做好举证准备，证明你的保养都是按照规程来做，汽车问题纯属原车质量。

这些证明包括，但不限于替你做保养的机构的资质、你使用零配件的质量、操作技师的资质等等。

一般来说，要能完整举证，是不容易的。替你保养的机构资质没有问题，它可能无法证明配件的来历。

这个就牵涉到原厂件的概念。主机厂一般把“原厂件”当做利益闭环的护身符，依次保证下游企业的利益，即使国家规定了原厂件必须公开，但依然是纸上谈兵。

前不久，和维修企业协会的领导聊天，说到怎么打破原厂件壁垒时，普遍反应主机厂都不乐意配合，或者瞻前顾后。但是，大家都感觉到，这个壁垒迟早要被打破，估计也就在1、2年之内，因为，主机厂和4s组成的利益链，正在被越来越多样的销售模式冲刷，一旦这跟链条断裂，估计我们今天的问题，就无需费这么多口舌了。

大家的选择也就会更多了。

汽车三包期一般为三年或10万公里，有的4年或10万公里。

三包范围包括发动机，变速箱在内的主要总成的主要零部件和易损件。

三包期中的年限或里程数任一项达到后将视为已过三包期。一旦过了三包期就不能享受免费的三包服务项目了。

通常4S店规定，只要在三包期内不在4S店做维护保养的，将视为自动脱保，不享受4S的三包服务。

其实这是不合理的，也是不合法的。4S店的这种行为涉嫌“捆绑消费”行为。

按三包政策规定，4S店是无权干涉车主在哪里做保养的。车主在三包期内不在4S店做保养，只要问题零件与在其他修理店做的保养无直接因果关系,4S店是无权拒绝三包责任和义务的。如果4S店以此为由拒绝履行三包，可向消协投诉***。

希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！

到此，以上就是小编对于汽车保养多久就不开了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养多久就不开了的1点解答对大家有用。

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