日本汽车故障,日本汽车故障率排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本汽车故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 已开了六、七年的日系轿车能跑长途吗？
2. 日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，为何有些人不愿意买这款车？
3. 日本动漫中除了头文字D还有哪些赛车的动画，都能够媲美吗？
4. 日本东京现疫情情况如何？

已开了六、七年的日系轿车能跑长途吗？

2002年的雅阁2.3去年***拍卖所获，二十万公里，买回经常专门跑长途自驾，或亲戚来借车回老家，从来没问题，车况杠杠的，想坏，估计是没有二十万公里，没有十年也难坏

不管你是国产车还是日系车，只要按时正常保养和维修，跑长途都是一点问题都没有的。

同时看你的提问感觉你并不是一个老司机，建议你跑长途的话注意休息，避免疲劳驾驶，安全第一。

只要平常注意按时维护保养，跑长途什么的都可以啊。我有一辆天籁，09年的车，到现在已经行驶了16万多公里，随时几百公里的长途拔脚就走。反而是另一辆奥迪车，因为跑高速机油会少，所以跑长途之前要带上一桶机油

不管是什么车，只要是按时保养，没出过大事故，自用用个10年还是可行的（前提是你想用，不喜新厌旧）。6，7年的车，当然可以跑长途了。

当然，你跑长途之前需要好好检查一下你的车。看看胎压是否正常，轮胎是否有龟裂或者鼓包，清理下轮胎上的小石子，检查各种油液是否正常，如果发展比标准值少，一定要添加到正常范围，马虎不得，尤其是刹车油，机油和冷却液。当然，跑长途需要把玻璃水添加好，以备不时之需。

另外看看刹车盘磨损情况，磨损太厉害，换刹车盘。最后要检查各种灯是否正常，尤其是刹车灯，转向灯。

另外还有一点，就是跑长途，最好能有个备胎和换胎工具。这个就是为了以防万一，万一发生了，可以换下胎。当然高速上爆胎还是挺危险的，也不指望高速上换胎。只是有的时候会有用。

日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，为何有些人不愿意买这款车？

谢邀。

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不敢相信的朋友，你看下图，日本陆巡确实才29万元。一辆日版低配陆巡在完税之后到国内港口的售价应该在50万。

注：日本***陆巡起步价不到474万日元。折合人民币约29万元。

为什么很少有人玩？

原因很简单。

问题问的莫名其妙、不知所云！明显是国内无良经销商偷换名称概念恶意炒作行为故意而为之，表示严重鄙视！首先说明陆巡是以前land cruiser中文直译 陆地 巡洋舰，land cruiser prado以前直译叫霸道 现在简称普拉多 都是酷路泽系列的，国内俗称陆巡就是酷路泽，霸道就是普拉多。你是拿国外陆巡的价格和国内普拉多比！日本霸道最低配市场价折合人民币不到16万，陆巡也就是酷路泽最低价都不过你说的22万，而国内普拉多最低配2700 40万有了吧，陆巡 也就是兰德酷路泽最低价目前低过60了么？奸商啊！说话要有良心！你不脸红么？

不知道你说的不愿意买是指在日本国内还是指在中国？如果指的是日本，你只需要了解一下在日本销量最大的是什么车或者哪一类的车，估计就知道答案了；如果是指中国，那这里就存渠道的问题：首先是在日本国内市场的车不能直接进口中国，原因已经有网友解释了；再者，平行进口的渠道虽然很多，但似乎都不是从生产厂家那里订货，而是要经过国外的“二道贩子”，当然，我不懂这方面的生意，这个只是听闻，不作为可靠的依据，也希望得到精通此类生意的内行人指点迷津；其三，不同排量的进口税率差异较大，那种排量的汽车，即便在日本售价折合才29W，想在中国售40W也是不可能的，更何况陆巡在中国是有光环的，感兴趣你可以了解一下前一段的售价，只能让人感叹：有钱人真多！

我们家18年11月份在武汉市中环商贸城买的16款陆巡，虽然是库存车，但黑色中东版高配，底挂胎天窗状态很好，裸车64.5万，***3年，税费48900元，三年总利息5万，***手续费外面找的，什么上门费GPS等等一共5000不到，武汉没有比这更便宜的了我现在已经开了9999公里，准备买辆拖挂房车生活同时做下自媒体，品行进口也没有那么便宜的新车，就算二手三年内的陆巡也得50万上下，买车需谨慎，特别是异地购车的朋友。

日本动漫中除了头文字D还有哪些赛车的动画，都能够媲美吗？

四驱兄弟

这部动漫一共有三部，整整伴随了小编好几年，玩过的赛车和用过的配件，整整好大一箱。为此没少挨爸妈的骂。没办法啊，对小编来说，四驱赛车太动人了，那时小伙伴们一起看四驱兄弟，一起比赛车，不断的讨论和改进自己手上的宝贝，但是我们永远都达不到星马豪他们的速度。

四驱兄弟里面的人物其实远远没有赛车给我的印象深刻。旋风冲锋、飓风音速、新三角箭、蜘蛛王、巨无霸等等每一部赛车才真正载满了小编的回忆。

高智能方程式

这部动漫是小编闲来无事看到的。当第一集抢夺赛车的人不断追击的时候，赛车带着风见飞檐走壁的时候，小编知道这就是我的菜了。

智能赛车阿斯拉达可是小编做梦都想拥有的，阿斯拉达伴随了主角不断成长，从菜鸟到世界冠军，也伴随着小编一起成长。不知道阿斯拉达在小编有生之年能不能真的看到！

四驱兄弟

《四驱兄弟》是日本***家越田哲弘在日本著名杂志《快乐龙》上连载的经典***，并以此为架构制作而成的超人气动画，是以玩具（迷你四驱车）、动画、电影、游戏、CD、收集卡、贴纸等各种媒介热销的动漫作品。 整套动画共由三部分（《爆走兄弟Let’s&Go！！》（第一部）、《爆走兄弟Let’s&Go！！WGP》（第二部）、《爆走兄弟Let's&Go!!MAX》（第三部）并在电视上连续播放了三年，每年各讲述一个“四驱”故事，曾几度引发收视狂潮

日本东京现[_a***_]情况如何？

我现在居住在東京，比起上星期现在戴口罩的人明显增多（现在是花粉飞扬季节，戴口罩的人本来就多），包括我自己人们绝对没有很大的过度反应！上班的电车里也是一如往常地拥挤，只是人们都很自觉地戴着口罩，尽量不开口说话！下班以后也是依惯例找个地方喝一点，客人比起上星期确实是要少一些。日本人本来自我保护意识比较强，对新寇的认识也比较客观，所以说现在的東京基本上保持着平静，学校，公司等单位也在正常运行，绝对没有发生恐慌现象！

日本东京现疫情情况如何？

首先很高兴回答你的问题，拒我了解日本疫情不容乐观，截止到24日确诊了850例，其中公主号691例，当天日本专家发布信息称，今后俩周可能是爆发期，至今还没有确定感染***的来源，如果疫情进一步扩大，医疗体系可能发生崩溃，社会和经济将陷入混乱！东京24日当天新增3例，均有公司男职员，合计确诊32例，！

现全国感染数持续上升，难以控制，下周可能大爆发！现已关停工路，关停学校，工人错开上下班，减少接触等措施！

这就是我了解到的日本疫情，希望对你有帮助，点赞熬，谢谢

截至2月25日，日本已累积确诊病例达850例，其中，691例来自于“钻石公主”号邮轮，日本本土的确诊病例为159例，其中，东京地区的确诊病例为32例，占到本土总确诊人数的将近1/5；

从这个角度来看，除去“钻石公主”号邮轮上的691例患者以外，日本本土的疫情 相比于韩国的***7例，并不算特别严重，最起码还在可控范围之内，不过，就在今天，日本长野县***发布消息称，该县一名60多岁的男性，被确诊感染新型冠状***肺炎，而这名男子曾于2月14日至17日去过日本北海道，之后又因公司业务，在东京待到2月19日，期间，与不少人有过接触，之后，2月21日这名男子出现发烧症状；

这样的消息，对于东京卫生部门来讲，显然不是一个好消息，这就需要东京卫生部门，立刻加大力度排查，与长野县这名60多岁确诊病例，所有有有接触的人，并对这些人进行有效隔离措施，否则，很可能会埋下很大隐患；

为此， 日本***于今天召开会议，确定了应对***肺炎疫情的基本方针，***呼吁学校和家长合作，在学生上学前，进行测体温等健康确认，一旦出现发热，咳嗽等症状应立即请***，与学生直接接触的教职员工，出现症状也应马上休***，呼吁广大民众错峰出行，和在家办公，以减少公共交通内的人员密度，防止感染扩大 。

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坐标东京。说说佛性的日本。

东京或者日本疫情如何？准确的说，无法判断。从公布的确诊数来看，日本本土（按照WHO的标准船上的患者不算在日本头上）只有100多例，似乎不严重。但是，那只是因为日本检测的人数少！

韩国:截止到2/23，检测了22077人

日本:截止到2/21本土只检测了1522人！

而中国武汉一天就检查1万多人。

为什么那么少？因为在日本想做个***检测太难了。首先医院是没有资格检测的，要去保健所。但是直接去是不受理的，你要先打电话向相谈中心咨询，人家判断你需要做检测才可以。判断条件如下。

①连续发烧四天以上，有疲倦感和呼吸困难

②14天以内去过湖北或浙江，或者和确诊者有过密切接触

第二条最关键，导致很多疑似病例无法检测，只能在家自我隔离休养。这也是现在很多日本人诟病的一点。

9岁孩子高烧四天，打电话咨询让去儿科就诊。在儿科确诊了肺炎，申请做***检测，被拒绝。。

到此，以上就是小编对于日本汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车故障的4点解答对大家有用。

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