汽车保养后感觉动力下降,车子保养过后动力减弱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后感觉动力下降的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养后感觉动力下降的解答，让我们一起看看吧。

1. 轿车刚首次保养完一段时间感觉给油动力没有以前足了,是什么原因？
2. 机油加的过多，动力下降是为什么？

轿车刚首次保养完一段时间感觉给油动力没有以前足了,是什么原因？

如果是自动变速箱车型的话，是有变速箱学习记忆功能在影响着车辆的动力响应的，这个功能会记录驾驶人近期驾驶手法，然后记忆并保持柔缓或者激进的动力响应，这种情况想提升动力响应的话，可以在驾驶前大脚踩几下油门，或者保持一段时间激进的驾驶手法，会有改善的；另外夏季车内需要开空调时，也会消耗一部分动力，新车刚首保，一般不会有什么故障因素的，希望能帮到你。

机油加的过多，动力下降是为什么？

发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用，但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力，因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度，在这个高度，即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力，这个高度应该就是油尺刻度的中线。当然在中线上下一定范围内，影响不会很大，所以也就有一个润滑油液面高度的上下限??即油标尺的上下限刻度。当润滑油液面高度超出上线时（也就是机油加多了时），不利之处大体有如下三方面：1、对高速旋转的曲轴（包括连接曲轴的部分顶杆）产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降，同时也增加油耗。3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。上述分析说明润滑油加多了之后的损害还是比较大的，提请各位车友在加润滑油时要慎重，别加太多。机油加多发动机内部负荷增加油耗也必然会上升。

您好，我是修理工，专注于用车，保养，维修知识，汽车机油加注过多会造成不良影响，一般建议在冷车状态下最多加注到机油标尺上限。下面我们谈谈机油加多了会造成的影响。

1.机油加注过多造成动力下降，我们知道机油是储存在发动机下方的油底壳，当发动机启动时，由机油泵驱动，把机油输送到各个润滑表面，同时曲轴是紧挨着油底壳的，当机油过多时，曲轴旋转受到的阻力过大，转起来就更费劲。当我们踩油门时，发动机负荷过大，就会感觉车子跑不起来，就是我们所说的动力不足。

2.机油过多会造成烧机油现象，举个例子，有遇到过一个客户从来不更换机油，就是机油少了就添加，有一次添加过多，进气歧管内都有很多机油，机油尺都超过一半。尾气突突冒蓝烟。后来把机油放掉至正常位置，并清理进气系统才弄好。

3.机油加注过多不但会影响动力，甚至严重的会损坏发动机，要知道机油通过窜气阀进入气缸燃烧会造成早燃现象，引起爆震。发动机的积碳会快速增加，对三元催化也有一定影响。

综上所述，机油一定要适量，选对型号（保养手册上会写到该如何选机油），才是对车子最大的保护。希望我的回答能够帮到您。

【老胡说车】汽车机油加多加少的危害；首先我们将汽车发动机比喻人更形象 ，汽车发动机加机油好似人吃饭（进食）一样，一是发动机加机油过多反而汽车没劲，原因是机油过多发动机工作时曲轴沉全浮式，曲轴箱里面产生压强，机超出规定值产生负压影响发动转速，二是机油加多会引起冲烂油底壳与发动机体密封垫造成漏机油现象，三是机油加多发动机曲轴箱内产生强大压力，通过汽缸活塞环进入燃烧室造成燃烧机油或冲烂汽缸垫（床）等危害。

另外，发动机的机油过少偏（低）或造成发动机过热，可能烧坏轴承（瓦）的危害。

相比人也一样，吃饭进食过量“暴饮暴食”会不舒服，消化不良、涨气、反流等，吃饭少达不到营养（卡路里），身体不支没劲，低血糖、低血压，晕厥等现象，言而总之，发动机加机油必须按说明书要求加注，加多加少都会影响汽车发动机的动力和造成危害的。

会动力不足噪音大的。

机油过多的危害：加入的润滑油油量过多，发动机内部机件运行阻力增大，造成不必要的功率损失。而且过量的润滑油会窜入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放超标、冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。

到此，以上就是小编对于汽车保养后感觉动力下降的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后感觉动力下降的2点解答对大家有用。

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