汽车触媒故障,汽车触媒故障怎么处理
dfnjsfkhak时间2024-11-12 23:55:23分类汽车故障浏览5
导读：大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车触媒故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车触媒故障的解答，让我们一起看看吧。2009款思铂睿故障码一直显示后气缸列触媒系统效率低于极限值B1？宝马换了氧传感器后，过几天后还是报警，维修人员说是触媒要换？2009款思铂睿故障码一直显示后气缸列触媒系统效……...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车触媒故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车触媒故障的解答，让我们一起看看吧。
2009款思铂睿故障码一直显示后气缸列触媒系统效率低于极限值B1？
应该有故障码P0420, 说明三元催化器完全失效. 如果车辆里程小于8万公里, 且没有出现过其他故障, 可以要去厂家免费更换, 否则可以到环保局投诉, 因为国家法规规定厂家必须保证车辆在8万公里( 欧5车16万公里) 内三元不能失效.造成三元失效的主要故障是发动机失火(缺缸) , 需要重点检查点火线圈, 火花塞, 高压线, 以及与此相关的插头和连接线, 故障码为P030x, x是第几缸. 如果这个问题不解决, 换上三元也会很快失效, 并且油耗很高.另外, 山寨的三元很有可能早期失效, 也就几千公里就完蛋
宝马换了氧传感器后，过几天后还是报警，维修人员说是触媒要换？
催化器上游氧传感器故障,该故障发生时产生如下影响：
（图片来源网络，侵删）
1、发动机闭环控制失效,发动机不能工作在最佳空燃比附近,尾气有毒物质增加,排放将超过国家标准；
3、油品自学习功能失效,在使用相对劣质（低蒸发压力汽油）汽油时起动时间增加甚至无法起动；
（图片来源网络，侵删）
该故障通常分有3个,一个是上游氧传感器加热故障,另一个是上游氧传感器信号不合理,上游氧传感器劣化.
解决方案：
1、车子可能是上游氧传感器坏了,换一个就好了（高级车可能不止一个）；
（图片来源网络，侵删）
2、链接氧传感器到发动机控制器的线路故障,得修发动机线束或者更换线束.
到此，以上就是小编对于汽车触媒故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车触媒故障的2点解答对大家有用。
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