汽车维修要自己给钱吗,汽车维修要自己给钱吗多少钱
dfnjsfkhak时间2024-11-12 09:57:15分类汽车维护浏览20
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修要自己给钱吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修要自己给钱吗的解答，让我们一起看看吧。
电动车坏了，修理后不行，要给钱吗？
给一点辛苦费比较好，修车师傅为了帮你解决问题，消耗了精力，花了时间，费了功夫，虽然人家没修好，但是他尽力了，做人要有有感恩之心，人家挣钱也不轻松，给一点手工费人家也是体谅他的付出。下次再有什么问题，人家肯定也乐意用心给你解决，互相体谅、互相感恩，对双方都好。我也是修车师傅，一般修不好我也不好意思开口要钱。
***如你不给，修车师傅会觉得你这个人不大方，下次再遇到一些不好解决的问题，他肯定不想接，他知道又要花时间和精力去检查，成功率不高，多半是徒劳。
首先你的问题是电动车有电时走时不走，这种故障不好解决，但是按照正常来讲，如果不是检查电池有问题，他就不应该给你换电池，我觉得他有坑人之嫌。因为电池有问题，是完全不走，或者走不远。
时走时不走的原因较多，可能是线路接触不好，比如电门锁、转把、电池接线、控制器接线；可能是一些零部件有问题，比如转把、控制器、刹车断电。
电池有问题，导致电量不足电压低，停一下电压上来了可以走，电压掉至欠压又不能走。可能当时测量结果是电池不行，所以他给你换了
但是第二次同样情况，可能这个原因又是其它问题引起的。这种情况在我维修当中经常遇到
我觉得每一位修车师傅都是用心在帮助顾客解决问题，或许因为技术还不够好，经验还不够丰富，又或许因为故障太难解决，导致没修好，毕竟人家干的不是轻松活，也付出了汗水，给一点手工费是应该的。我们应该互相体谅，这也是对人家的一种尊重，也许人家也不肯收。
修车不同于看病，人体结构很复杂，全世界医学权威为一颗心脏研究着，最终都可以换心脏了。修车是机械明框工作原理，不是尖端科学。为什么修不好呢？一是判断水平，二是零件质量问题。三是维修经验不足。我的三轮摩托车行驶中总有一种莫名其妙的共呜声，喳喳响，几家维修工都挠头，有的说缸内有杂物，有的说档齿问题。最后听朋友介绍找到一个叫光头佬的修理工，一下就搞好了，调整一下档杆和倒车杆位，啥都没换。这就是经验和判断力，相当于医生判断能力。如多次修不好说明你不称职，二百五水平。事不过三嘛！
您好，非常高兴为您解答。我们家就是做修车生意的，其实我相信，任何一家修车的店铺都是希望给您修好的，不会希望给您越修越坏的。当您遇到这样的情况，希望您能多给店家一点机会，在让他帮您修好了，您在给他点辛苦费。我们家有一次给一位客人修车，修了一天，总算是修好了，客人也给了钱，可是不几天又坏了，还是原来的毛病，。客人很恼火，我们又联系厂家，又给换了一个，当然这次这次是没有工时费的。可是没过几天，又坏了，我们又给修好了。其实遇到这样的事，我们也是很闹心的，有时候晚上都睡不好觉，害怕这个车能不能在坏了。我们的心里也是觉得很愧疚的，都是不想着挣钱还是赔钱的事了，就想着别再耽误顾客的时间了。好在我们遇到的人都是很不错的，也很理解我们，还给我们买了大西瓜解暑。相信您在给他一次机会，他一定会给您修好的，到时候您在给给他点辛苦钱。
遇到车主来修车，•只把故障现象说出的,其余事情本修理工处理的,收费标准为检查费,修理安装及配件费均收o若车主判断这坏那坏,就先按车主提供更换配件。若好则只收取配件及安装费。若不好。再检查就加收检查费。己安装配件不拆。算车主的。两种方式。第二种。可能造成配件误换。车主多花冤枉钱。那车主又说。我若说对了。我还省检查费了。•
一台轿车不算油价和修车，一年要花多少钱？
我的是SUV，具体要看你跑的多不多，保养在哪里进行，车子品牌，车辆小毛病多不多等情况决定，一般我的车跑的较多，一年要做两次保养，一次在1000元左右，一年也就2000元，保险4000多元，正常违章、违停等共计2次，计400元，洗车费也是一笔不小的开支，每月洗两次，一次40元，一年960元，跑高速另外算，一般一公里在0.4—0.5之间吧！再加上加个玻璃液、再加上小磕磕碰碰的喷漆、钣金、添加个其它小车饰等，不加高速费应该在8000—10000元吧！
不算油钱和修车？哪没什么钱，我在农村县城跑，就买个交强险和三者50万一共1500元，如果只买交强了的话就七百多，每年检车170到300之间，看你在哪检，再有就是5千到8千自己动手保养一次，100块不到，别的没了。自己院子可以洗车，没有停车费和罚款，在大城市可能偶尔会有罚单和停车费过路费……
按你说的不算油和修车的费用那就应该剩下保险费了和违章罚款了。以2019年12月的保险标准，交强险，车船税和商业保险，不算豪车一般在2500-8000元左右。
交强险保费与车子座位数，是否出险，是否[_a***_]，和过户等有直接的关系；车船税与车辆的排量，核载人数等有直接关系；商业保险与车身价，投保险种的多少，投保险种保额的多少等有直接的关系。
汽车保险购买注意事项
1、优先购买足额的第三者责任保险。所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。
2、购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准
3、购买车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险。
4、购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，维修费也是不小的数目，对爱车的保障也很重要。
5、违章罚款这块主要看你道路熟悉程度，不要违章行驶，规范停车。
根据你的情况，一：年审费用，220~400不等，有些车是一年一审，有些车是两年一审，根据你的车的年限程度去定，二：保险费用，从1000到2万之间，这个要看你自己去衡量买，三：高速费用，上高速就按高速标准收钱，不上高速就不需要花钱。
汽车维修行业赚钱吗？
谢谢邀请
每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。
对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。
上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。
还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。
我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。
所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！
这个问题我最有发言权！
鄙人2003年刚踏入社会，学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。
期间也结识了不少汽车维修行业的朋友，对汽车维修行业了解比较透测。
在2000年的时候，小车主要还是化油器喷油技术为主，机械白金点火系统。
在郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主，生意火爆。维修车辆成夜排队，生意好的一塌糊涂。
在那个年代，只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱（首先人不能懒，人勤快，技术好），来了车什么问题的活都接，慢慢研究就能挣钱。
而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。
汽车维修行业延伸出来许多工种：机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修，仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修，电脑板专修……，。
汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。
随着私家车的普及率越来越高，客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好，只要技术过硬，成规模化，不要一个人单打独斗式的维修，还是很赚钱的！
到此，以上就是小编对于汽车维修要自己给钱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修要自己给钱吗的3点解答对大家有用。
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