汽车故障鉴别,汽车故障鉴别方法
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障鉴别的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障鉴别的解答,让我们一起看看吧。
汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因?
故障灯不代表所有故障,接通电源瞬间,ECU会自检 如果没有故障码故障灯会熄灭。这时候再点火启动失败通常是不会触发故障灯点亮的。
通常不启动只有油电两方面的原因,如果能听到启动马达运转,没有明显无力的声音,证明电瓶还有电。再拔下缸线同时短启动一下看是否有跳火,并看电弧是否粗大有力以排除缸线故障。类似方法还可以顺便检查油路供油是否正常,不过不建议动手能力不足的自己检查,毕竟会有汽油流出有失火的风险。还可以自己动手拆卸火花塞看是否被打湿或过渡烧蚀。
1.电瓶亏电:在车辆点火的时候,如果起动机感觉无力,那基本就是电瓶亏电,需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵:汽油泵出现问题的现象是点火有力,但是车一直点不着火,这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸:由于缸内油过多,导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机,而没有致使发动机启动。
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原因比较多,需要进一步的判断才可以有结论。其中几种原因供您参考:
1.电瓶亏电:在车辆点火的时候,如果起动机感觉无力,那基本就是电瓶亏电,需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵:汽油泵出现问题的现象是点火有力,但是车一直点不着火,这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸:由于缸内油过多,导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机,而没有致使发动机启动。
以下是原因,请参考。
根据图片提示,车辆快10W公里了。这个时候,车辆不能启动,故障灯又不亮,油路故障可能性最大。
先看看启动时,起动机转速是否达到启动要求。否则检查电瓶(电压不低于10.8v),检查起动机和电瓶搭铁线是否氧化。
再就是看加油门能否启动,如果加油门能启动说明节气门和怠速马达过脏。(本人一台车就是加油门能启动,怠速不能启动,清洗节气门就好了。)
另外着重检查油路。油箱有油没有,电子油泵工作正常否。油路是否泻压。还有,由于是旧车,油箱内是否滤芯堵塞了,或者油箱异物把进油口堵住。
喷油器出油不雾化,导致火花塞淹死不跳火。另外,如果烧机油的话,火花塞积碳过多导致缸不工作。
最坏的就是机械故障了。如气缸垫问题。气门以及缸套活塞故障。这个问题一般会动力不足。
总之,发动机不能启动故障很多,要一一排查。
个人观点,仅供参考!
汽车进气系统有问题会导致哪些故障?
进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述:1、进气管。进气管开裂,更换排气管。密封圈老化失效,更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂,接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大,修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞,更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大,更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大,修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除,更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂,更换橡胶油管。空气控制阀工作不良,修理或更换空气控制阀排气管结冻
外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于[_a***_]频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。
解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
对乱接或自接车内电器及音响的轿车,应首先检查搭接部件和搭接件线路,并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损,所以应首先排除此类故障,再修理更换其他损坏件,可避免重复返工返修。对返修车辆,要先从原修理部位查找。
以下情况:更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎),排除以上因素后,再行分析检查其他部位
对于很久没修好的车,应先查验轿车的VIE17位码,弄清厂牌、车型、年份,并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障,且拆换件又多为伪劣件,所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等),以防止嫁祸于已,此类教训甚多,有必要防患于未然。
到此,以上就是小编对于汽车故障鉴别的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车故障鉴别的2点解答对大家有用。
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