汽车年检到底该不该保养,汽车年检到底该不该保养呢
dfnjsfkhak时间2024-11-11 20:57:35分类汽车保养浏览18
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车年检到底该不该保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车年检到底该不该保养的解答，让我们一起看看吧。
如果汽车定期保养的话，私家车年检是否还有必要？年检有希望取消吗？
年检问题很多，一是环保年检没意义，二是车辆年检间隔的没有科学依据，一年一检，一年两检的依据是什么？有的车一年跑五万公里以上，有的车一年只跑几千公里。三是车辆年检主要是灯光和制动性能，灯光随时有可能损坏，制动性能也不是一年或半年才出故障。
其实大家也一直这么做的，年检就成了脱裤子放屁，多此一举！不但无用，反而成为黄牛、车检员以及其它人员敛财的工具！
首先，我们来看，年检的作用：为了汽车的安全！那么，达到这个效果了吗？那么告诉你，完全没有达到！大家去年检的时候，基本上都是黄牛领着，包过！如果自行验车，验车员像看外星人一样看你，冷眼瞧你，爱搭不理，上线后处处刁难，总之，不折腾几回，是过不了的，往往最后还是托黄牛，于是轻松搞定！自己去年检，验车员的脸色为何如此难看，因为车主自己验车，他拿不到任何好处！为何处处刁难，因为逼着你去找黄牛，黄牛收钱，然后验车员以及其它工作人员一起分赃！这是一个完整的利息链条！
那所有的检测站都有问题？所有验车员都有问题？我当然不能这么说！但反问一句，有哪个检测站没有黄牛？恐怕找不到吧！现实情况就是，有黄牛，什么车都能过，不管真实车况如何？笔者亲自看到只有一个大灯的车子，顺利通过灯光检测！黄牛就在旁边！没有黄牛，自己过，是很难很难的！所以验车，事实上起不到检测目的，而是敛钱工具！
通过检测站检验的，检测站对车子安全负责吗？告诉你，不可能！那么多刹车失灵的车子发生***，这些车都是通过年检的哟，你听过那个检测站为之负责的吗？
退一步讲，即使真的验车时验出问题，还是要回汽修厂修理的，汽修厂对维修质量负责，一般质保3个月到6个月！
所以，验车，既不能改善车子安全性能，也没有起到把关作用，也不对安全负责，更不会维修，那么验车的实际作用就只有一个，收钱，并被黄牛党等人员把持，形成敛财工具！
既然验车起不了作用，那么国家如何监控汽车安全呢？很简单，以维修保养记录为准，替代验车！真正关心汽车性能与安全的，只有车主本人，没有谁会拿自己的生命开玩笑！车主们按时保养，一旦故障立即维修，用维修保养记录来替代验车，是最合理不过的了！有人说，那就无法强制违章处理了，这个很简单，购买交强险时，必须违章清零！
所以，本人再次呼吁，取消年检，以维修保养记录替代！
大家多多呼吁，那么实行的概率会高一些！大家一起努力呼吁吧，争取早日实现！
说实在的，车辆年检已经不符合现在的环境，没有任何实质性作用和意义，其实是一项已经过时了的甚至是变了味的行政强制许可行为，很多地方的检车站黄牛为患，不通过他们车辆要过年检还真不容易，折腾半天过不了，但黄牛或关系户一个电话就能搞定的事想必大家都知道。
机械的东西不可能不发生故障，今天年检合格并不代表明天不出现故障，因此，年检没有任何意义，要保持车辆状况、性能的安全良好，最主要的还是要靠司机的爱护，及时的维护、维修和保养。
私家车一旦过了6年的免检期，就要进行每年一次的年检。别小看年检，很多人都被年检坑过，为了让车子能过检，可是操碎了心。这也就有了希望私家车不必年检，或者自愿年检的呼声。
那么到底是什么原因要做年检，一个年检又为什么会这么难呢？
如果简单来看，年检无非是把车子开到车管所或者检测站去例行检查，查一下排放达不达标，车况还能不能上路。由于新车六年之内可以免检的，只要2年申领一次贴纸就可以了，估计有不少新车主还没有体验过上线检测。
但到6年后，车子的问题就比较多了，于是私家车主就要每年去检测站排队，等检测后如果被判定不合格，那么就要再排队重检，这个过程就可长可短了，折腾到崩溃也是有可能的。
如果你的车定期保养，年检是很快就能搞定的事。但有些车的保养做得不好，尾气超标，可能是要更换三元催化器、检查发动机工况等，如果不做完保养再去年检，就很容易不合格了。也就是在这个时候，不少不愿花大价钱修车的车主就开始寻找各路“高人”了，他们不少都是保证能够包过的，反正收费不高， 为买个省事省心，很多车主也自愿掏腰包。
但问题是花钱一定能办好吗？这里面的水可就深了，中途加钱才能办成也是可能的。那么问题来了，为什么同一辆车，自己审不过，偏要找人才能过呢？当然是有黑心检测站在做怪了。比如尾气检测的时候，控制进气量，或者干脆用软件改结果等等，媒体曝光过不少这样的案例。
到此，以上就是小编对于汽车年检到底该不该保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车年检到底该不该保养的1点解答对大家有用。
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