汽车品牌解散,汽车品牌解散了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌解散的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌解散的解答，让我们一起看看吧。

1. 铃木品牌退出中国，仅是因为水土不服吗？
2. 如何评价东风汽车集团宣布东风雷诺开始重组，雷诺品牌退出中国市场了吗？

铃木品牌退出中国，仅是因为水土不服吗？

铃木的奥拓雨燕羚羊Sx4, 曾经风靡一时，那时的大众除了普桑和捷达其他都在吃土，情况的转变，来自于一个中国式需求：简单的大车，大众推原装车惨到哭时终于明白了这一点，于是针对这一中国式需求量身定制的朗逸横空出世，从而开启销售榜的霸屏之路，反观铃木，SX4改版改版改版改版改版……新奥拓[捂脸]……Suv火了多少年，才推出一款带4驱的小型锋驭，没有任何颜值、配置、性价比优势，内部空间简直和雨燕一样小，然后，就没有然后了。

铃木是以小车见长的，简单的大车，还真是玩不转。

如何评价东风汽车集团宣布东风雷诺开始重组，雷诺品牌退出中国市场了吗？

谢谢邀请回答，我司作为东风雷诺的一级供应商收到消息都是很震撼的，4月14日中午，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风公司”）发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。经东风公司和法国RENAULT S.A.（以下简称“雷诺”）双方友好协商，签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。东风公司拟对东风雷诺实施转型升级，根据公司整体战略布局，致力于实现高质量发展和技术以及商业模式的创新。

东风雷诺汽车有限公司成立于2013年，由东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风公司”）与法国RENAULT S.A.（以下简称“雷诺”）共同出资组建，双方各持股50%。

双方达成一致后，雷诺集团将撤离东风雷诺，撤出传统燃油乘用车市场竞争，东风公司将接管东风雷诺，对业务进行重组升级。

东风雷诺的重组并不意味着东风公司与雷诺彻底“分手”，公告称，东风公司将借鉴在易捷特新能源汽车有限公司项目上的成功合作，和雷诺共同加强与日产的合作。东风公司和雷诺还将在智能网联汽车开展创新合作。现有工厂产能方面，将聚焦新能源产品。

而对于目前东风雷诺三十万车主，东风公司与雷诺集团将借助“雷诺-日产-三菱”联盟力量对经销商进行整合消化，继续提供服务。

现有1000多名员工将会分成三部分安置，一是处理遗留问题留用人员；二是开展新业务留用人员；三是依法依规协商解除劳动合同。

雷诺集团也发布了在中国市场的全新战略，雷诺集团中国区***福兰（Francois Provost）先生表示：“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章。我们将专注于电动汽车和轻型商用车领域，大力推动未来绿色出行，并更为有效地利用雷诺与日产的协作关系。”

雷诺撤出中国是早晚的事，是市场决定的，中国的主机厂太多了，市场容不下，反观他是离开中国较早的合资品牌，和他的做事表现相吻合，高傲、不入乡随俗，把消费者当什么了？想不离开中国好办：1,把最好的产品拿过来；2,对国内客户态度要真诚；3,符合中国客户审美观；4,有长远战略规划；5,产品为王。

到此，以上就是小编对于汽车品牌解散的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌解散的2点解答对大家有用。

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