大专汽车运用和维修就业,大专汽车运用和维修就业前景
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五年一贯制大专,是学汽车维修专业还是数控技术专业好?
数控加工技术属于机电类专业的一个分支,属机械制造,只是其机械设备是用数字技术控制,涉及到计算机编程,比如你加工一个模具,在电脑上画好图并编好程,传输到加工中心(数控的),即可以制造出来。比手工或自己操作普通的车铣床等制造出来的误差更小,精密度高。这种技术广泛应用于制造业。一个熟练的数控操作工收入不菲。
汽车维修属于传统技术,汽车制造也属于机电类专业。汽修除非顶尖师傅,在汽修厂工资并不是特别高,但可以自己创业。中国步入汽车产业大国,汽修人才需求量大,但学汽修的人多,竞争也激烈。
三百六十行,行行出状元。无论什么技术,只要学精了,技高一筹,收入在同行中肯定高很多。供参考!
本科与专科在就业方面差距是否增大?
本科与专科的区别就象土鸡和肉鸡的区别。
土鸡能自己找食,能飞、能斗、能跑,还能自己繁育后代。
肉鸡就是那种关在一个三尺见方的笼子里,成天一动不动,用激素猛催,一个月就出篮的那种鸡,没繁殖能力,不会飞不会走,只吃不拉,把它从笼子里提出来,就可能拧断它的翅膀或大腿。
土鸡经历过风雨锻炼,皮肤紧凑而有弹性,肉质韧而有劲,吹口弹牙,肉香醇厚,炒、炖、烧、闷皆宜。肉鸡皮上一层油,吃起来就象地沟油,白里透着腥气,瘦肉象嚼过的甘蔗,只能炸,靠孜然、植物油、辣椒面来提味。一只土鸡能顶二三十只肉鸡的价格。
专科基本上相当于文盲,初中毕业就可以报三加二专科,现在的专科找个两千元的工作都不好找,比不上超市的理货大妈。好的本科生月入两万不算事。
现在全民普及本科的作法,其实非常有害,造成技术工人严重不足,在德国这样的老牌工业强国,技术工人还是占大多数,真正搞研究的不到5%,但德国科技、操作技术都一流。我们的本科占比这么大,研究不行,技工更不行。
减少本科,建好专科,让专科生精于技术,这才能发挥专科生的价值。现在大专生纯粹在混文凭,浪费光阴,糟蹋钱财,啥也不会,长此以往,专科真没必要再办下去。
很高兴我来回答一下您的这个问题,首先很明确,专科生和本科生是有非常大的差距的,同时,本科生还分重点和非重点,重点还分一流高校和地方高校。从就业方面来说,如果你只是一般的本科院校,还不如重点专科的强势专业,学生就业能力强,但是专科跟一流的本科比起来,就不是一个重量级的了。总体,差距非常大。
一流本科的工科业薪酬在5500-7000之间,
普通本科和专科工科专业的就业薪酬在3600-4800之间。
都指应届生,不函工作两年以上的。
专科的应用电子技术就业前景如何?
就业前景很好。
毕业生可在信息行业从事信息技术应用系统的开发与管理;在相关***职能部门拥有智能监控的物业管理公司以及各种进行信息技术开发产品或生产的公司,从事信息技术应用产品开发、设计、维护等方面的工作;在电子、通信、交通、金融、医疗、环保等电子产品生产、管理的企、事业单位和公司中承担部分相关电子产品的测试、维护、管理及营销等工作。
到此,以上就是小编对于大专汽车运用和维修就业的问题就介绍到这了,希望介绍关于大专汽车运用和维修就业的3点解答对大家有用。
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