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汽车电源保养好还是坏,汽车电源保养好还是坏好呢

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-11-10 05:58:58分类汽车保养浏览17
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电源保养好还是坏的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电源保养好还是坏的解答,让我们一起看看吧。汽车铅酸蓄电池需要保养吗?怎么保养?汽车应急电源与充电器有什么区别?汽车铅酸蓄电池需要保养吗?怎么保养?汽车铅酸蓄电池有免维护和加水型两种,保养的相同、维护的……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车电源保养还是坏的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电源保养好还是坏的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车铅酸蓄电池需要保养吗?怎么保养?
  2. 汽车应急电源与充电器有什么区别?

汽车铅酸蓄电池需要保养吗?怎么保养?

汽车铅酸蓄电池有免维护和加水型两种,保养的相同、维护的方式不同

大部分家用汽车的蓄电池为免维护型蓄电池,这类电池在出厂时已经完全密封并且有充足合理的电解液,这类电池没有加水孔也无法看到电解液容量消耗程度;电池的工况无法准确的判断,电池上预留的观察眼(魔孔)也只能观察电池是否需要充电一般绿色为电量充足、黑色会电量减少、无色说明电池应报废了。

汽车电源保养好还是坏,汽车电源保养好还是坏好呢
(图片来源网络,侵删)

这类电池在使用中只需要始终保持电量充足,尽量避免深度放电;所以深度放电指的是电池亏电车辆无法启动,频繁的放电会导致蓄电池容量快速衰减,平均使用寿命3~4年的电池会被减少接近一半;正常养护保持电量适中充足,电池最长可以使用4~6年之间。

长时间不用车建议摘掉电瓶负极,断开搭铁能避免电池放电;如不摘掉负极时间超过2~3个月不用车电池基本会亏电,在用车之前尽量拆掉电瓶用电瓶夹充电,没有条件的话并线后因亏电严重也要在搭线后等待10~15钟后在打火,如一次打火不成功可以加大并线车辆的油门加大电流,亏电车辆则可以正常点火启动,启动后行驶10公里以上补充电能。


加水型蓄电池家用车用的很少了,一般中大型车辆或者摩托车还有在用,这类电池保养和使用中的注意事项基本与免维护蓄电池相同,只有加水有些注意事项。

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(图片来源网络,侵删)

铅酸电池的电解液是硫酸水溶液,加水型电池壳体一般是半透明状,通过壳体可以观察到内部电解液的容量,如减少明显电池的容量和充放电能力会明显降低,这时则需要补充。补充电解液的过程只要主要不要溢出,否则硫酸溶解还是比较危险的;补充口比较容易打开,一般有手拧、一字和十字口,打开后观察电解液的液面减少多少,用针筒与蒸馏水注入相对的加注口即可。

加水型电瓶使用的水要选择蒸馏水,普通的矿水和自来水不能使用,这些水中含有比较多的碳酸钙和矿物盐等物质,加注到电池中会有硫酸溶液产生反应损坏电瓶;蒸馏法制水等于纯水或死水,内部的矿物质已经被完全滤除,使用这种水不会破坏蓄电池。


两种类型的电池两种不同的使用方式,免维护电池基本一次用到结束不去维修,加水型省心一些但稳定性不如免维护,日常使用主要不要亏电基本都不用维修。

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(图片来源网络,侵删)

现在的车用铅酸蓄电池基本都属于免维护蓄电池,因此不需要特别的保养,只需要在使用中注意一些就可以。

比如,不要经常在不着车的情况下长时间听音乐,看视频。每次使用大灯后记得要即使关闭,否则,可能会使蓄电池电量耗尽,这样会对电池带来较大损害,对于电池寿命影响很大。

还有就是冬天由于气温降低,电池的电量衰减会很严重,在深冬季节高寒地区常常造成汽车打不着火的情况。此时可以让别人的汽车电池帮着启动汽车,然后要对蓄电池及时充电。冬日里日常发现点火不畅时,也应该经常冲冲电。

最后就是蓄电池在使用五年左右就差不多达到了使用寿命了,一般情况下应该更换一块新的蓄电池,当然,不同品牌不同质量的蓄电池以及不同使用习惯等,都会影响电池使用寿命,需要根据具体情况进行更换,不能一概而论。

目前来说我们汽车的电池都为免维护的电池,根本没有必要再进行维修和保养,按照汽车的寿命来说,一般的都是至少有5年以上的寿命,等寿命到了以后,我们直接更换汽车的电瓶就可以了,没有特别需要注意的事项。

在这里主要的说一下汽车电瓶使用的注意事项,因为汽车如果使用的方法正确得当的话,一般情况下用个10年左右的时间还是非常容易做到的。

比如第一点就是我们避免汽车的电瓶一次性全部的进行放电,这种情况尤其是对于一些粗心大意的朋友,比如说忘记关汽车的大灯,然后这样经过一晚上之后,汽车的电瓶就会一次性放电完毕,放电完毕再进行充电也对汽车的电瓶寿命造成很大的影响,这一点也是大家更换电瓶非常重要的原因之一。

第二点就是汽车避免长时间,在怠速没有发动的时候,长时间在车内运用大功率的电器,如果是长时间在车内运用大功率的电器,把车子当作电影院放歌曲,看电影等等这样汽车的电瓶也会提前的进行衰减。

最后一点呢,就是我们汽车的电瓶,如果是由于长时间的充放电,它的正负极的接口就会出现孔雀绿的一种化学物质,这种物质会导致他正常的接触,比如说一些上了年限的二手车,他的电瓶正负极就会有这种孔雀绿的物质,导致接触不良,要及时进行清理一下。

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现在汽车的电瓶都是免维护的,直接开到俗话说的报废,我的车电瓶用了7年。冬天实在不保存电了,车一熄火就打不着了,只能换掉,修理厂会回收折价抵一点新电瓶的钱。至于他们怎么处理咱们不清楚,估计他们回收在利用,换电芯什么的。

汽车应急电源与充电器有什么区别?

都属于充电器,只是所用的电源电压有区别,一般多数充电宝的内部是工作电压为3.7V的小型可充电电池,体积小的便于携带;车载应急电源是利用汽车上的电瓶作为电源,经过降压电路处理取得电器所需要的充电电压进行充电。

什么是汽车应急启动电源?汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多[_a***_]便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车,同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来,是户外出行必备的产品之一。

汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带,同时能够应对各种紧急情况。目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种,一种是铅酸蓄电池类的,另一种是锂聚合物类的。

铅酸蓄电池类的汽车应急启动电源较为传统,***用的是免维护式铅酸蓄电池,质量和体积都较大,相应的电池容量、启动电流等也会比较大。这类产品一般会配备有充气泵,同时还有过流、过载、过充以及反接指示保护等功能,可以给各类电子产品充电,部分产品还具有逆变器等功能。

锂聚合物类的汽车应急启动电源较为新潮,是最近出现的产品,质量轻、体积小巧,可一手掌握。这类产品一般不配备充气泵,具有过充关断功能,而且照明功能较为强大,可以为各类电子产品供电。这类产品的照明灯一般都具有爆闪或者SOS远程LED救援信号灯功能,比较实用。

电瓶充电器是在电瓶亏电的时候给汽车电瓶充电用的,必须得有220V电源的时候才能用,并不适合应急使用!


到此,以上就是小编对于汽车电源保养好还是坏的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电源保养好还是坏的2点解答对大家有用。

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