汽车故障很多,汽车故障很多怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-11-10 04:02:00分类汽车故障浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障很多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障很多的解答，让我们一起看看吧。
汽车越开越费油是怎么回事？
谢谢邀请，这个怎么说，作为一名十年驾龄的的人来说，我觉得首先保养的跟得上，你个人开车有没有热车的习惯，看发动机是否积碳严重，清洗一下发动机，如果以上做过之后油耗还是严重就跟你的开车习惯有关系了，看看你自己是否喜欢猛踩油门，猛踩刹车，这些都是油耗比较高的原因，看看车里是否有重东西比方说拉了几件酒，矿泉水，东西不重但是长年累月下来也是费的油也是一个不小的开支，日系车省油就是因为车身轻，希望对你有所帮助
这个问题比较普遍开车的都会发现车一年比一年油耗高，接下来我们分析一下原因
1、现在路况问题，没车的时候狠踩油门，遇到城市道路拥堵车开不起来，这都是影响油耗的因素。
2、负重，我们车上放东西越来越多，不及时收拾清理，把不用的清理下来还车一个清新通透的大空间。
3、积碳的增多，这个问题很多人知道但是不重视，积碳多油耗高，这是必然的，我们到一定公里数就要对积碳进行清洗尤其喷油嘴。
4、发动机磨损，发动机是汽车的心脏，必须重视起来，有很多人不知道怎么做，我们知道汽车只要开发动机就会有磨损，开的年龄越长公里数越多，油耗越高，是不是这样，时间越长发动机磨损越严重，发动机变化是油耗增加的重要原因，每一万公里或一年时间必须做发动机修复，要有效果的，10分钟你就会看到效果，不能见效的不要用。发动机修复后你会发现几点改变，油耗降低，噪音下降，动力提升，燃烧充分，这是发动机该有的特征。
根据自己情况看看你占那一条。
不少车主问我们，汽车开着开着，油耗就莫名的增加了？特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象非常明显。很多不少深入了解的车主一般会将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。其实还有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。在此，汽车***为大家汇总：造成油耗增加的30个隐性原因，基本覆盖了造成油耗增加的各个方面。
1.轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力。便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。
3.改装宽轮胎，增大轮胎与地面摩擦力。
4.车胎气压不均衡，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，还潜在跑偏、转向困难、制动效果变差问题。
5.车胎纹路，花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。
6.车辆四轮定位如果不好就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。
7.离合器打滑，导致发动机转数丢失。
这个问题问的非常到位，是车主都会考虑到自己车的一个油耗！当然土豪除外！
首先油耗增加是由于汽车使用的年限与公里数的增加是很正常的现象，但是有的一些车型公里数并不大，而且使用时间并不长。但是他的油耗略有增加，甚至有的高的很离谱这就太不正常了！尤其是处在寒冷的冬季，就此我做了几项分析！
第一可能是火花塞与电瓶造成的！火花塞积碳增多间隙增大，再加上电瓶蓄电能力退化二者结合造成点火燃烧不充分造成高油耗！
第二就是积碳，积碳是每个车型都会有的多与少的问题，积碳的增加会吸附一部分喷进来的油与气，造成发动机内部作功效率下降，从而造成动力减弱油耗增加！
第三就是氧传感器，如果你的爱车短时间内出现油耗突然高的离谱及有可能是它造成的，这个更换起来成本有点高，检查一下看是否正常！
第四就是机油，这个呢属于人为操作不当！看看你加的机油是否适合你的车型，0W-30,0W-40.它们的粘度不一样，粘度高了发动机内部阻力必定增加，动力变弱，油耗肯定增加！
第五就是胎压了，胎压过低过高都会对车的油耗造成一定的影响！
冬季油耗增加一两个属于正常现象，太高了就不正常了！还是那句话开车，‘七分靠养’，‘三分靠开’平时的保养最重要！养车用车选车，更多车的问题‘小耿’来解答！
我的回答完毕！
汽车低速行驶中，经常突然熄火，故障灯亮，能重新启动，是什么原因？
这个故障需要用电脑检测。根据故障码进行维修。大多数是怠速[_a***_]。进气系统过脏，清洗下，在用电脑匹配下。也有给点火系统提供数据的传感器也会出现类时似的故障。还是建议到修理厂用电脑检测后在进行维修。
车友们好！当你的在低速行驶时，突然熄火，故障灯亮起，停车后重新点火启动就可以行驶的问题主要有其中的几点，第一，油泵总成油泵老化，发热压力不到，油泵不到喷水嘴，燃烧室没油雾化，废气过浓，故障灯亮起，熄火！当你停车后重新启动时，油泵只有60热度降成50度就能达到一定压力泵油，车就可以正常行驶！
第二，点火线圈老化，弱火导致火花塞电极生积炭过多，当你低速行驶时想加速踏油门加油喷油过多，火花塞电极变湿没能点火，雾化不良，油气过浓，故障灯亮起，当你停车重新启动时，燃烧室内油气已经被热能挥发消耗掉，正常启动了！
第三，怠速马达老化，感应单元断续，行驶时带速中断，没带速，油气雾化燃烧正常，跑不动熄火，故障灯亮起，重新启动带速马达感应转只对上运转正常，加油了，起歩驶走，大家好，再见！
如果故障灯亮，肯定是有对应的报警引起的熄火了，需要找4S店把报警代码读出来，这样对症下药比较理想，避免走弯路，请关注：容济点火器
1、一些常见的传感器出现问题了，比如凸轮轴相位传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，进气流量传感器脏了，接触不良，甚至部分性能不良，到时信号输出失真引起。
2、保险松了，或者线路插头存在间隙过大引起接触不好，或者线路受潮了，有粉尘等造成。
3、一把熄火10分钟左右能够重新启动的，大多数是油路工作不正常，比如油泵坏了，油滤堵塞，油管不通畅等造成。
4、所加的油品存在质量问题造成缺缸，或者节气门，喷嘴，发动机内部和油管油积碳，可以找清洁工帮你清洗一下。
7、空滤脏了，点火漏电等问题引起。
汽车质保期内维修三次都是同一种问题该怎么处理？
要求4S店退车并赔偿，如果不赔就去上法律告他，他们这是欺骗消费者。当然如果4s店对你作出了补偿什么的，也可以考虑，这个具体要去和他们商量来，万事好商量，你说对吧。但这车质量也太差了，同样的问题居然修了3次都没有解决，是不是那个师傅是学徒哦！
汽车三包规定，在保修期内（一般为2年或5万公里先到为准）同一问题连续修理5次以上才可以换车。您的车辆的情况，如果您的车在三包期内且符合汽车三包法中所述的故障，您可以按车辆三包规定进行处理，如果您的车已过三包期或不符合三包法中所述的故障，建议您与厂家或4S店协商、维修。
你可以去4S店，找经理人，拿着在4S店保修期间的单子，频繁出现这样的问题，是车的本身问题，何况是新车，在4S店，如果检测不到问题的根本所在，在查不出原因的情况下，你要和4S店里签约，或者在检查单上备注，仪表台上出错的问题。
如果4S店不同意，你可以投诉到4S总店，或者消费***。。。
一般这样的情况，4S店都会给予，保修期过后，出现这样的问题，还会给你保修！
自燃险是针对汽车自身问题引起的火灾，与车辆质量有着密切关系。消协早有专家表示，新车在质保期内自燃，不是消费者的责任到此，以上就是小编对于汽车故障很多的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障很多的3点解答对大家有用。
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