汽车经销商清洁保养,汽车经销商清洁保养流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车经销商清洁保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车经销商清洁保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 在4s店做保养会乱收费吗？该怎么预防这种事的发生？
2. 4s店汽车保养项目里面的清洗油路是坑人的吗？
3. 车跑了三万公里了，发动机养护、节气门以及喷油嘴清洗等保养有必要做吗？

在4s店做保养会乱收费吗？该怎么预防这种事的发生？

每个项目是多少就是多少，不会多收费，但是肯定会让你做本身不需要的项目，比如保养油路，保养发动机等等。按厂家保养手册或者实际情况鉴别，比如，机油机滤这些都是按标准来，但轮胎磨损这些易损件自己要把握了，如果达到磨损程度或者出现鼓包等等情况要及时更换。保养手册上的保养项目可以在4s店做，其他更好轮胎等等项目外面做肯定会更便宜，很多小项目其实途虎也不错。

感谢邀请~

现在大多数品牌的维修保养价格在***都是可以查询的，工时费用也都是明码标价，只是需要大家上网查询一下即可；

需要预防的是4S店推荐做的其他项目，很多都不是必须的，例如空调清洗，1万公里就推荐你做，但是真的没有必要，只要正常更换滤芯，使用的环境不是特别恶劣完全可以3-5万公里清洗都可以，什么时间段做什么样的项目也看个人意愿，如果不是很了解建议大家多跟自己的车友交流或者咨询一些熟悉的汽车行业工作人员，了解一下保养的基本常识，防止被4S店套路。

去保养的时候要问做哪些保养，然后叫他打个清单出来，因为4s店一般态度服务都不错，一般会叫工作人员把车开去保养叫你在一个指定房间休息，其实你是可以去看看你的爱车做哪些保养的，你可以看看你换下来的机油是什么颜色，滤芯脏不脏，主要还是看机油是什么牌子的是不是正品，新油颜色是否正常，这个很重要的，收费呢肯定贵但是不至于乱收费。谢谢这只是我的一些经验，希望能帮到！

我还是如小马过河那个故事里的建议。

4S店收费是要收的，至于乱不乱，你去保养三次，啥都知道了。

我知道有的人买完车就绝对不去4S店，因为门口就是汽修店。

这内心存有的恐惧 都理解。有些人也不会去星巴克喝咖啡，即使真的有钱，也觉得没必要。因为一定傻贵

至于预防我觉得，去一次，觉得被坑再也不去就好了。这也算预防了。

4s店汽车保养项目里面的清洗油路是坑人的吗？

4S店汽车保养项目里面的清洗油路是坑人的吗？汽车使用的时间久了很容易会产生积碳，积碳不仅会让汽车排放的的尾气超标而且很容易让汽车出现异响震动等问题，所以清洗油路确实是汽车必须要做的保养。

车跑了三万公里了，发动机养护、节气门以及喷油嘴清洗等保养有必要做吗？

一般车辆的使用手册并没有对于发动机节气门，进气管，喷油嘴及缸内等积碳并没有特别规定多少公里进行清洗保养的，积碳的形成与机油品质，汽油品质及车辆的使用习惯有很大关系，我在实际工作中也见过1万多公里车辆抖动亮灯需清洗节气门，喷油嘴的，也有的使用10万公里后进气管及缸内积碳都很少的也有。

是否应该清洗可以根据实际情况进行判断，最简单的方法就是拆开检查，如节气门是否应该清洗，一般可拆开进气软管后直接查看，进气软管相对来说是很容易拆开检查的。进气管及缸内积炭拆装相对比较麻烦，一般可***用内窥镜***检查，如果已有明显积炭就可以清洗了。

另外，如果车辆油耗明显偏高，怠速不稳，怠速过低甚至有时有熄火情况，发动机急加速时有异响，或者使用电脑检测怠速喷油时间明显偏高，怠速步数偏高等情况，就有可能需要清洗了。

多数的车辆的节气门，进气管及缸内等的积碳是3~4万公里清洗一次。清洗完节气门是需要用专用的检测电脑对节气门重新学习的，清洗完不做匹配的话，会怠速不稳或者怠速抖动现象。

所以，3万公里是否需要清洗可根据以上方法或现象进行判断，或者找个靠谱的维修店或专营店检查一下，另外再结合自己的预算及对车辆的爱惜层度决定。

汽车定期保养的道理和人的定期体检是一样的。人即使身体状况良好也是需要做体检的，以发现身体有无潜在病理，并提前***取措施，预防疾病的发生，这样才能长久的保证身体健康。

汽车的定期保养周期表，是汽车厂家经过大量的实验[_a***_]得来的，是以科学数据作为基础的，它能最大限度的发挥整车性能，延长发动机的使用寿命。

所以，按项目，定期保养是非常有必要的。具体原因如下，

发动机处于各种工况下运行（如，启动，怠速和低速等），易造成燃油混合气体燃烧不充分，出现积碳现象。

1，节气门积碳严重后会影响进气量大小，从而导致混合气燃烧更加不充分，造成积碳更加严重，从而形成恶性循环。所以，需定期清洗节气门。下图是汽车行驶3万公里后清洗节气门的积碳情况图。

2、喷油嘴，火花塞，进排气门等的积碳。将造成发动机燃油雾化不良，燃烧不充分等，从而影响发动机动力，油耗及排放等。所以，需按保养周期表定期清洗喷油嘴，火花塞，进排气门等。

3、活塞、气缸壁，燃烧室积碳。汽车长期行驶也会导致活塞，气缸壁，燃烧室等出现严重积碳，使发动机传热效率低，水温身高，影响发动机功率，同时，还会加速发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。

到此，以上就是小编对于汽车经销商清洁保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车经销商清洁保养的3点解答对大家有用。

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