汽车apa故障,汽车apa故障怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车apa故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车apa故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 埃安apa系统故障什么意思？
2. 福特福克斯的双离合怎么样？

埃安apa系统故障什么意思？

apa系统故障是指当驻车锁止系统发生了系统异常时进行故障安全控制。

然而，apa故障不仅仅只有驻车锁止系统异常这一种故障，当自动泊车系统发生其他系统故障时，目前的故障诊断策略无法进行故障诊断处理，从而无法有效保证自动泊车系统的安全性，亟待解决。

福特福克斯的双离合怎么样？

5年的车主告诉你 这车需要适应 我去年5月份换的离合器片 到现在2万公里了 没有任何问题 新款的双离合已经比老款的换挡速度慢了 应该是为了使用寿命考虑的吧 不过这个车比at的肯定是省油 加速也还行 人多了就没劲了

谢邀

福特最早使用双离合器变速箱是在11年，在蒙迪欧致胜上面使用的6DTC450，也就是6速湿式双离合器，在12年的时候在福克斯·翼博·嘉年华上面可是使用DPS6双离合器变速箱，也就是6速干式双离合器。

湿式双离合器

蒙迪欧致胜只有2.0T的才使用的是湿式双离合变速箱，2.3***用的AWF21的爱信AT变速箱，湿式双离合器最典型的就是漏油·起步抖动·换挡冲击·加速不走车等现象，漏油的问题比较好解决更换油封就可以了，针对换挡冲击和起步抖动需要更换离合器，加速不走车，需要更换输出轴传感器或变速箱模块处理，该变速箱总成的价格早期是6万左右，后来直接便宜了一半，只有大概是2万多块钱，但是更换一个离合器都要1万左右，维修的价格非常的昂贵，比较乐观的是长安福特针对该变速箱进行了延保，针对变速箱延保到7年14万公里。

干式双离合器

12年--15年之间福特小排量自动档车型使用的全部都是干式双离合器变速箱，出现问题最多的就是翼博，翼博不管更换什么配件，即使更换变速箱也不能解决起步抖动的问题，福特老款翼博是福特设计最垃圾的车型，加上双离合器堪比完美垃圾车型，买翼博的车主没有不后悔的，之前我在4S店的时候10个客诉有8个都是翼博车主投诉变速箱起步抖动。像嘉年华相对来说要比翼博好一点，其实量最大的就是福克斯，目前福克斯天天更换离合器，有的车主基本上都更换好几个，有的变速箱的螺栓都拆坏了，目前长安福特免费更换螺丝修理包，就是在给你爱车更换离合器的时候连螺丝一起更换，避免行驶过程中螺丝出现松动的现象。针对以上该车型，长安福特目前针对离合器延保5年10万公里，针对变速箱控制模块延保10年24万公里，基本上大家车子开到报废也无需担心变速箱模块过质保期。

针对干式双离合更换最多的配件就是TCM，换挡拨叉和分离轴承，如果你的爱车出现问题，肯定是以上几个配件需要更换了，如果你的爱车出现问题，建议第一时间去4S店，因为很多配件都在保修期内，不需要花一分钱，如果你在外面进行维修，修理厂肯定不是免费的。

我的是17款1.6L福克斯，双离合，没办法，预算不够，买的是最低配的，不过我自己后来加了多功能方向盘，还有真皮座椅。

我的车已经开了1万3公里，油耗9.2L确实不低哈。

言归正传，双离合有它自己的优点，换挡快，油耗低（相对而言）。福特之所以不在1.6L上用AT变速箱，除了成本原因之外，油耗和传动效率也是考虑的一个原因，毕竟福克斯车身很重，比一般的A级车重。

说说双离合的缺点，准确的说是干式双离合的缺点，那就是顿挫，这个是驾驶者最明显的感受了，原因是离合器的摩擦片和离合压盘结合速度太快了。就像开手动挡，踩下离合踏板换挡，松离合松踏板时过快了车子会顿挫。双离合变速器顿挫和这个是一样道理的。

楼主提问的问题应该就是这双离合变速箱怎么让它寿命长点。

主要的顿挫是在抵挡的时候发生的，通俗的讲就是，低速的时候，开车容易“窜”，所以开的时候油门一定要控制好，低速的时候尽量要把油门轻轻的踩，特别是感觉它要升档的时候，不能急，不然会有非常明显的顿挫感。这个得靠“脚感”。就像我自己的福克斯，我开久了，坐车上的人，很少觉得有顿挫，给我哥开，他少开我的车，开起来低速时候就一窜一窜的。

特别的低速跟车的时候，油门力度一定要控制好。减少双离合1,2档位来回切换，这样可以减少离合片的摩擦，避免温度长时间过高，影响寿命。

有个两个小技巧告诉楼主，一是低速跟车，特别是堵车的时候，可以切换手动挡，让档位保持在1档跟车，就可以减少离合片摩擦温度过高。二是，需要短暂停车的时候习惯性挂N挡，较长时间停就挂P档。

综合来讲，至少我这一万多公里开下来，基本没什么问题，福克斯还不很不错的，操控好，高速稳，静音性也很不错。我们小两口用着车还是很开心的。（配上我的福克斯）

到此，以上就是小编对于汽车apa故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车apa故障的2点解答对大家有用。

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