汽车故障90,汽车故障95

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障90的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障90的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子上的防冻液经常就全没了，故障灯提示，但是温度一直保持90不高？
2. 血压由140忽然降到90，低压60会出现哪些情况？

车子上的防冻液经常就全没了，故障灯提示，但是温度一直保持90不高？

水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。一般仪表的水温灯常亮就说明发动机的冷却系统存在故障了，常见的故障点有：

1.发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2.发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3.发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

4.发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。水温灯亮不建议继续行驶，应该马上靠边熄火停车，拨打救援电话，等待救援。作用发动机的冷却必须适度，如果冷却过度，将使传热损失增加，发动机燃油经济性变差，此外还会引起下述不良后果：燃油蒸发雾化不良，燃烧恶化；低温下机油粘度增大，使摩擦损失增大；温度过低还会使气缸的腐蚀磨损加剧。这些问题都将导致发动机输出的有效功率下降，经济性变坏，使用寿命减少。现代发动机中，冷却系统带走的热量约等于发动机燃料实际放热量的四分之一到三分之一左右。分类发动机的冷却系统可以分为两大类，一类是水冷系统，另一类是风冷系统。车用发动机大多***用水冷系统进行冷却。水冷系统汽车发动机***用的水冷系统，大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动，一般称为强制循环式水冷系统。水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套，水泵将冷却液自散热器中吸出并加压输送到汽缸体水套，冷却液吸收汽缸体的热量温度升高，继而流到汽缸盖水套，冷却缸盖后从汽缸盖顶部的节温器流到散热器中。由于电动风扇的强力抽吸，空气由前向后高速通过散热器，因而受热后的冷却液在流经散热器的过程中，热量不断散发到大气中去，使冷却液得到冷却，被冷却的冷却液流到散热器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到发动机中，由此不断循环，使在高温条件下工作的零部件不断得到冷却。

血压由140忽然降到90，低压60会出现哪些情况？

目前来看我们国内血压的标准，就是高压要大于140毫米汞柱，或者是低压大于90毫米汞柱。

低压60出现情况因个人而异，一般可能会导致脑梗，头晕无力，严重的还有呕吐等，在家中一定要为爸爸妈妈准备测压计，定时测压及时控制，如果出现以上不适症状一定要及时就医

高压90，低压60属于正常血压下限，再低就低血压了。

血压短时间内快速下降很大幅度或者低血压，都可能引起身体不适：

1. 头晕目眩，眼前发黑，黑蒙

2. 脑供血不足，严重可能引起脑缺血、脑梗

3. 心肌供血不足，严重可能心肌缺血、心梗

4. 年纪大、骨质疏松的人因为头晕等摔倒，可能引起扭伤甚至骨折

温馨提示：

降压药需在专科医生指导下正确规律服用，勤测血压，血压达标的同时预防低血压。

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到此，以上就是小编对于汽车故障90的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障90的2点解答对大家有用。

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