汽车保养在什么位置最好,汽车保养在什么位置最好呢
dfnjsfkhak时间2024-11-08 15:03:08分类汽车保养浏览22
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养在什么位置最好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养在什么位置最好的解答，让我们一起看看吧。
汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂？为什么？
汽车4S店和汽车修理厂都可以提供汽车维保等各类服务。去哪里做保养比较好，其实问题核心在于对车主核心需求的理解。总体而言，对于车主而言，好的汽车保养重点会关注：
1.服务质量（一次性修好）
3.服务体验（物有所值）
就服务质量而言，4S店整车厂背书，流程标准统一，配件纯正，培训到位，所以修车质量一般而言较好。汽车修理厂如果是连锁加盟类，除了没有整车厂背书，在这个维修资料及配件已经不是整车品牌垄断的时代，***类也有标准流程、配件纯正、相关培训，所以在维修质量层面可以放心。但后市场独立维修店相对来说层次差异较大，选择时还是需要注意选择当地口碑好，经营时间相对长的企业。
就价格而言，4S店由于投资运营成本原因，叫其他维修类企业相对较高，故保养价格不具有优势。其他类企业相对而言由于初期固定投资成本、保证金、后期运营费用配件进货渠道灵活等原因导致这些企业在价格层面有明显优势。
如果是豪车，那就4S店，售后什么的都有保障，如果是一般家用车，那就去正规修理厂，这样至少能得到一些保障。最经济的办法是自己买机油，自己来，或者去修理店出人工费。这样一次能省不少呢。
嘿嘿，我的经验是途虎保养2次再好4s保养一次，全部在4s做成本有点高，偶尔去4s做一次你就在工位上守着，麻烦师傅检查仔细点，毕竟4s的技工对他们品牌的汽车更熟悉，比如油液和底盘件，有需要更换的及时更换就行了，途虎保养有个好处就是，产品正宗，有一定保障，毕竟是大品牌。我说的主要针对30万以下的普通车，那些太贵的进口车或者跑车最好还是去4s，外面整不放心。
你好
作为一名是4s售后人员告诉你 无论是在4s店保养还是在修理厂保养，都有他的长处和短处。
首先是在4s店售后保养的情况下，售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。
其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化，4s店修的车比较专一，配件质量有少量一部分也不能够得到保证。
总而言之，不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。
如何经营好一家汽车保养门店？
现在汽车保有量越来越多，汽车保养店也越来越多，竞争越来越大，当然机会都是一样的，只要有足够的硬件设施，恰当的位置，然后熟练的技术，良好的口碑等，就不怕没流量。当然现在做生意前期还是要有点小技巧的，宣传广告不可缺少，前期可以与京东，淘宝商进行合作，线下指定保养维修美容等，有心人做什么都挣钱，只要你努力和真心服务客户，相信好运不会离你太远。
完美爆火的保养店，有这一个共同点
地理位置
停车方便、交通便利、周围人口密集、配件齐全、舒适温馨的室内设计。
在现在竞争白热化的阶段，人气是店铺生存的前提。为了客源大家打得头破血流，最后关门大吉。
在不少老板眼里，高端大气上档次就绝对能挣钱，把店开在豪华地段，可不知这样成本也高了，最好的店铺是适合自己的技术水平、客户定位等方面
店铺地址选择要考虑服务对象，汽车分为低、中、高、豪华汽车；我们要了解服务区域内人们的消费水平和习惯。
在车流上也要分析，车多的地方确实占优势，可是如果车多的地段交通不方便的话，经常拥堵的话，果断放弃。遵循：交通方便、停车快捷的战略。如汽车市场周围，城郊公路旁，加油站附近甚至是城市主干道交叉口，客户可以随时停车最好，门店前地势开阔。
经营门店前做好市场调查，同区域内其它门店，经营情况，产品价位，客户满意度做一个充分的调查，做美别人做了的，做好别人还没做的，做到有差异，离成功就不远了
首先是口啤，因为你的竞争对手第一是4s店，往往4S店服务好但价格高。所以，如果能在消费者心里塑造一个物美价廉的口啤相当重要。既能让你有很多的回头客，又能通过老顾客不断介绍来新顾客。其次是细节。服务行业关键在细节，越是不起眼的小事越要下功夫，做到位。再次就是质量，服务质量是第一生命力，容不得半点马虎。最后就是位置和环境，好的位置可以便于在较短的时间内招缆到更多的客人，让你在事业之初不会为客源发愁。而好的环境能让顾客舒适，宾至如归。
这样说感觉太简单了些。
1：位置是非常重要的，建议场地开阔，周边住宅区。
2：装修一定要整洁，最好做一些带有品牌效应的产品，以此来带动前期对于终端客户的吸引，也增强他们对于你的信任。
3服务上一定要注重质量，这个行业目前来讲非常讲服务质量，建议招聘一些4s出来的服务顾问，做好服务接待流程。
4终端客户的吸引和粘性，这个非常重要，从大的方向来看，前期的各种[_a***_]，或者地推等等来吸引。然后通过一些现在的软件，一定要好好用，来进行互动。
产品，质量一定要好。
汽车保养时机油是抽好还是放好？
汽车换机油时，一定是用抽油装置、将待换机油抽出来更为干净、彻底，当然这是指绝大多数的情况、车型，而依靠重力放油、终究会残余一部分旧机油（实际上抽也不可能抽彻底），实际上抽油方式就是一种形式罢了，即便把旧机油抽干净、又能得到什么好处？收益太低、无非是车友心理舒服罢了，所以才诞生了如今很多奇葩的换油方式！
每次换机油时、油底壳留些旧机油怎么了？对车子不会有任何伤害，所以依靠各类奇葩方式妄图排净油底壳是毫无意义的，留些旧机油在里面、不伤车，那么费那些洋劲、把油底壳清理那么干净干什么？没有任何意义，只不过是取悦消费者罢了；举一个很简单的例子，某汽修厂为了证明自己对客户负责，将旧机油抽出之后、还用高压***吹注油口，强行把残余机油通过气压往出顶；这还不够，还把车子点火轰上几脚油门，的确让残余的机油多排出了不少，可造成的隐患同样不少！
消费者当然很开心、因为他们觉得汽修厂这么做是认真负责，自己钱没白花？可实际上高压气体含水量很大，拿着高压***强行吹发动机的机油口，实际上等于间接给发动机灌水，残余的旧机油或许被吹出一部分，同样一部分水分却留在了发动机内，发动机内有水、启动时会有什么后果，各位都清楚吧？会给曲轴、连杆造成伤害（当然如果这么操作后、发动机并未损坏，只能说水量还不够）；同理机油都放得差不多了、机油压力根本不够时，还点火轰油门，磨损很剧烈，所以旧机油是排出了、曲轴箱也更干净了，消费者心理这个美，殊不知发动机已经产生不可逆损伤了！
机油利用重力放即可，残留些旧油是很正常的，无伤大雅！
实际上重力放油，是最标准的换油方式、主机厂的设计就是如此，而这种方式不然没办法彻底放空、而且残留还比抽油多，不过残留一部分旧机油也是被允许的，换句话说在设计之初时、主机厂就考虑到了这种问题，所以油底壳残留一部分旧机油、不会对车子造成任何的问题，还请各位放心；请别对换机油等问题过分担忧，残留一部分就残留一部分呗，也不会对车子产生什么影响；非得把残留都除尽、必然会伤车，这就是过度保养、导致伤害的典型例子！
所以换机油时，重力放油一定没有抽油方式排得干净，不过油底壳排那么干净干什么？没有什么实际意义，排干净、不会让车子受到的伤害变小，不排干净、也不会让发动机受到的伤害变大，所以为什么要费尽心机把油底壳排得那么干净？设计上是允许旧机油残留的！反而利用***、点火轰油门，即便彻底把油底壳排空，也会对发动机造成损伤；所以换机油时用原始的重力放油方式即可，虽然原始、但这是最实用简便的方式！
质信车服——保障品质，坚守诚信。
本文观点：对于汽车更换机油时，抽油还是放油哪个更干净，这个要看油底壳的形状和放油螺丝的位置。
首先，对于放油来说，发动机油底壳比较平坦且放油螺丝的位置处在油底壳的最底部或是最低位置，这时放油相对来说就放的比较干净，因为机油属于液体，哪里最低就会会流向哪里，而此时抽油机的管子从机油尺套管深入到油底壳的位置并不是最低位置，所以抽油时就抽的不是很干净。比如类似这种油底壳：
其次，反之对于油底壳内部有些凹坑设计或是放油螺丝并不是在油底壳的最低位置时，放油就不是那么干净了，此时反而是抽油来的更干净。比如类似这种油底壳：
希望我的回答能够帮助到你。
以上仅为个人观点，欢迎大家留言评论/点赞/转发/关注。
这个问题我认为我有资格回答一下。我从小喜欢车，买了车以后没事就在各个论坛去研究养车修车的知识，回来自己又开始动手。
到现在，自己给汽车换机油，机滤，空调滤和空气滤，自己清洗空调，自己清洗节气门和三元催化，自己换火花塞，自己换灯泡，跟别人一块动手自己还把刹车油换过。
我自己换机油就是用抽油的方式换油，自己在淘宝买的手动抽油机，没买电动的，感觉可靠性不如手动。
说一下自己的感受，如果汽车机油尺没有设计成有挡板的情况，也就是抽油管能插到油底壳底部的话，抽油绝对要比放油干净许多，本人是科鲁兹1.6，每次换机油是4.3升，换机油之前都会加入一瓶积碳净怠速洗一下发动机，就是4s店极力推荐的发动机润滑系统清洗，(这绝对是个坑，一瓶积碳净成本就十五六块钱，而且绝对不需要工时费)，加到一块应该是4.6升机油，我用抽油机抽出来也绝对是这个数，不会少。（这里有人会说，这根本说明不了抽的干不干净，我说明一下，之前我在修理厂换油，一桶4升机油足够，机油尺在中线位置，我第一次抽油以后，倒入4升机油居然够不到机油尺，而且抽出来将近4.5升，后来特意查了一下保养手册，科鲁兹应该是4.3升机油）
所以，通过自己的经历，可以明确的告诉各位，抽油绝对比放油干净。至于原理，我认为是这样，机油回流油底壳是需要一定时间的，放油的时候，修理工绝对不会等机油一滴一滴的排干净，所以，还有很多缸壁的机油还在发动机里。而抽油正好避免了这种情况，抽油管很细，所以时间较长，在抽的过程中，油面一点点下降，这样缸壁机油回流能跟得上机油液面下降的速度。所以，残留的机油肯定更少。
再一个，现在汽车换油螺丝都设计在油底壳侧面，这样放油更有一些最底层的东西放不出来。
但是，放油也有绝对的优势，那就是能够将油底壳沉淀的不溶解的积炭胶质冲出来，抽油是绝对办不到的，所以，每次换机油我都会倒一瓶积碳净溶解一下油泥，这样起码能缓解一下。其实，最完美的做法是用清洗油去清洗，道达尔，壳牌，嘉实多，福斯都有，清洗油近似于无色透明，怠速清洗十分钟放出来，跟旧机油一个色，清洗能力和效果非常好。
对于你所提出的问题，下面看看我们汽车大咖的回答：
我觉得放机油最干净的一个方法，你抽是可以的，但是为什么要去做呢，对吧？
你抽的话，很多时候***用的方式是他不想换一个机油滤器，他才会选取一个抽的方法，我觉得干净的话还是把滤油器拆掉，然后把油底壳的螺丝给放掉，再用这种方式来换机油。
因为重力是下沉的，他安装油底壳螺丝那个位置恰好也就是这个油底壳的重力最低的位置，也就是说通过这个位置放出来的机油才是最干净的。
如果你嫌还是不够干净的话，我教你一个办法，你把那个油底壳螺丝拧开，把机油都放干净以后，再用高压枪头加注机油口里面吹气，让里面的气压增加，把汽油逼出来。（大家车问|袁启聪）
一般的发动机换机油都是直接放油的，因为发动机换油就没有那么多讲究了，直接油底壳一放，重力换油就ok了。
他不像变速箱，变速箱他因为还有油路板什么的，所以呢就需要用那个冲洗阀才能把变速箱换的比较干净，机油就一般的这种重力换油把原来机油放掉。放得干净一些，再添加新的汽油就可以了；不用太过于纠结怎么换油，其实都OK的。
其他的问题没有，机滤空滤这个就按照你的车型来买就可以了，在淘宝上也能搜得到，汽车用品店也能买得到，相对应的型号。（大家车问|曾颖卓）
汽车保养去任何一个4s店都可以吗？
只要是您这个车型的品牌4S店，那么都是可以的。4S店维修记录全国都可以查询到。
任何一家授权的4S店都可以去保养的，按照现在最新的规定，即便不去4S店保养，也是不算脱保的，所以可以不去4S店保养，但不建议在4S店以外保养。
新车最好去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。在出了质保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要 求不高，4S也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。
一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。
《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场：
托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
到此，以上就是小编对于汽车保养在什么位置最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养在什么位置最好的4点解答对大家有用。
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