汽车最基本的保养期限,汽车最基本的保养期限是

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车最基本的保养期限的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车最基本的保养期限的解答，让我们一起看看吧。

1. 首保过后保养期限到期怎么办？
2. 新车5000公里必须保养吗？为什么？

首保过后保养期限到期怎么办？

1、车厂家对首保超时、超公里数有一个宽容期。

2、对超时超公里数的车，车主需要4S店向厂方申请，经厂方确认在宽容期内，会同意4S店继续免费保养的。汽车首保分为小保养和大保养，小保养包括更换机油和机油滤芯，大保养则包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。划痕不包括在内。

操作方法

01一般来说，汽车首保过期后还是有一个可以宽限的期限的，一般是半个月，而且4s店也会提醒车主，如果说还是没有按时进行首保的话，那就会按放弃处理。

02汽车超过首保期限以后，车主仍然可以通过4s店向厂家申请。如果厂家同意的话，4s店是可以为车主继续保修的。

新车5000公里必须保养吗？为什么？

很高兴为你解答这个问题，让我们一起走就这个问题，现在让我们一起探讨一下。

在新车磨合期间，由于各车主对车速和发动机转速把握不一样。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零件在初期运行中接触、摩擦、咬合和适应，会产生细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里，5000公里时是必须要把发动机里的磨合期机油和机滤更换掉的，相对于对发动机换一次新鲜血液。首保机油更换是重点项目！

希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。

汽车5000公里的保养是必须要做的，首保的第一个程序就是换油换机油滤芯。是因为新车出厂后发动机在各个部件磨合过程中有可能会出现细小的摩擦产物（因为所有的部件都是新的，在运转时可能会出现细小金属）按照最严重计算在5000公里内都可以通过滤芯的过滤不会影响发动机运行。经过5000公里的磨合后各部件应该都已经互相吻合并且不会再出现细小金属颗粒物了，这样在5000公里换油后将这些杂物排出再换上新的机油，滤芯就可以正常使用了。

除了换机油需要检查很多（虽然出厂已经经过严格检查）项目，所有检查都非常重要，看重要部位的螺栓，结构是否有松动脱落（好处就是防止由于行驶过程中造成重要部件是否有松动或者影响安全）也包括各种油路，液类的检查，包括轮胎气压都属于安全检查。这除了是安全例行检查，也是汽车厂商自我保护机制。所以5000公里保养价格包含在车款里。就是一种强制执行的意思。

以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家，同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

最后在这里，祝大家在新的一年有一个美好的开始，美好的生活，每天开开心心的生活，快快乐乐成长，谢谢！

新车大多数都是5000公里去4Ｓ店做个免费检查，主要是检查胎压，底盘螺丝的松紧程度，机油油位及冷却液油位是否缺失或者增多，刹车系统是否正常，10000公里为首保、主要项目为更换机油机滤及油底壳垫片，如有错误，欢迎各位详细补充

当然不是必须的。新车买回来何时做保养、保养什么项目，一切只要以说明书和保养手册的说法为准就可以了。不同车型的要求各不相同，并没有“5000公里必须首保”这种大而化之的硬指标。

我的大众蔚揽，从新车首保开始，保养周期始终是1万公里或1年，换机油机滤和空调滤芯。每2万公里或2年换空气滤芯。

我的美版7代凯美瑞则是每5000英里或半年做一次轮胎换位和全车检查，每1万英里或一年换一次机油机滤，3万英里或3年换一次空调滤芯和空气滤芯。

以上这些都是保养手册白纸黑字交代的。4S卖新车远不如卖配件和售后利润高，从利益角度他们恨不得天天让你去保养。所以。如果他们以国内路况不好、空气不好、油品不好为由让你缩短保养周期，这种鬼话别信。在中国市场销售车、用中文印刷的说明书，摆明了上面的保养里程和项目，本就是针对中国的用车环境而设计的。

到此，以上就是小编对于汽车最基本的保养期限的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车最基本的保养期限的2点解答对大家有用。

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