汽车保养后出现标志闪烁,汽车保养后出现标志闪烁怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后出现标志闪烁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后出现标志闪烁的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养后机油灯一直闪？
2. 保养之后，经常会出现这个提示？
3. 热水器保养灯一闪一闪是什么回事？

保养后机油灯一直闪？

可能是机油过稠，机油感应塞***报警，或者是油道堵塞导致上油慢。

机油灯报警的原因有以下几点：

1、机油量不足。我们常听说的“烧机油”现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警。

2、发动机温度过高。长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降。

3、机油泵损坏。这点与前文提到的车主故障类似，机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。

4、机油选用不当。用车主贪图便宜选用了标号较低，或者粘度与原厂机油不符的机油，同样会造成油液泄露，导致油压不足而报警。

保养之后，经常会出现这个提示？

不同车型方法不同，一下以部分车型为例：消除朗逸保养灯1.打开点火开关，一手按住“复位按钮5”，一手关闭点火开关。

2.按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮。

3. 一手再次按住“复位按钮5”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮5”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮.4．重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。消除迈腾保养灯打开电源，手按仪表盘“公里清零键”，待“闪动提醒”消失后，启动发动机，再重复操作一次即可。

将钥匙插入第一档（不要充电，也就是仪表盘中的各种指示灯不亮）；然后用手按住在速度表右下方的带有扳手标志按钮不要放手，然后另一只手将钥匙推入第二档（也就是仪表盘中的各种指示灯亮），这时你就会看到中间的信息屏幕中显示这么一句话“立即保养”；此时左右手分别放在转速表左下方的两个键，和速度表右下方的两个键，然后这四个键同时按下去。

这时你就发现信息屏幕中的“立即保养”这句话消失；这说明你设置成功了。消除POLO保养灯首先灭火，然后按住复位按钮(里程表清零那个)不放，再用钥匙加电，不用打火，直到小扳手的地方出现几个“****”以后放手，就OK了.第一步：插入钥匙第二步：左手捏住按下车速表下面的复位按钮并保持第三步：右手转动钥匙至电门（非点火位置）

第四步：左手顺时针（向右）旋转复位按钮第五步：关闭电门第六步：重新发动车子就OK，保养提示消失

热水器保养灯一闪一闪是什么回事？

1、加热器坏了，不加热。检测方法，把加热器的连接线拔下，用万用表测量加热器的电阻，测出的电阻数据应该为30欧姆左右，如果数据为0或无穷大，表示加热器坏了，需要更换。

2、温控器损坏。温控器一般为闭合状态，只要插上插头，加热器就应该加热。如果损坏，电加热就不会加热，需要维修或更换。

3、插头损坏，应及时维修或更换。

4、电线脱落，加热器上的电源线脱落，需要检查、维修。

5、热水器内部有漏电或短路情况，热水器安全预警停机保护，及时检查排除

1、通常是由于插座接触不良，异常温升过高所致——更换优质的插座(选插、拔力比较大，插头***去后咬得比较紧的插座)。

2、电源未接通——检查漏电保护插头的几只铜插脚，若已发黑，就用细砂纸把氧化层擦去，若插脚变形，应[_a***_]修正，三只铜脚应保持与底面垂直，不能弯曲。

出水不热：

1、冷热水调节不当——适当调节冷热水混水阀的开度

2、电加热器损坏——更换电加热器

3、温控器损坏——修理或更换温控器

出水温度太高：

1、冷热水调节不当——适当调节冷热水混水阀的开度

2、温控器旋钮调节不当或触点粘连—先对温控器进行调整，然后修理触点，必要时更换温控器

进水或出水困难：

到此，以上就是小编对于汽车保养后出现标志闪烁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后出现标志闪烁的3点解答对大家有用。

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