汽车保养完油耗下降快,汽车保养完油耗下降快怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-11-06 23:18:07分类汽车保养浏览21
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养完油耗下降快的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养完油耗下降快的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养后油耗不降反增原因是？
汽车保养后油耗不降反升的原因之一：油量变多。正常情况下，汽车保养后燃料费会降低一些，但是如果汽车保养后的油量变多了，且油不通过发动机的曲轴，在发动机发热的时候，多余的油就会变成曲轴的阻力，增加阻力导致油耗升高。
汽车保养后油耗不降反升的原因之二：更换的火花塞不安全。汽车保养是一件容易出现许多猫腻的事情。一些不良商家在车主不注意的时候，可能会使用一些劣质的零部件。比如更换火花塞的时候，可能使用一些质量不太好的，导致火花塞点火的时候并不安全，从而引起燃烧室内的气体和压力出现泄漏，爱车因此会失去一部分动力提高油耗。
汽车保养后油耗不降反升的原因之三：使用了和发动机不合适的粘度的机油。车主在保养汽车的时候需要注意，一定要盯着师傅更换机油。要使用匹配的机油。如果机油的粘度与发动机不匹配，对发动机内部的零件会有加大磨损的作用。而且机油的粘度过高时，会增加曲轴搅拌所需的力度，导致发动机的作业效率会下降，提高油耗。
为何汽车保养后油耗会增加？
我们在汽车做了保养之后，感觉自己汽车的油耗增加了那么我们需要考虑是否是因为汽车在保养的时候某些零部件没有装复到位。比如更换空气滤清器的时候
其实在我们对汽车做保养之后，发现我们汽车油耗变高，大家可能首先会担心是否是机油的质量问题或者汽油有问题导致我们发动机油耗变高
其实对于我们的发动机机油对我们汽车的油耗影响算是特别小的，发动机下的一些性能会略微的影响到汽车发动机的油耗，也就是我们机油的粘稠程度
首先机油粘稠程度比原来的机油高一个等级，对我们汽车发动机的油耗影响算是特别小，如果我们发现在汽车做保养之后油耗上升的特别多，那么肯定不是机油的原因
我们建议添加机油粘度为30的机油被我们更换为粘度为40的机油，在我们的正常使用中是不会增加汽车油耗的，我们更多的应该考虑一下我们平时行驶的路况是否发生了改变，因为路况对油耗的影响更大一些，特别是山路行驶就比较耗油
那么剩下的我们可以检查我们汽车的其他一部分零部件是否需要更换了？我们在维修的工作中经常遇到给客户做保养之后汽车的其他问题出现了，很多客户认为这是我们做保养之后引起的，换了某个零部件之后，其他的零部件出现了损坏，也会有客户认为这是我们操作不当引起的
所以在遇到此类问题的时候我们需要尽量注意是否是其他的系统出现了问题，导致的油耗过高，因为更换机油对我们汽车发动机的油耗影响真的特别特别小
车辆常规保养更换机油机滤，对油耗几乎没有影响的。如车辆做完保养后仪表显示的油耗突然很高，多数是保养期间在车间内怠速及低速状态短距离移车较多、或仪表设置时无意将平均油耗归零导致。
如保养时仪表平均油耗刚清零，所走的公里数基数比较小，刚开始仪表显示的百公里的平均油耗油耗就会突然增高，随着正常行驶后，慢慢就会回归正常值。
如果行驶一段时间后、油耗没有回落至正常范围，可排查下机油量是否加太多，机油尺有上下限刻度，通常添加到两者之间中上位置，最多不超过上限即可，如保养时机油或波箱油量加注太多，回店让技师把多余的机油抽出来即可。
保养过后油耗明显增加，除了以上检查和路况的原因，最好是常规检查一下使用的燃油品质是否有问题、或胎压是否过低，以及结合诊断电脑查看相关传感器数据流是否异常，并检查是否有异常故障码的情况，才能更好的判断。
汽车在保养后油耗反而会增加，看起来很不可思议，确实现实中比较常见的情况。一般来说，车子在保养的时候，你的系统可能会被重置，重置之后就如同新车，它需要一个适应的过程，因此在刚刚完成保养之后，油耗会增加，但过一段时间之后就会恢复正常，所以不要着急。
如果过了很长时间都没恢复，那可能有多方面的原因，需要具体问题具体分析，一般而言可能有如下几种情况：
1、机油问题：机油如果加多把轴承淹没或者是机油的黏度过高，都可能会导致行车阻力增加，从而汽车的油耗增多。
2、火花塞与车型不匹配：在开车点火的时候，着火点可以要比以前低一点，这也是油耗增加的原因之一，所以火花塞也是大家需要注意的一个地方，换一个型号匹配的火花塞，可能会减少你后期的费用。
3、没有重置节气门：节气门与车子加速是否灵活有很大的相关性，节气门脏了没有清洗可以会导致汽车经常熄火或者卡顿，所以节气门是需要定期清理的，大约3个月就需要检查一下。在清洗之后必须要初始化，否则节气门的进气量会过大，不仅会造成油耗增加，还在发动汽车时产生抖动的现象，甚至会影响汽车加速。
又到了一年中最难熬的夏至，人和车面临着新的考验。最近有很多车友说自己的爱车在保养后，油耗不降反升，今天我们就来看下保养后油耗增加的五个原因！
一、机油添加过多
保养车子最重要的就是更换机油，但是倒入过多的机油就会导致浸泡发动机曲轴，产生很大的阻力，不能够很好的运转，油耗自然会有所增加。
二、火花塞[_a***_]不到位
更换火花塞时，如果没有安装紧，燃烧室的气体和压力就会泄漏出来，损失一部分动力，因此油耗就会增加。
三、机油粘度过高
车友们在买机油时尽量都会选择最好的，但是只有适合自己车子的机油才是最好的，如果使用粘度过高的机油，粘力变大形成厚厚的油膜，造成发动机运转阻力，行驶中会消耗更多的动力，油耗自然增加了。
汽车保养过后的油耗会增加吗？
汽车保养过后，油耗应该是有所下降或者是和平常一样！如果油耗增加那应该是保养时选择的零部件不匹配！首先，发动机机油：最主要的是粘度，粘度选择比之前的高了，会增加阻力，导致油耗增加！油品级别这块尽量选择高级别的！空气滤清器，这个要选择高质量的，燃烧还得需要空气呢，这个对于燃烧来说，作用还是很大的！还有火花塞，要选择质量高的，这个东西工作起来不要命！
汽车保养后油耗不会增加，如出现油耗升高多为保养过程中配件使用不当或操作错误导致。
汽车常规保养无非是更换三滤一油，空调滤芯不会影响油耗，新的空气滤芯只会让进气更顺畅、机油滤芯也是同理，所以只要使用的机油没错就不会出现油耗升高的现象，而出现异常主要问题是出在机油。
机油量一旦过多会导致曲轴箱内液面过高，曲轴浸入机油里太多甚至油液液面淹过曲轴会导致曲轴运行阻力很大，发动机曲轴带动连杆活塞是发动机的核心，曲轴的阻力大在运行中需要消耗更多的动力，随着油耗会上升。
机油标号选择错误也会导致油耗的增加，如建议值为*W-30粘度实际加注机油为*W-40粘度，机油粘度（高温流动性）变差曲轴运转搅动的阻力也就越大，同理油耗也会上升。
常规保养只换机油三滤的话能影响油耗的主要原因有这两点，其次也有极少数情况存在进气道固定松脱出现漏气，进气量的降低会影响空燃比会出现油耗升高、怠速不稳甚至高转熄火的情况发生，能排除这两点没有问题油耗是不会出现问题的。
大保养更换过火花塞和进行过积碳清理的话还有两点原因有可能造成油耗的上升：
火花塞型号错误，火花塞的电极间隙不同的车使用的型号不尽相同，如原车火花塞间隙为0.7mm更换的火花塞达到了1.0mm，间隙的加大会造成失火率的提升；行驶中不能有效的点火混合油气则不能有效的充分燃烧，部分燃油没有有效做功会导致油耗升高。
如清洗过节气门积碳但没有重新匹配电脑也会增加油耗，因节气门的缝隙从被积碳阻塞一部分到清理后正常进气气门开度等于变大，空燃比的变化会导致喷油量的加大以及比例失调，不仅油耗会增加而且会导致抖动。部分车型在清理节气门后断开蓄电池的3~5分钟，之后重新连电能够重置电脑数据，少部分车型需要通过维修电脑重新置入数据。
保养项目中有这两点的话要特别注意一些，否则油耗的上升几乎是必然的；常规保养尽量上心一些，否则机油量标准的变化和加注量也不好控制，加好后再抽油是比较麻烦的。
到此，以上就是小编对于汽车保养完油耗下降快的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养完油耗下降快的3点解答对大家有用。
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