汽车维修各部件费用表,汽车维修各部件费用表格
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修各部件费用表的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修各部件费用表的解答,让我们一起看看吧。
起亚智跑维修费用明细
到了4s店,把车停好,进店找mm交保修。不一会儿,4s mm走过来,给了我一张990多元的价格,材料,200多块工时的费用清单,一共1200元左右。
据说智润蓝壳专用机油原价XXX目前是3804L,mm也说我们智润发动机需要5L,然后交100元加1L,工作时间200元,仅此而已。
其他机油滤清器,空空气滤清器,空空气滤清器,冷却液,雨刮器清洗液,雨刮器保养和电池接头保养,合计1200多!
家用车什么牌子的汽车配件便宜?维修费用低?
我认为首先要看个人家庭需求,如果人多的话,我建议选宝骏730,经济实惠,质量没得说,维修费用低,如果选轿车的话建议选合资品牌,比如大众系列,日系车十万左右的,因为油耗小、保有量大,车自身毛病相对少一些,配件也便宜,即便是路上抛锚,随便找个路边修理厂都能修理,要价也不高,个人观点,不喜勿喷。
首先目前普通家庭用车基本在10万左右的车型中选车,10万左右的普通家庭用车合资车中,德系配件相对便宜一些,因为保有量大,但德系相对日系小毛病多一点,如果是普通家庭用车,个人更推荐日系车型(与爱国无关),后期维修保养更省心。
经典过季的车辆,因为熟悉,所以维修费用低
车型老的车辆,配件利润最低
低端车辆的保值率虽然未必高,但是残值最大
所以,选的话选大众,或是日系里面几个低端跑量的车型,都可以满足你的需要。
新能源汽车维修需要花多少钱?都会花在哪些地方?
除了电池,电机和控制器,其他零件与传统车基本一致。这三个家伙基本上算是免维护的。如果真的需要更换,电池的***购价格是以万为单位的,电机和控制器都是大几千。
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如果是正规厂家的,都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。所有的正规销售的汽车都是这样包括电动汽车。这个是法律
如果是进入国家补贴目录的,就是那种写了原价多少补贴后多少的车,非商用用途的话,电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。所以现在买一手汽车产品尤其是电动汽车不用担心维修,主要是确认附近有专门的售后即可。
锂电池电动车最贵的就是电池,过了质保期后换电池费用非常贵,但也不是没有省钱的解决方案。大家知道高续航电动车电池一般是由数千单体锂电池组成,正常情况下如果电池到寿,其实没必要换整块电池,只需要将其中极少数损坏和衰减过大的电池单体替换掉,就能明显提升其[_a***_],同时花的钱也不多。因为极少数损坏的单体电池在其它正常电池充放电时,它们却在充当电阻白白消耗其它电池的电能,导致电池整体充的电更多,输出电量却明显更少。很多车企都是用这种方法修复回收的旧电池,然后当新电池免费换给那些还在质保期内的电动车主。
锂电池电动车最贵的就是电池,过了质保期后换电池费用非常贵,但也不是没有省钱的解决方案。
大家知道高续航电动车电池一般是由数千单体锂电池组成,正常情况下如果电池到寿,其实没必要换整块电池,只需要将其中极少数损坏和衰减过大的电池单体替换掉,就能明显提升其性能,同时花的钱也不多。
因为极少数损坏的单体电池在其它正常电池充放电时,它们却在充当电阻白白消耗其它电池的电能,导致电池整体充的电更多,输出电量却明显更少。
很多车企都是用这种方法修复回收的旧电池,然后当新电池免费换给那些还在质保期内的电动车主。
新能源汽车维修和保养比燃油汽车要少很多项目。但是插电混动汽车保养和燃油车几乎是一样的。所以这里只探讨一下纯电动汽车维修保养的事情。
电动汽车和燃油车相比最大的区别就是不具备发动机变速箱。由电动机和电机控制器来替代。
但是会有一个齿轮箱需要按时换齿轮油。各个品牌电动汽车更换周期不一样,用量也比较少在1-2L之间,价格是不会太高的。其他诸如转向系统、刹车系统、全车低压电器系统则与传统燃油车原理是一样的,但是刹车助力却是不相同的,大多数电动汽车***用电动真空泵为刹车提供真空助力,少部分车型直接***用电动刹车助力泵。传统汽车真空助力来源于发动机真空管,利用发动机吸气产生真空。
空调系统也不一样,电动汽车***用电动压缩机制冷,这个技术比较成熟。
很多货车***用的驻车空调都是***用电动压缩机。而制热则因为没有发动机,不能利用发动机余温,所以大多数电动车只能***用电加热的方式来取暖,多数***用PTC原件,效率高升温快。而空调滤芯和燃油车保养周期是一样的。
而电动刹车助力,电动转向助力,电动压缩机这些东西正常使用是不需要保养的,但是损坏后因为配件稀少不通用,价格高出燃油车零件一倍也是正常的。而散热系统所需的防冻液和燃油车是一样的,保养费用也不高。
最后说的就是电机电控电池系统。三电系统大部分厂家提供了8年或者12万公里质保。
但是2016年以前的产品就没有那么***了!而只有比亚迪电芯电控提供终身质保,其他品牌大多是八年。八年后坏掉就需要自费维修了,八年内非正常损坏如泡水等也需要自费维修。这个价格不会太低的,只有原厂才能修,外面修配厂是不会有配件提供的!虽然电机电控损坏的几率不高,但是电池真的是一个耗材!电池正常使用中容量会逐年衰减。
而偏偏正常容量衰减是不在保修范畴内的。
上汽荣威RX5发布的时候就提出来八年内电池容量衰减不会超过30%。也可以看出厂家对锂电池容量衰减的态度,而锂电池容量衰减超过20%的时候,电池的性能就会严重下降,电池也变得不稳定。当电池容量甩衰减,续航里程下降时,偏偏不在保修之内的时候,想要通过换电池的方法来恢复续航里程,那么代价是极高的。届时就会出现换电池价格比买车还贵的现象。因为买车时整车有国家有补贴,而电池属于零部件,是没有补贴的,所以电池十万元也是正常的!
到此,以上就是小编对于汽车维修各部件费用表的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修各部件费用表的3点解答对大家有用。
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