汽车品牌比对,汽车品牌比对表
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌比对的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌比对的解答,让我们一起看看吧。
全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?
丰田研究汽车稳定性,本田研究发动机,日产研究真皮座椅,马自达研究技术,奥迪研究车灯,宝马研究操控,奔驰研究舒适豪华,沃尔沃研究安全,路虎研究费油,现代起亚研究外观,五菱研究拉货,吉利研究性价比,比亚迪研究电池,一汽研究领导,大众研究中国人,众泰研究其他车厂
我是一名汽车销售人员,你这个问题是两个问题,前面一句是一个问题,后面一句是一个问题,全球的汽车品牌给出的答案是:非常多,因为现在有很多新的汽车品牌在诞生,很多汽车品牌你连听都没有听说过,但是我想告诉你的是,现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展,可以说再过5年,你能看到新能源汽车会越来越多,现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款,未来汽车就是各种新能源的了,氢燃料,太阳能,锂电池等
各有什么特点这个问题;得从汽车的车系来说起,每一个车系的汽车都有一定的优缺点,这里要是写的话,可能有上万字的叙述了,所以你如果对某一款车有问题你可以留言,我给你解答
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助,我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国,日本,美国,韩国,法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说~
首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。
第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田,本田,日产,三菱,马自达,铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。
第三个是美国,这个有着发明了流水线作业的福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用,克莱斯勒等主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克,雪佛兰,凯迪拉克等等。
第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致,雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代和起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被吉利收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾,红旗,东风,长安,北汽,上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城,比亚迪等等,合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的[_a***_] 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。
哪个汽车品牌比较好?
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
三十万以下选日系。三十万以上根据用途选个性。
菲亚特道奇jeep克莱斯勒,不仅国内每况日下,国际市场上也节节败退。
现代起亚,政治影响开始,销量跌的那叫一个惨。品牌北方市场还有一定认知度,随着“韩流”降温南方市场基本已经忽视这哥俩,目前少数出租车,和部分建筑装修从业者选用。
雪佛兰,现在科帕奇,迈锐宝,乐疯能见度很低很低。科鲁兹受品质影响,口碑很差,好多开过三年的车主都不会再认购这个品牌。同平台车型,别克品控好很多,价格也贵了没多少。
标志雪铁龙,产品其实是不错的,也顺应国内审美做了一些中庸的改变,想不通为什么市场销量极差,曾经富康,307火的一塌糊涂,现在正奔向凉凉。
北汽,力帆之类边缘品牌。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。
感谢邀请:
提主问的这个问题是一个比较宽泛的问题,标准答案肯定不是唯一的。汽车对于我们来说已经不能简单的作为一个代步工具,更是关系个人和家庭的生活质量,甚至还关系到面子问题。什么样的汽车比较好,可以直观的说就体现在汽车的三大件上-发动机,变速箱和底盘。
一 汽车的发动机,最具代表就是日系和德系,在发动机上普遍来说日系较为稳定,故障率相对较底。最主要的原因是日系在***用新技术上较为保守,一般使用比较成熟的发动机技术,大多数日系车都是机械增加(很少带T),在此基础上进行新技术的“加深”,像本田的地球梦,马自达的创驰蓝天,丰田的VVTI等,本田的1.5L的发动机居然能压榨131马力的动力,虽然比不上蜗轮增压,但已经相对来说已经很优秀了。日系车虽然在动力上比不上德系,但优点是性能稳定,故障率低,这些也是难能可贵的。德系则是在新技术上进行大胆的尝试并应用以此达到更高的水平,大量的使用蜗轮增加技术,发动机燃油直喷,宝马最早使用可变气门技术等以此达更强的动力,不过带来的弊端就是发动机小毛病居多!
二 变速箱:大致可以分为三大类,AT,CVT和双离合。德系车大多使用的是AT变速箱,AT不论是可以靠性还是耐用性都无可挑剔,动力传输更加直接,能承受更大马力,但缺点就是***格较高,保养也贵。日系总体用的都是CVT变速箱,这有什么好处呢,就是CVT省油,也是日系车主打的方各,另外就是动力传输平顺,经济耐用。缺点也是有的,CVT承载不了太大的马力(有谁在货车上见过CVT),不容易维修,坏了一般都要更换,没有驾驶乐趣,但日常代步足够。要不怎么说呢,日系车是工具,德系车是机器!
三 底盘,底盘调校两家可以说是各有千秋。日系车主打是经济实用,底盘方面舒适但偏软,悬架行程较长,不管是轿车还是SUV都是如此。德系车主打运动,底盘普通偏硬,但有很强的驾使乐趣,例如宝马X5越野车在试驾中,80公里/时转弯,车身依然稳定。
以上只是用日系和德系的车型进行比较,其他的像美系车,韩系车也都很不错。美系车接近德系,但油耗要高一些,韩系车接近日系,底盘方面要比日系要硬朗一些。另外还有国产车,国产车这几年也进步很大,性价比很高,像哈弗,吉利,奇瑞等也都在向合资车靠近,相信以后肯定会越来越好!
总结:不管什么样的车,适合自己的才是好车!
到此,以上就是小编对于汽车品牌比对的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌比对的2点解答对大家有用。
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