汽车后期维修保养简述,汽车后期维修保养简述怎么写
dfnjsfkhak时间2024-11-05 18:14:43分类汽车保养浏览2
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后期维修保养简述的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后期维修保养简述的解答，让我们一起看看吧。
路基的养护工作包括哪些内容？
以下摘自我的课本《路基路面工程》（第四版）第十一章 路基路面养护与管理 ，路基养护的主要内容。希望能帮到你噢。
为了保证路基的坚实和稳定，保证排水性能良好，使各部分尺寸和坡度符合规定，及时消除不稳定的因素，并尽可能的提高路基的技术状况，必须对路基进行及时的养护、维修与改善，路基养护工作的主要内容包括一下几个方面。
（1）维修、加固路肩及边坡。
（2)疏通、改善、铺砌排水系统。对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟(管）等排水设施，应及时排除堵塞，疏导水流，保持水流通畅，并结合地形、地质、纵坡、流速等情况，综合考虑铺砌加固。
（3)维护修理各种防护构造物及透水路堤，管理保护好公路两旁用地。
（5)观察、预防、处理滑坡、翻浆、泥石流、崩塌、塌方及其他路基病害，及时检查各种路基的险情并向上报告，加强对水毁的预防和治理。
（6)有***地局部加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，以逐步提高技术标准和服务水平。
为什么说「保养胜于修理」？
大家好！我来回答：
首先这个说法是正确的，持反对态度的多是一些上年纪的老司机，除了他们那个年代的车真的就很简单，个别东西坏了就坏了，将就还能跑就行，那时的物质条件所限也迫着他们尽可能把保养拖成维修，并且觉得这样坏到跑不动才一次修，比一直保养维护更划算.......但时代早就不同了，当代的汽车身上的附件越来越多，之间的关联性也越来越强，保养维护并让各个系统处在正常状态十分重要。
比如助力转向系统，国内乘用车2001年以后才算彻底普及，很多人都不知道，甚至认为这个系统不需要保养！不少都是用到方向发卡，转向机异响才知道要换里面的油液（不要以为现在全部新车的转向系统都是电动的，全都免维护，一部分中大型越野车还是液压助力的，还有一部分是电子泵驱动液压助力，例如克莱斯勒和马自达部分车型）。
不听劝告已经拖到晚期回天乏术的，那就只有整套系统更换。
你可别以为这东西坏了就订配件回来换这么简单，有些贵得吓人不说。
就算是碰到有不贵的副厂件，拆装的费用也不会便宜！当然一些老司机又会跳出来大喊别整了！自己臂力过人！把这东西的***系统全部断开!当以前没助力转向的车来开也不一样?
可如果真按老司机这个操作一整......把转向系统的线路全断开，很大机会车上的稳定系统也会跟着挂掉。
同样的道理还有各个差速器里的齿轮油。有根本不知道的，也有理直气壮地认为一辈子不用换的。
不听劝告啊，等到异响才去检查，放油螺丝上面的铁销就能告诉你下面的剧情。
特别一些有LSD或者差速锁，可以主动分配左右扭矩的车型，这个总成拆下来修一次，或者要更换，那可是教人呼天抢地的！
车子原配件兼容度最高，保养的好，可以减少配件更换，避免拆装后，由于工艺的不同，造成衍生问题出现。修理，都是因为不可逆的故障，严重的，会引起一整套系统的损坏，必须更换所有配件，费时费力也费钱，俗话说，车越修毛病越多
到此，以上就是小编对于汽车后期维修保养简述的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后期维修保养简述的2点解答对大家有用。
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