汽车品牌鸡头,汽车品牌鸡头凤尾怎么选
dfnjsfkhak时间2024-11-05 18:09:39分类汽车品牌浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌鸡头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌鸡头的解答，让我们一起看看吧。
鸡冠图标是什么车？
斯柯达（SKODA）是世界著名的汽车生产商之一，也是德国大众汽车公司旗下的品牌，成立于1895年，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。
2006年9月，ŠKODA品牌正式启动，宣布其中文名“斯柯达汽车”。斯柯达在中国的旗下主要包括明锐、晶锐、昊锐、昕锐等车型。
同一品牌不同级别的车，鸡头和凤尾的价格基本一样，作为一般家用，怎么选？
这一个被大家经常问到的问题，也是在买车的时候让人非常纠结的事情，我就根据自己和身边的朋友的一些经历简单和大家聊聊我的一些看法.。就拿咱们常见的大众的A级车和B级车举例来说明吧！
大众的速腾最顶配280TSI旗舰型指导价19.19万元，优惠后大概在17万左右，各地优惠不同。而这个价格可以买到2019款帕萨特330TSI精英型
在配置上速腾比帕萨特多了主动刹车 座椅通风 记忆座椅和后视镜 10.3英寸大屏等功能，配置是比帕萨特多很多，这一点入门版的帕萨特比不了。
但他1.8T的发动机的马力和扭矩是速腾没法比的，更大的尺寸，更大的空间，更高一级别的平台，这才是多多少配置也换不来的质感提升。 所以同一品牌的更高一级的所谓的凤尾是更香的选择。至于看中的一些配置可以后期加装实现，显然这样才是一个更理智更划算的选择！
一个品牌的车，定位家用，不同级别的车型主要在车身尺寸及动力配置上有较大差异，所以在级别的选择上主要根据以下几个方面：
同一品牌不同级别的车，鸡头和凤尾的价格基本一样，应该如何选择？这是很多人在买车时遇到的难题。老侯的观点是：宁买凤尾，不买鸡头。永远记住：凤尾再差也是凤凰，鸡头再牛也是一只鸡，它们有着级别上的差距。在很多时候，级别上的碾压是任何人都无法抗拒的。这就好像一个单位的处长和科长，不论你这个科长多么牛气，部门实权有多大，在处长面前都得低一头。别看有些处长被边缘化了，好像没有什么实力，可是他们的级别在此，享受的待遇是科长永远无法得到的，而且只要有机会稍加包装他们就会迅速上升，而科长只有在后面吃灰的份。
在汽车圈里，所谓的“鸡头”一般是指紧凑级高配车型，这些车一般都是配置极其丰富，并且轴距也经过拉长的车型，它们的车内空间也并不小；所谓的“凤尾”一般是指中型低配车型，这些车的配置比较简单。这两种车型在价格上一般都有重叠，甚至某些“鸡头”的价格还会超过“凤尾”。对于特别看重汽车配置的中国人来说，“鸡头”的诱惑是无法抗拒的，看下面其他人的答案也说明了这一点。但是很多人不知道的是：紧凑级车型与中型车，或者说“鸡头”与“凤尾”，它们在汽车基础架构上，是有着本质的区别的，特别是在车身结构安全性以及汽车动力性方面，更是有着级别上的碾压优势。
如果你经常看各种汽车的车身结构图你就会发现：中型车的车身上高强度钢用量更多，强度更高，特别是热成型钢的使用，紧凑级一般只是在B柱以及部分A柱使用；而在中型车上，从A柱、B柱到门槛，基本上都是使用热成型钢。这样的车身结构，在强度和刚性上远远高于紧凑级车型。而车身结构是汽车被动安全的基础，在汽车的碰撞试验中也可以明显的看出这种差距。还有大家非常在意的汽车防撞钢梁，紧凑级车型经常被减配，但是从来没有听说过在中型车上减配防撞钢梁的。所以，紧凑级车型与中型车在车身结构上有着本质的差异，这个差异是后期无法加装弥补的。
此外，汽车上的其它安全装置，中型车也比紧凑级车型更加丰富，并且技术也更加先进，比如制动力***系统、驾驶***系统等，即使在紧凑级车型上也有，它们的版本也是不同的，中型车上版本更高，功能更多，控制也更加精准。还有就是在中型车上的安全气囊也更多，一般都会配置座椅侧气囊和侧气帘，而很多紧凑级车型上仅仅配置有主副驾驶座的气囊。
在汽车动力性方面，中型车更是全面碾压紧凑级车型。很多中型车使用的发动机排量更大，功率更高，配置的变速箱也更先进。即使搭载与紧凑级车型同样的发动机，往往也调校成更高的功率等级。比如大众的EA888发动机，就被调校成高低功率两个不同的等级；还有双离合变速箱，在紧凑级车型上使用干式双离合，在中型车上使用湿式双离合，它们的行驶品质是完全不同的；此外还有些品牌在中型车上使用AT变速箱，在紧凑级车型上使用CVT变速箱，等等。这些都会导致动力水平方面巨大的差异，进而影响汽车的行驶品质。
到此，以上就是小编对于汽车品牌鸡头的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌鸡头的2点解答对大家有用。
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