汽车故障水温,汽车故障水温灯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障水温的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障水温的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车水温低是什么故障？该怎么办？
2. 汽车水温故障灯亮了开一段又灭了？
3. 低温下发动机故障灯亮原因？

汽车水温低是什么故障？该怎么办？

应该是节温器 损坏或者没有的原因吧。一般多数都是普通节温节温器内部是石蜡 通过热胀冷缩来实现 大小循环。现在好多是电子节温器了 温度控制更精确 不过不如普通节温器稳定

汽车水温低的可能故障点有三点，排查故障后更换或维修。

发动机水温低或升温速度很慢，并且伴随油耗的升高多为节温器故障；发动机水温的正常快速升高由节温器控制，控制的是冷却液大小循环管路的切换，概念如下所示。

冷区液小循环时只是由冷却液吸收热量而不是强制散热，大循环时冷却液则通过前置散热水箱对冷却液本身的温度快速降低；在冷却液水温不够高之前有节温器控制关闭大循环，冷却液水道是通过节温器旁通阀的小管道循环。

在水温足够高之后会融化节温器的石蜡，蜡融化为液体会撑起开关关闭旁通阀打开主管道，此时冷却液开始进行大循环，水温超过发动机预设高温（85~95）后前置水箱散热风扇开始强制散热。

如果节温器损坏导致启动时就是以主管道循环，冷却液通过复杂的管路运转散热量会加大，同时对发动机的散热量也会加大，这就是导致汽车水温不能上升的主要原因。不过还要看一看次要原因：

1、***性水温低由水温传感器导致，如行驶一段距离后有明显热风但水温表显示仍旧很低，这种情况多为传感器损坏不能正常读取信息；这类情况要及时更换水温传感器，目的是防止水温过高而浑然不觉。

2、散热水箱风扇不正常运转，如因线路问题导致散热风扇常转会减缓发动机本身和冷却液的升温效率，水温上升缓慢油耗也会明显增加；在冷启动车辆时观察风扇是否运转可以判断，记住别打开空调。

在排除传感器损坏和散热风扇故障后，如水温仍不正常基本可以确定为节温器的问题；不过在极寒地区用车水温水温上涨慢也是正常现象，环境温度对水温也会有明显的影响。问题大致如此，供参考。

汽车水温低大多数都是因为节温器失灵导致的，节温器是发动机散热系统中重要的一个部件，节温器的主要作用是控制发动机的冷却液的循环路径，从而达到控制发动机温度的效果。
节温器在冷车状态下会关闭，这样发动机就会升温比较快，当水温达到一定程度以后节温器就会打开，这样就可以把发动机多余的热量散发出去。如果节温器始终都是打开状态的话，就有可能会出现发动机升温速度慢，发动机水温低的问题。

这种情况需要排查！

如果怠速情况下水温会升高，而行驶过程中水温又降低很明显，怠速过程中，水温超过中线之后风扇转动，那很可能是节温器坏了！这个很便宜，几十块上百块就可以搞定！

如果怠速下水温还处于第一根线，行驶途中很快就升起来，一般没有什么问题。

而怠速和行驶水温都不升，可能就要进行故障排查了，这个就有点麻烦！

汽车水温故障灯亮了开一段又灭了？

水温报警灯亮了又灭了的原因可能如下:

1.可能是控制系统故障,重新启动一下系统就可以了;

2.发动机内部积碳过多,去汽车维修点清理一下就好了;

3.也可能在发动机低速时,挂高挡行驶了,这样也会导致这种现象发生的,更改开车时的驾驶习惯就好了;

4.其实到汽车维修站,进行不断排查的排查,直到找到真实原因,再解决就可以了。

低温下发动机故障灯亮原因？

天气温度低导致汽车发动机温度低引起的故障灯亮。如果当时的天气温度很低，很可能会导致汽车的发动机温度也一起变低，汽车刚刚开始启动的时候就会受到影响，从而导致汽车的发动机故障灯亮起来。

在汽车驾驶了一段时间后，发动机的温度会达到正常的温度，这个时候发动机故障灯熄灭了，说明汽车是正常的，不用担心。建议车主在开车前进行热车，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。

到此，以上就是小编对于汽车故障水温的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障水温的3点解答对大家有用。

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