汽车转速表故障,汽车转速表故障灯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转速表故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车转速表故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 行车时转速表显示为零是什么原因？
2. 怠速时，转速表突然下降，知道是什么原因嘛？
3. 转速表突然归零就不动了？
4. 转速表有感叹号怎么办？

行车时转速表显示为零是什么原因？

行驶中发现发动机转速表归零两种可能。

第一种是车辆仪表盘出现了故障，车辆仪表盘只是起到指示作用，因此并不会对车辆造成很大的影响，因此即使是仪表盘损坏车辆都是可能正常行驶的。另一种原因是发动机转速传感器出现故障。转速传感器出现故障之后转速情况就无法反映到转速表上，这种情况只能通过更换转速传感器进行解决

怠速时，转速表突然下降，知道是什么原因嘛？

怠速突然低的原因如下：1、汽车电

瓶电压偏低：具体检测方法：用三用

表电压档测试一下电瓶电压，如果在

10v以下，建议更换。如在11V左右

勉强使用；要做好更换准备。12V

怠速时，转速表突然下降，只有一个原因，就是发动机冷启动，发动机冷启动时，由于车辆温度较低，发动机转速设定的比较高，怠速两三分钟后，发动机温度上升，发动机排气管温度也上升，发动机怠速转速会逐渐下降。

发动机冷启动时，为何转速较高呢？

一方面是由于发动机冷启动时，零部件之间运动阻力较大，发动机必须喷大量的燃油提升发动机的输出扭矩，防止发动机由于负载较大，导致发动机输出不稳定，出现怠速抖动现象！

另一方面是由于车辆排放要求。随着国5和国6法规的推出，现在车辆排气管位置都有UCC三元催化器，用于将车辆尾气污染物氧化成无污染的CO2和H2O，而三元催化器工作时有最佳工作温度范围，大约在400～800℃之间，为了使三元催化器快速达到该温度，发动机转速必须要设定较高的值，提升发动机喷油量，提升发动机产热量，待三元催化器温度超过设定值时，发动机怠速转速会显著降低。

正常情况下，发动机怠速转速大约在600～800rpm左右，不同发动机可能怠速转速不同，但是三缸机，为了防止发动机怠速抖动现象，三缸机怠速转速都比较高，大约在900rpm左右。这也是发动机正常工作时最低转速，此时发动机输出扭矩非常低，如果发动机负载较大，发动机很有可能被憋熄火。所以对于自动挡车辆如果挂D档开车，车辆怠速转速会迅速上升到1000rpm以上。

如果感兴趣，可以关注“汽车概况”！

转速表突然归零就不动了？

车辆出现这种故障现象，主要原因应该在电子控制单元上，电控发动机能够正常的工作，需要各个传感器和控制器的相互配合，出现这种情况后ECU肯定会记录下故障代码，建议您到4S店利用诊断电脑查看一下故障代码。

其次，还有可能是点火线圈或是汽油泵出现了故障，导致发动机短时间的工作良。您可以通过诊断电脑，仔细观察一下喷油器的工作状况和点火线圈的点火时间是否正常。

转速表有感叹号怎么办？

刹车油不足，需到修理厂检查一下有没有地方漏刹车油，没有漏那就说明刹车片薄了，需做刹车保养。

在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

缺制动液报警灯，[_a***_]液加注口有个常开的传感器，当制动液油面下降到指定位置传感器接通，仪表盘指示灯点亮需要补加制动液。

如果手刹车拉起亮是正常的，松开手刹车仪表盘内灯熄灭。

到此，以上就是小编对于汽车转速表故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转速表故障的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/7079.html