汽车受到什么压力需要保养,汽车受到什么压力需要保养呢
dfnjsfkhak时间2024-11-02 03:23:58分类汽车保养浏览21
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车受到什么压力需要保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车受到什么压力需要保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车跑到五万公里需要做哪些保养？
谢谢我自己的不邀自来…
跑五万公里的车，常规的保养（机油和油格）还是要换的，以下的如果没有换过的，就可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，换齿轮油、刹车液，火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补.该维护就维护。下面我们就说一说这些保养和维护的细节。
第一，机油和三滤的更换是必须要换的，机油你可以根据自己车的等级去更换什么牌子的机油，三滤（机滤、空滤、汽滤）夏季的时候可能还需要更换空调滤芯，不然开空调时会有异味。千万不要图省事，不更换，不保养，不然你肯定会后悔的。记住，你对车好，车就对你好，起码它不会把你扔在路上。
第二，火花塞和高压线，你更换三滤机油的时候顺便把火花塞查下来检查一下是否需要更换，看看火花塞的低端是否已经燃烧成特别的黑，如果是那样，那你就需要更换。（价格，一般普通火花塞在二十左右，白金或者依金的价格在四十五到六十五一只的价格区间）可根据自己的经济情况去选择。当然火花塞的好坏也关系到我们车的油耗。高压线需要检查一下是否有裂纹，裂口，一般情况下高压线不容易坏。但是检查它还是有必要的。还是那句话，你对你的车好，你的车也会对你好，保你路路畅通。
第三，正时系统，正时系统包括，正时皮带，正时张紧轮，正时惰轮，平衡皮带小张紧轮还有正时皮带张紧器这些东西，虽然正时的数据是原厂品质配件的更换数据是八万到十万公里。但是我们还是需要检查一下。你对车好，车才会对你好吗。
第四，喷油嘴和油路的检查，先说油管，你愿意检查的是油管有没有漏油或者渗油，以防漏油导致缺油引发的不必要的后果。喷油嘴你需要让维修师傅看一下是否需要清洗，这个可听取维修师傅的建言。
第五，刹车片需要你检查一下看看磨损的程度，按说刹车片在五万公里时没有问题，但是我就遇到过跑了不到五万公里刹车片就磨没了，磨到只剩铁片了，还导致把刹车盘也给磨损坏了，随后更换的刹车片和刹车盘。虽然花钱不多，但是安全是很重要的，你想想如果遇到紧急情况，踩下刹车没有反应会是什么后果。所以，不要怕麻烦，检查花不了多少钱，为了安全第一，还是需要你检查一下它的磨损程度。
第六，这个需要你在保养的时候，顺便看一下，底盘下边的橡胶件的老化程度，看看有没有脱落掉块的，有没有缺失的，这个也不麻烦，一眼就能出来它的新损程度。记住你对车好，车就对你好。
汽车行驶5万公里，除了常规的机油和“三滤”保养外，还应注意以下几个方面的保养。
1、轮胎的磨损和老化检查。
轮胎的使用寿命一般为3年或5万公里。所以，这时应检查轮胎是否已磨损到极限或是否已出现老化裂纹。
如下图，轮胎磨损已接近磨损标志，抓地力和排水性降低，转向易出现打滑或过积水路面时出现水滑现象，影响安全行车，需更换新胎了。
又如下图，轮胎胎侧出现了大量老化裂纹，说明轮胎强度和载荷性能已大大降低，容易出现鼓包或爆胎风险，所以，这种情况也是必须要更换轮胎的。
汽车行驶5万公里后，前轮前束及外倾角可能发生变化，造成轮胎偏磨及高速时方向盘异常抖动。所以，校正以下四轮定位也是很有必要的，费用在80元左右。
一般你去店里保养，分小保养和大保养，车主现在是五万公里，应该要大保养了。
你开到店里进行常规检查:[_a***_]有没有偏磨，如果如果有的话要看四个轮胎是不是都偏磨，是的话就进行四轮定位，如果只是前面或者后面那就前后轮胎调换。
底盘胶套检查，球笼检查，有没有开裂。开裂换掉。
发动机，变速箱有没有漏油，如有漏油换胶垫。
发动机正常保养:机油，机滤，空滤，燃油滤清。因为是五万公里，火花塞建议换掉，然后是发动机外表（气门室盖）检查有没有漏油。
如果开车有点抖的话可以洗油路和节气门。
然后就是刹车油换掉。如果水箱的水有加过自来水之类的建议放掉重新加新的冷却液。
然后就是发动机线束检查有没有老化。
如果有其他问题，可以私信我一起讨论！
这个问题问的太笼统了，车型不了解，之前的保养是怎么保养的，是不是4S店保养都不清楚。我姑且大概跟您交流一下。
首先汽车跑到五万公里，除了常规保养，机油和三滤的更换，建议做一些项目检查和保养。
1：如果车辆出现怠速不稳，高速行驶时出现突然收油门的感觉，动力下降，启动困难油耗增加，那就要清洗节气门。检查火花塞是否需要更换，如果冷车情况下启动困难，怠速抖动，发动机性能明显下降就需要更换火花塞，基本上四万公里就差不多要换了。
2：检查刹车片磨损程度，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，就需要立即更换了。检查制动液是否缺少，正常情况下要每三年一换。
3：检查防冻液，这个是五万公里或每两年一换，更换时要把水箱放净并冲洗干净。检查水泵，水箱散热网的散热效果。
4：更换变速箱油，一般情况下需要两年或四万公里更换一次，不过也因车型而定，日系车是四万到八万公里更换，高速行驶较多的可以四万公里更换。
汽车油压正常是多少？
汽车油压正常情况下应该在20-60磅/平方英寸（psi）之间。对于不同的汽车，这个值可能略有不同，但通常情况下在这个范围内都是比较正常的。
如果汽车油压偏低，则会降低发动机的性能并带来安全隐患，而过高的油压则会对发动机零件造成过度磨损的影响，降低车辆的使用寿命。
因此，保持油压在正常范围内对于保护发动机及其性能至关重要。为了确保您的汽车油压正常，定期进行检查和保养是必要的。
汽车正常油压300-350KPa。需要注意的是，根据不同的车型，汽油压力会有所不同。汽车油压一般只要在300KPa左右都是正常的，也就是0.3MPa。
汽车的燃油喷射方式有三种：
1、搭载缸内直喷技术的发动机喷油嘴在汽缸内。燃油喷射压力是比较高的，因为发动机汽缸内的压力本来就是比较高的，如果燃油的喷射压力比较低，那燃油是无***常喷射进燃烧室的。
3、混合喷射是指机油缸内直喷也有多点电喷，搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。
机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。机油压力过低和过高的危害有：
1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低；
2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高；
3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。
到此，以上就是小编对于汽车受到什么压力需要保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车受到什么压力需要保养的2点解答对大家有用。
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