汽车卧在泥里之后怎么保养,汽车卧在泥里之后怎么保养好
dfnjsfkhak时间2024-11-01 19:44:37分类汽车保养浏览19
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车卧在泥里之后怎么保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车卧在泥里之后怎么保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车走完泥路如何清洗？
用高压水枪对车身和轮胎进行清洗。 既然泥泞路后要洗车，那么底盘的清理可千万莫忽视，汽车底盘是与雨水接触最多的部分，而且经常还是一些污水，污染底盘不说，其还会对底盘产生腐蚀。
底盘很容被腐
封釉只能保护钢板部分。对于穿过泥泞道路的车辆来说，雨后检查底盘就显得更加重要，一方面是要清理底盘上附着的淤泥，另一方面也要及时检查底盘磕碰情况，毕竟穿越泥泞道路时，出现轻微底盘磕碰等问题还是少不了的。
雨后检查底盘，可以及时发现隐患
记得及时检查底盘，如果有可能，可以将车辆用举升机抬起，仔细检查底盘的每个细节，特别要注意车辆底盘上遍布的各种管路，如果发现变形或损坏，一定及时更换，这关乎行车安全的问题，可不是小事情。
车辆表面脏了，车主们都知道去清洗，甚至不定期的去打蜡或是封釉来保护爱车的外观。但是，对于车辆发动机舱内的干净与否很多人都会忽略，人们往往会这样认为，发动机舱内干不干净的不会影响车辆正常行驶。
水泥地面的养护方法是什么？
1、养护方式的选择；混凝土地面铺筑完成后应立即开始养护。机械摊铺的各种混凝土地面宜***用喷洒养护剂同时保湿覆盖的方式养护。在雨天或养护用水充足的情况下，也可***用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式。不宜使用围水养护方式。；
2、水泥蓄水养护和浸泡，***用泥或砂浆围绕在混凝土地面的周边可以形成水池。要防止水分从混凝土中流失，蓄水养护是一种比较理想的方法，对保持混凝土温度均匀也是有效的。养护水的温度不应低于混凝土地面11℃，以防止热应力引起裂缝。；
3、水泥喷雾与洒水养护，当外界温度高于冰点和湿度较低的时候，喷雾养护和洒水养护是很好的养护方法。；
4、覆盖塑料薄膜养护覆盖塑料薄膜养护的初始时间，以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。；
5、覆盖养护宜***用保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等覆盖物保湿养护并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，并由此确定每天的洒水遍数。；
6、养护时间养护时间应根据混凝土地面抗压强度增长情况而定，不宜小于设计抗压强度的80%，应特别注重前7天的保湿保温养护。一般养护天数宜为14-21天，高温天气不宜少于14天，低湿天气不宜少于21天。掺粉煤灰的混凝土地面更要加强养护，最短时间不宜少于28天，低温天应适当延长。这项养护要求是针对粉煤灰水泥地面，只有长期保持湿度才能获得较高的后期抗压强度。
冬天车泥点脏了怎么擦？
谢邀，其实不光自行车保养，汽车保养都一样，把每一个零件清洁干净，磨损或损耗的部分换掉，然后按照正确程序组装起来，该上油的位置上油，根据部位选择不同种类的油，就可以了，说起来简单操作起来麻烦。具体如下：首先我会把我的公路车全部拆下来，三大部分，车架，轮组，套件，第一步清洁车架，尤其是过线座啊这种容易粘泥的部位，洗洁精水就可以，没有哪个漆面受不了洗洁精水的。然后检查碗组，轴承转动是否顺畅，有无生锈，打开油封使用化油剂（WD40等）清洁脏油，之后洗洁精清洗残留的化油剂之后，电吹风吹干，重新上固体脂做好油封，所有的轴承清洁都是这样做。第二清洁套件，牙盘飞轮的每一个齿我都会擦干净，手变头里用棉签擦干净，链条每一节用抹布和棉签擦干净，前拨在弹簧处使用化油剂去除油污后清洁吹干，上固体油，转点处可以使用一点液体油，后拨同理，导轮清理干净加少许固体油，夹器可以拆开，清洁夹器内的轴承转点上油。轮组的话多擦几遍刹车边，轴承花鼓可以取下轴承按轴承清理办法保养，角向轴承（珠档）结构的，清洁并检查所有滚珠，擦干净档碗，上固体油，摆放滚珠，调节预压到合理的位置。检查轮圈真圆度偏摆度以及辐条张力。大厂成品轮一般不要乱调，尤其使用普通外部调节扳手，很容易在高张力时候把辐条帽拧圆甚至拧裂。清洁完成组装，清洁变速刹车内线，如果线管很旧考虑更换，按照扭力组装各部分，组装完成后上链条油，完成。整个过程预计五小时。
这是完整的，一般人很难做的了，简单版的那就把车擦干净，传动部分牙盘飞轮链条擦干净，上油，刹车线清理干净，中轴碗组轴承清理干净，就可以了。
到此，以上就是小编对于汽车卧在泥里之后怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车卧在泥里之后怎么保养的3点解答对大家有用。
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