汽车后期保养哪个车好点,汽车后期保养哪个车好点呢
dfnjsfkhak时间2024-11-01 01:26:22分类汽车保养浏览32
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后期保养哪个车好点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后期保养哪个车好点的解答，让我们一起看看吧。
帕萨特跟雅阁和君越后期保养哪个最省心？
雅阁，2012.5月份的车，日系真是省心，除了正常保养外只换过4条轮胎，说多无用，用过的人就知道雅阁是款什么样的车，自己喜欢什么就买什么，我们的话你就做个参考毕竟车是自己用的。
很高兴回答你的问题，这三款车都是目前热销的中级轿车，稳重大气，多用于商务用途。我们来简单聊一下
一、帕萨特
帕萨特以前的中级车之王，销量巨大，每月都能卖出上万台。由于***的大量***购，也被冠以官车之名。其中的主力车型还是1.8排量的，发动机内置涡轮增压，变速箱是大家熟知的DSG湿式双离合变速箱。它的这套变速箱也是最容易出问题的，之前大众系列车型，一直是***购爱信的6at，由于两家竞争，丰田经常会对大众进行限购，大众这才用上了自家生产的双离合变速箱。它的耐久性一直为人诟病，经常会出现漏油等问题。再者大众的这台ea888发动机也让人不省心，以烧机油的问题屡见不鲜，很多车主都会在后备箱里备一桶机油。
二，君越
君越是别克通用旗下的一款B+级轿车，车身长度超过了五米，后排空间大，静音性好，宜家宜商。最明显的不足是油耗大，平均百公里耗油十三四个。另外还有一点它的变速箱和发动机的匹配做的不是特别理想，在换挡时经常会出现顿挫。在后期保养维护方面，它的配件相对来说比较贵，如果不小心有个剐蹭碰撞，维修起来都要上千了。
三，雅阁
雅阁作为日系三杰之一，拥有大量的受众，因为雅阁进入国内市场较早，车本身市场保有量巨大，二手车会比较保值。雅阁一直是***用自然吸气发动机，一个是2.0，一个2.4，无论哪个都是很耐造的，它的变速箱是cvt变速箱，也是久经考验，质量可靠。我们经常能见到一些***的老雅阁，车主依然再开，并没有大的毛病。它的维修费用也相对较低，再加上不容易坏，只用正常保养就可以了。
桑塔纳、捷达、威驰哪个后期保养，油耗，适合家用？
威驰一个小型车，肯定更省油了，但是动力弱一些，桑塔纳和捷达都是紧凑型，车身重一点，油耗比威驰稍高，但是比国产热卖紧凑型油耗低，我觉得家用还是桑塔纳吧，城市油耗也就6个左右，皮实耐造，颜值也不低，保养也不贵
桑塔纳、捷达、威驰这三款车都是紧凑型入门级家庭轿车。在汽车市场占有量上对比，桑塔纳和捷达要高于威驰这款车。在品牌知名度上基本保持持平。三家都是大的汽车品牌。桑塔纳属于上汽大众旗下。捷达属于一汽大众旗下。威驰属于一汽丰国旗下。在油耗表现方面威驰这款车略低于桑塔纳和捷达。后期保养方面的费用，基本相差不太大， 小保养在4S店做的话，也就2-300左右。在空间上威驰要小于桑塔纳。更适合家用，推荐选择桑塔纳。捷达已经独创汽车品牌，不做过多分析。 下面我们一起分析一下两款车型的数据。
桑塔纳官方指导价 8.689万-11.18万元
排量只有一种1.5L自然吸引， 变速箱分手动和自动两种。 最大马力111PS，最大扭矩150NS，最大功率82KW， 车身尺寸：长4475，宽1706，高1469MM，轴距2603mm。 发动机型号为大众最常用的EA211全铝发动机。
威驰 官方指导价 6.88万-11.18万元
排量分两种，一个是1.3L,另一个是1.5L，变速箱分手动和自动两种。最大马力是***/107PS。最大功率73/79,最大扭矩123/140NS，车身尺寸：长4420，宽1700，高1490MM，轴距2550mm。
桑塔纳与捷达同属一类车型，配置稍有区别，同属紧凑型轿车。威驰则比捷达第一个级别，属小型轿车。整备质量比捷达低一些，所以油耗也稍低于捷达。但车内空间也比捷达小，底盘稍松散，不如捷达沉稳。高速行驶时捷达表现更好一点。维持油耗虽然比捷达低一点，但是差距并不是很大。同样以手动档车型为例：
可以看出来维持整备质量为1055kg，工信部油耗5.3L/100km，众测平均油耗为6.31L/100km。小型车的油耗表现还是不错的。我们看看捷达手动版：
工信部油耗为5.9L/100km，
比威驰高0.6L。众测平均油耗为6.92L，也比威驰高0.6L左右。单看油耗差别并不大，年行驶1.5w公里，捷达比威驰多消耗90L燃油。但是换来的是紧凑型轿车的空间，还是划算的。如果对空间不敏感，从燃油成本来看，威驰表现更好一些。两个车都是入门车辆，总体质量也差不多，捷达优惠后反而比维持便宜，保养费用也差不多。
都是自吸车型，EA211自吸发动机皮实耐用，随便在哪里保养都没有问题。当然要保证使用的机油是真机油。捷达4s保养还是比较便宜的，矿物质油119元。机滤51元，换机油工时费50元。总体比较便宜，4s小保养一次仅220元。这个费用没有必要在外面换油了。但实际出租车在外面换油比这个还要便宜。矿物油换油[_a***_]为5000km/6个月。
对比捷达，威驰在售后保养的费用就要稍高一些，例如4s更换的全合成机油，4L机油266元，机滤39元，工时120元。4s小保养一次需要花费425元。但是全合成机油使用周期更长，可以10000公里换一次。捷达换一次***驶5000公里，花费220元。威驰换一次油可以行驶10000公里，花费425元。保养费用接近。两个车都适合家用，保养费用也接近。捷达优势更大一些，空间更好一点。两个车都可以去外面保养，价格更便宜一些。
桑塔纳捷达威驰，这三款车我觉得都还不错。价格低廉，耐用，油耗低，维修成本也不高，很适合钱不多的家庭使用。爱惜着开，开它三五年后，还是可以捞回来一点尾巴钱。桑塔纳与捷达，现在可以说是非常的便宜呀，手动档的更便宜。三十多年前这两款车，都是要卖出十多万人民币的。那时候的十多万人民币，相当于现在两百多万人民币呀。那会谁家若有一台这车，那你在这个城市就像是明星人物一样的。再说这个威驰，是宝骏威驰吗？这属于是微型车，不是很熟悉。但我知道它是跟雪佛兰的乐驰几乎是一样一样的。几年前我小妹家就有一辆雪佛兰乐驰，手动档五座，油耗低得一塌糊涂，还很耐用，几乎没坏过，不是吗？缺点就是坐五个人比较拥挤。我想这个威驰，你跟乐驰是差不多，所以还是建议买的。在这里我要跟朋友们说一下，自己的弟弟的买车经历。他们的钱也不是很多，买车时都看不起像这三款一样的车，觉得开出去没面子，之后一个花二十来万买了一辆SUV，一个花十六万左右买了一辆很耗油的2.0排量的……车。总结如下：后悔！！！
哪些车后期保养维修贵？
1、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。
2、途观
途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（***用原厂矿物机油）
3、传祺GS4
GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店***取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、66***元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。
4、天籁
本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么？工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元（含工时费）。
到此，以上就是小编对于汽车后期保养哪个车好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后期保养哪个车好点的3点解答对大家有用。
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