嘲讽汽车品牌,嘲讽汽车品牌的句子
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于嘲讽汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍嘲讽汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
头条上有哪些专黑奇瑞的自媒体🐶?
不能说黑,自主品牌大大小小企业有几十个,这几十个企业都有不同数量的粉丝。据我了解奇瑞吉利比亚迪长安长城粉丝最多,我们从汽车新闻下面评论可以看到,关于这几个品牌的粉丝都是互相贬低互相嘲讽,各品牌粉丝互相有敬畏之心还真的很少。这几个品牌我都加个群,里面的人基本都是只吹自家品牌,甚至时间久了你可能觉得除了这个品牌,其他的都是渣渣。
至于头条上有哪些专黑奇瑞的自媒体,只能说还是挺多的,有一部分是其他品牌的粉丝走上自媒体道路,每天发些文章主管上就讨厌奇瑞,他能会写客观的奇瑞文章吗?还有一部分不是品牌粉丝做自媒体的人,因为奇瑞之前名声不好,写文章时候潜意识就会歧视,这也是没办法的,因为直到现在“奇瑞奇瑞,修车排队”这句话一直牢牢印在很多人心里面,他们也不愿意重新去了解现在的奇瑞。
不过奇瑞也有自己很多的不足让别人抓住把柄,宣传的以质量研发为核心,出现问题4S店却不能很好的去解决,导致部分车主不满进行网上发泄,这样让本来对奇瑞歧视的自媒体,更进一步的觉得他们的认知是正确的。
解决不好的名声,奇瑞只有把售后好好管一管,服务水平提高下,还要经过很多年也许才能彻底改变这些偏见。
小伙用18万买了哈弗H7,为什么会被人嘲笑是傻子?
其实这很好理解,因为很多消费者觉得,花超过15万买国产车根本就不值,我只能说,这一类人的思想还停留在几年前。他们潜意识还觉得国产车停留在拉皮造车的年代。
再说哈弗H7之前,我们先来了解了解哈弗SUV这个车企。
哈弗是一家专注于城市SUV的车企,以其专注,专业的精神一直耕耘于SUV市场,其旗下车型从小型城市SUV–H1到全地形SUV–H9。产品线齐全,满足不同的消费者需求,尤其是明星车型哈弗H6,以其不错的性价比赢得了不错的市场口碑。
哈弗H7定位于一款中大型SUV,一上市边取得了不错的市场反应,经过几个月的市场考验,其月销量达到了上万辆,赢得了不错的市场口碑,不过因其定价和自家车型的重叠行,再加上之后长城汽车推出的新品牌WEY,抢夺了一部分市场用户,导致其销量呈暴跌式下滑。
哈弗H7的定价一降再降,也挽留不住一些潜在的客户,说到底,因为都是长城汽车,同样的价格,一部分消费者宁愿去买颜值,品控更高的VV7或者VV5,因为不管从哪方面来说,WEY车型都达到了国产豪华车的水准。消费者更愿意买单。
一款车的性价比不光体现在销量上,但是销量绝对也是性价比的反应。售价在15万左右的哈弗H7绝对是一款性价比不错的车型,奈何和自家车型的定价重合,导致其销量平平,随着长城汽车车型的增多,定价的重叠性也是摆在长城汽车面前的一大难题,如何更好的平衡,才是他更好发展的前提。
至于小伙花18万元买一台哈弗H7,我个人觉得,没有花冤枉钱,相信车子会告诉你,至于被别人嘲笑,只能说他不懂车,买不起,喷一喷就得了。
个人意见,不喜勿喷。欢迎留言讨论。
负责任的说,我去年8月份H7搞活动,优惠2.5万,实际15.38万买入豪华版,至今首保已过,行程9986公里,不开空调平均油耗11.8升,我是1999年的老司机,不作广告实话实说,车架硬朗车皮厚实,发动机功率强劲,噪音可以接受,内饰华丽,音响效果很好,到现在没有发生任何毛病。
总体来说,嘲笑这种事,是一种无谓的自大,也是一个很搞笑的逻辑。。
首先,自己的钱怎么花是自己的事,谁都不应该替别人做主。。即便是借资方,也只是有信贷关系,而没有权利义务。。
其次,如果在这件事上有明显的对错,那么对的一方,更有资本去发表建议,但也仅此而已。。比如说,明知道本田机油门,还非要去买CRV,结果中招了之类的。。
就车来说,H7本身来说,相比同级别的车型,并无明显的差距和不足。。作为15W左右起步的中型SUV,这个价位无可挑剔,动力总成相对同门的H8来说,虽然小有差距,但整体销量要好于H8,而且并无特别的短板。电子设备,安全设备,也非常充分,该有的都有了。。作为一款城市用,家居用车来说,已经还可以了。
相比同类型车款,GS8,CS75之类国产竞品车型,也是各有优长。。在动力性上H7明显还处于优势。。相对合资和进口车型,别说同价位没有这类对比车型,即便和更高价位区间的这些车型相比,也顶多说细节不足而已。。况且这个世界上还没有那款车敢说自己的动力***、外观内饰、产品定位、价格区间无懈可击。
对于这帮以嘲笑别人的人,总妄想突显自己那点智商优越感的人。。我只能一词以蔽之(S,B)。。而且这帮人,实际可以说,完全不懂车。。甚至可能还在做公交上下班。。说他们是键盘侠,都是很客气的不骂街的说法而已。。
到此,以上就是小编对于嘲讽汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于嘲讽汽车品牌的2点解答对大家有用。
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