汽车保养传统还是潮流,传统汽车保养项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养传统还是潮流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养传统还是潮流的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂？为什么？
2. 家用车为什么要半年一保养？车险为什么是一年一买？
3. 买了汽车去外面保养必须办卡消费吗？办卡后的消费便宜那么多，那成本不是更低吗？

汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂？为什么？

你好

作为一名是4s售后人员告诉你 无论是在4s店保养还是在修理厂保养，都有他的长处和短处。

首先是在4s店售后保养的情况下，售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。

其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化，4s店修的车比较专一，配件质量有少量一部分也不能够得到保证。

总而言之，不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。

我的车都是在外面保养机油我自己买只让师傅换，其实保养很简单也就是换个机油，滤芯，实话实说4s都是一些小年轻水平并不怎么样，外面的店都是一些自己开的店，师傅都是老板，水平还是不错的。

小保养可以去小地方做，因为大部分只是常规检查和换机油而已。首保和大保养建议去官方正规的4S店（非私人性质），虽然贵点，但是质量和技术稍微保险点。就算后续出了问题，理赔也好处理。在4s保养都有正规记录，你想换车的时候，争取价格有优势。

如果是豪车，那就4S店，售后什么的都有保障，如果是一般家用车，那就去正规修理厂，这样至少能得到一些保障。最经济的办法是自己买机油，自己来，或者去修理店出人工费。这样一次能省不少呢。

家用车为什么要半年一保养？车险为什么是一年一买？

一年建议保养两次，是因为机油品质会因气温太低或太高而不稳定，所以一般车友都会在入夏前、入冬前进行换油保养，冬、夏季选择机油粘度是有区别的

保险一年买一次，这个没有严格要求，个别豪华品牌要求购车时必须一次性买两年甚至三年保险的也是存在的

大家好，我是老杨

1. 车辆半年保养和车辆保险是两个概念，是完全没有关系的。
2. 车辆保养周期是根据车辆使用情况决定的，一般4店建议5000公里保养一次，或者是不到5000公里一年一次保养。现在汽车保养用的机油都是全合成机油，个人建议可以8000至10000公里保养一次，或者是一年不到10000公里一年保养一次，这样比较合理费用也低。
3. 车辆保险分交强险和商业保险，交强险是属于强制保险，必须的上要不不可以上路，商业保险是自愿行为，可上可不上，但还是建议投保商业保险，毕竟这样开车上路才能放心。
4. 风险无处不在，保险可以防患于未然。

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买了汽车去外面保养必须办卡消费吗？办卡后的消费便宜那么多，那成本不是更低吗？

外面商家办卡消费主要目的是拉拢客户，希望你洗车、轮胎、保养和维修还有保险等一切与车有关的业务都在此店消费，你一次性充值几千上万，商家明显有折扣给你，但是你以后必须强制性的在这家店消费。个人觉得：可以先在此商家多接触一段时间，看看洗车怎么样，保养师傅是否正规专业，保养维修配件是否原厂正品，老板人好不好等等…再考虑要不要办卡充值！

保养只要是修理店都可以做，包括如果自己懂一点的话也可以自己保养。 没必要办卡，办卡是商家为了绑住你，你买了卡，下次或者下下次你都不会在其他家做保养消费。 商家不会亏本，只不过基础保养上少赚一点，但是他可以一次性收你几次甚至十多次保养的钱。你每次去保养，总有一次会在他那里做其他项目，抛光贴膜换轮胎等，这都是额外再付钱。

到此，以上就是小编对于汽车保养传统还是潮流的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养传统还是潮流的3点解答对大家有用。

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