汽车保养时机油加少了,汽车保养时机油加少了会怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养时机油加少了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养时机油加少了的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养车时发现，4L机油还剩1L多点没加，大家是怎么处理的？
2. 机油在标尺中间稍偏下一点，需要补机油么？
3. 买车一年了,开了六千多公里,发现机油少了,正常吗？

保养车时发现，4L机油还剩1L多点没加，大家是怎么处理的？

这是很正常的现象的，机油的加注量多少是根据机油尺来决定的，而不是想加多少机油就加多少机油，机油的加注量标准一般在机油尺的中点或者中点以上位置不要超过最高线最为合适，机油这样的加注量车辆动力最足。

现在机油桶大多数为4L，好多车型一桶机油加不完，机油加够以后会剩那么一点机油，这点机油扔掉可惜，但是拿上又没有用处。好多人把剩下的机油就丢修理厂或者4S店了，也有些把剩下的机油一次一次的存起来，存够4L以后继续给车换上。如果司机经常跑，跑的公里数多，机油五千公里一换，可以攒够4L，但是对于普通司机来说，要想攒够4L机油很不容易的，所以说大多数机油对司机是没有作用的，好多人把剩余的机油丢在4S店或者自己拿回家基本没有也就丢弃了。

但是到4S店换机油的时候一定要注意，大多数4S店会把剩余的机油装起来交给库房，或者有时候修理工把机油自己攒起来换给客户，有的4S店剩余机油是修理工的，12年的时候，自己的同事在大众和日产4S店，他们把攒下的机油有会和给客户更换没有拆封的机油调换，自己拿走没有拆封的机油，然后去外面买掉，后期也就不知道了，所以去4S店或者修理厂换机油的时候最好站在旁边看着，大家还有什么意见欢迎评论区留言。

很多车辆发动机保养所需的机油并不是很多，3升就够了，那么我们使用4升装的机油就会有剩余的问题，剩余机油你可以保存下来，等下次保养优先使用，这样3桶机油你就可以保养4次了。机油只要在包装桶里保质期都是4-5年，不用担心机油会变质这个问题。
至于4S店积攒剩余机油这个事儿其实公开的秘密了，不要说剩余一升左右的机油，就算是4升机油全部使用了，4S店也会把空桶倒过来积攒机油，不然给客户赠送的保养从哪里出？一个4S店一天积攒几桶机油都是很正常的事儿，所以保养剩余机油一定要带走，你花钱买的，为什么不带走呢？

现在换机油有两种方式，一个是重力放油，一个是负压抽油。我是开到一万公里后再抽一升出来，把上次剩下的加进去。继续再跑个两三千公里，才全部放掉换新油。这样做有个前提，机滤要买正牌的！这种方法用了三年了，没有任何问题！动手能力强的兄弟可以自己买个手动抽油机，换油自己就可以搞定。

在4S店保养一般会提醒你，是自己带走还是由店里处理，大多数不会带走，少部分人带走。其实车主完全可以自己带走 盖好盖子，保存一段时间，比如你三个月保养一次的话可以使用 ***如半年也保养不了一次，建议就不要带了，因机油会被氧化，时间太长影响机油温度，粘性指标。

机油在标尺中间稍偏下一点，需要补机油么？

机油油位正常范围是下线和上线之间。每次保养时维修站会把机油加到上线位置。平时使用过程中，机油可能会存在一定程度的消耗，要注意油位不能低于下线。所以中线偏下是没问题的，可以加油也可以不加油。。。

买车一年了,开了六千多公里,发现机油少了,正常吗？

你还是半年换一次机油比较好。因为时间长了机油会氧化变质的，好机油的有效期要长些，因机油氧化产生的磨损，起初你是感觉不到的。当你能够感觉到时，磨损已经很严重了。

车跟人一样，20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。

新车用正常级别的机油就行了，但是，如果车很旧，我们就建议提升一些级别，用些更好的油。

比如说到了五十万公里，级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的能力更强一些。

到冬天，选用起动性好的油，要不起动机打好多下，对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。我认为中国的车都怎么坏的？除了撞坏的就是修坏的。其实车你好好养，它没毛病。只要你一修，它就有毛病了。

到此，以上就是小编对于汽车保养时机油加少了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养时机油加少了的3点解答对大家有用。

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