汽车故障重现,汽车故障重现什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障重现的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障重现的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么发动机故障指示灯亮，又自行消失？
2. 汽车故障灯长亮，更换传感器后恢复正常，从4s店开回来后又亮了，这是什么原因？
3. 车走着STOP灯亮了熄火后重启又不亮了是什么故障？

为什么发动机故障指示灯亮，又自行消失？

燃烧状态不好。

发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。而发动机故障灯亮，通常是由于以下几个原因造成。

汽油品质差，不达标，估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

汽车故障灯长亮，更换传感器后恢复正常，从4s店开回来后又亮了，这是什么原因？

多数是废气二次循环那个阀门坏了，100块票。或者将其断开，把循环进气口用螺丝堵上，消除故障码，开几天如果没有新的故障码出现，肯定就是这个问题。

我的车就是这个问题，换了几个部件都不能解决，最后才查这里。需要最有经验的师傅才能查找到这个问题，一般的师傅是考虑不到这个问题的，费钱不解决问题。

具体是什么原因，需要连接诊断电脑读取故障才好判断，首先用诊断电脑进入所有系统读取故障码，确认是否和之前的故障码是否一致，如果是一致的，那就需要排除一下该传感器控制线路是否存在接触不良的现象、以及相关联的其他传感器是否工作不良导致。

车辆上装备了许多电子控制单元，控制单元之间由通讯线路连接，每个控制单元都能够传输/ 接收数据，控制单元之间相互关联共享信息，对于不同的故障码，每款车型都有详细的检查步骤，按照检查步骤一般可以彻底排查故障。

对于有些故障码，故障原因涉及到多个传感器时，如果有条件，可以***取将正常无故障车辆的传感器对调来测试，如果还是无法排除，那就需要实车检测才能判断。

你已经去过4S店更换氧传感器，一般像这种现象大多数情况是氧传感器出现问题，但是氧传感器也分前氧和后氧，即使氧传感器正常，三元催化实效也会导致故障码长亮！4S店只是想当然的认为是氧传感器出现问题！现代汽车某一故障出现会涉及到很多原因，需要一一排出，不能一概定论，4S的处理方法有点太草率了！

这种问题你肯定需要从新回4S店让他给你解决，但是像这种店家为了避免损失（氧传感器坏没坏都没搞清楚）肯定不会承认更换氧传感器是错误的，他会告诉你某某配件也坏了让你再花一分钱。所以你需要让他明确给你一个答复，问题到底是不是出在尾气上，坏又坏在哪里，第一次没有修好到底是什么原因，二次维修额外造成的费用由谁承担？

车走着STOP灯亮了熄火后重启又不亮了是什么故障？

【stop 报警信号灯】

■ i-stop 报警信号灯( 琥珀色)/i-stop 指示灯( 绿色)

为确保安全舒适地驾驶车辆， i-stop 功能不断监测驾驶员以外的其他操作( 如车内车外环境、车辆的操作状态)，并使用i-stop 报警信号灯( 琥珀色) 和i-stop指示灯(绿色) 通知驾驶员i-stop的操作状态或相关警告。

■i-stop 报警信号灯( 琥珀色)

该指示灯点亮

● 点火开关切换至 ON 位置时，该灯持续点亮数秒。

水温过高: 发动机无法及时散热。此时车主应该靠路边停车,等待车辆温度下降之后打开发动机舱。往水箱内添加纯净水,等到指示灯熄灭立刻将车辆开到4s店[_a***_]维修和调整。

机油压力过低: 发动机得不到润滑,容易对发动机零件造成损坏等不可逆的后果。

制动液压力过低:会导致车辆刹车性能下降甚至失灵,及时补充机油,制动液。

到此，以上就是小编对于汽车故障重现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障重现的3点解答对大家有用。

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