汽车上门保养服务车,汽车上门保养服务车辆要求

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车上门保养服务车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车上门保养服务车的解答，让我们一起看看吧。

1. 人保赠送车辆保养，上门保养和到店保养，哪个更好？
2. 大家平时保养会使用上门服务吗？
3. 汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢？

人保赠送车辆保养，上门保养和到店保养，哪个更好？

是我选择的话，还是要到店保养，看是一次普通的保险，可是也有很大学问的。

1.到店可以把车子完全顶起来，保险师傅可以专业的看看底盘（球头、油底壳等有无损坏或者变形老化等）车子的底盘你自己可以看看啊。

2.轮胎气压是每次保养必要的一部分，要是气量够，还好，要是不够加起来估计费事，我想的都是店里大的打气榜才够气压，我们用12v电瓶的打气榜估计恼火而且对电瓶也不好。

3.上门保养他们带的工具也不齐，因为***赶不上变化，虽然知道车型是什么，到底是哪年的车，那个配置不一定清楚，所以工具上也有不同。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊！可以打保险公司电话投诉的。

上门保养车子不能完全顶起来，车子的底盘你自己可以看看啊。

到店保养你可以要求把车辆顶起来，轮胎气压等这些是每次保养都做的。

上门保养他们带的工具也不齐。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊！可以打保险公司电话投诉的。

上门保养车子不能完全顶起来，车子的底盘你自己可以看看啊。

到店保养你可以要求把车辆顶起来，轮胎气压等这些是每次保养都做的。

上门保养他们带的工具也不齐。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊。

大家平时保养会使用上门服务吗？

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上门保养我肯定不会选择的，除非保险赠送的，上门保养无非就是把车倾斜然后更换机油，他无法检查地盘问题的，现在车几乎也就做个保养，一年也保养不了几次，去店里保养起升架还能顺便检查下车的地盘问题，若真的没时间给厂子去个电话，他肯定会给你接送车的，顺便帮你做了全车检查。前提必须有个靠谱的师傅。

很高兴被邀请作答，传统的服务+互联网成为前几年创业的热点话题，很多年轻人以为互联网+服务就是互联网创业的下一个风口，一时间涌现出来不少的上门洗车，上门理发等服务。但是目前存活的公司，已经不是很多了。这也充分说明，服务的本质是提高客户的满意度，唯有做好服务水平的提升，才是服务行业的本质目标和立足点。

回归到作者的问题，汽车保养方面，我没有选择过***，我感觉路边的保养连锁服务店，能够更加的便捷进行保养服务。主要原因如下：

***我觉得存在一定的质量风险，比如说机油和滤芯的质量情况，如果在店里的话，能够证明是店家提供的，个人***，出问题了难以取证。另外如果保养过程中发现其他问题，在店里可以提供维修和检测服务，上门保养的话，没有专业的技术设备，无法在保养的同时进行综合的监测。综上所述，我认为上门保养在短时间内，还是无法形成共识。

基本不用，我自己车子保养都是预约去4s店的，因为放心一些，外面基本不去，就怕有***机油。车子没问题还好，有问题就麻烦。***这个4s店好像没有，外面的店有。没使用过。也不建议用

保养最好还是要到店的。上门保养听上去比较新颖，但是汽车保养是需要用到专业的设备，有些还是大型的，比如举升机。把车子整个升起来才可以清楚的看到底盘的状况。保养不仅仅是保养还要把一些潜在的隐患排查一下，这样才放心😊。

汽车维修保养选择***还是实体店呢？

上门保养是个伪命题，已经被数亿资金证明行不通。搏湃养车、e保养等平台高高举起，最终轻轻落下。

任何一个商业模式的诞生，其最终得以成立的基础一定的盈利。上门保养的盈利帐注定算不过来。从以前的平台运作模式为例:试想开一台车，至少三个人，花4、5个小对，收2百元保养费，人工成本及交通费用就不低于100多了，还有材料费呢？利润从何而来？没有专业化施工场景，效率又如何保证？路也搭个临时板修车，还有用户体验呢？收2百保养，你能提供什么档次的产品，金美孚吗？质量保障呢？

上门保养不同于打车等O2O领域，上门保养是一个低频次的***，依靠烧钱补贴的方式很难培养用户的忠诚度，更何况这个烧钱补贴的方式能够持续多久？而车主几乎要近半年时间才会保养一次车，很多车主甚至都赶不上你的补贴，又何来忠诚度？

不是所有的O2O都要颠覆传统行业，O2O更多的是帮助传统线下4S店进行互联网转型升级。上门保养离不开线下的4S店，必须与4S店深度结合才行。对于一些简单的保养可以通过上门来服务，而对于一些涉及到车辆维修等问题就必须通过与4S店达成合作或者自营线下门店的方式。

仅仅依靠上门保养是很难培养用户对平台的忠诚度，围绕上门保养的其他后市场服务则是激活平台用户活跃度以及保持用户粘性的关键所在。也就是说，上门保养是一个切入口，但更多的是要打造一套完整、标准化汽车服务体系。

谁能成为撬动整个汽车后市场的金钥匙？这是汽车后市场从业者应该思考的问题。

到此，[_a***_]就是小编对于汽车上门保养服务车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车上门保养服务车的3点解答对大家有用。

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