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汽车隧道故障,汽车隧道故障标志图片

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-10-28 16:33:56分类汽车故障浏览10
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车隧道故障的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车隧道故障的解答,让我们一起看看吧。车辆在隧道内遇到故障如何处理?车辆在隧道内遇到故障如何处理?世事无绝对。试想拥有超长站间距离的线路,比如两站之间7~8公里,就算列车开到120km/h,也需要5分钟才能开完……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车隧道故障问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车隧道故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车辆在隧道内遇到故障如何处理?

车辆在隧道内遇到故障如何处理

世事无绝对。

试想拥有超长站间距离的线路,比如两站之间7~8公里,就算列车开到120km/h,也需要5分钟才能开完,再加上列车间如果小于5分钟,就可能出现这个超长隧道里同时有两辆车的情况。那问题来了,如果前面车还没到站就在隧道里故障停车了,后面列车载着一车乘客已经开到隧道里面了,这时候,如何清空后面列车的乘客然后做到空车救援呢?

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(图片来源网络,侵删)

安全出发,最有可能的方案是后面列车退回车站清客,但从效率上看是否允许呢?

一般线路根据实际情况,规定的列车故障必须救援时间界限为5~6分钟,加上连挂列车时间,列车故障到被救援推走动车的时间控制在10分钟左右是最好的。

回头看列车退回车站的操作,就算优化流程,在故障发生后3分钟安排后面列车退回车站,司机去后端操作至动车大概需要2分钟,列车退回车站大概1~2分钟,然后列车清客需要2分钟,这时候离故障发生已经接近9分钟了,列车再动车去救援,真的晚了很多。SO……那就载客救援吧!不是没有先例哦~

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隧道中出现故障尽可能离开隧道。

如果车辆不幸在隧道中出现了故障,如果可能的话尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难***取处理措施,并且隧道内危险因素更多,离开这里才是最好的自我保护

到此,以上就是小编对于汽车隧道故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车隧道故障的1点解答对大家有用。

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