汽车gbs故障,汽车gbs灯亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车gbs故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车gbs故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 以现在的科技水平来定位一架失事的大型飞机很难吗？
2. 云服务和物理服务器用于游戏来讲，选哪个好一点，为什么啊？

以现在的科技水平来定位一架失事的大型飞机很难吗？

飞机是如何被追踪的

目前，商用飞机的定位都是由空中管制员利用二次雷达的测距能力结合飞机上的应答机给出的信号来确定飞机的方位及航向。

飞机装备的驾驶舱应答机在收到二次雷达发出的信号后会自动向地面传回信号，如同一问一答。雷达站则根据连续不断传回的信号来确定飞机的航向及速度。飞机传回的信号包含飞行高度及4位数的航班代码。

（飞机驾驶舱二次雷达应答机）

一次雷达只接受目标反射回来的回波，且一次雷达的频率及编码都是保密的，军用雷达为一次雷达。二次雷达接受飞机应答机的应答信号，二次雷达的频率及编码是国际通用的，民用航空使用二次雷达。

（军用雷达）

（民用航空雷达）

在陆地，雷达站如同交接接力棒一样，一站一站把飞机送到目的地。在海上，二次雷达的覆盖范围一般从海岸线延伸150海里。进入海上飞机依靠高频电波与地面及其他飞机保持联络。

一旦飞机应答机故障或被人为关闭，只有通过一次雷达进行追踪，但一次雷达只显示飞机大概方位，并不能对目标进行识别。也就是说，一次雷达只能看到有没有，不能确定是不是。

GPS已经是现代生活的一个重要标志。但是目前的空中交通管制网络仍然以雷达为基础。飞机上的GPS能在航空地图上为飞行员显示他们所处的位置，但是这些数据目前不能与空中管制方进行共享。有一些非常先进的飞机能够向卫星跟踪服务上传GPS数据，但是处理海量数据是非常昂贵的，而且这样的系统往往只用于没有雷达覆盖的边远地区。

（飞机的GPS导航仪表）

如果提主是因为MH370航班而联想引申出来的这个问题，我想还真的是不好答，MH370航班是有意失踪，而后失事，从目前公开掌握的信息来看，机长是刻意做了很多规避雷达追踪的机动动作，躲避雷达追踪。所以定位失事大型飞机这个提法来讲，MH370是一个很特殊的特例。

我们先不说飞机失事的情况，只探讨现在大型民航客机的定位，也许能从中找到题主想要的答案。

雷达定位，先说一下一次雷达工作原理，雷达发射电磁波，寻找在空中的移动物体（飞行器），飞机反射电磁波，根据时间差计算出飞机距雷达的距离，进而实现对飞机位置的掌握，但一次雷达只能发现有几架飞机，无法区分出到底是哪架飞机。实际对应就是在雷达显示终端就是一个移动的“点”。

为了解决这一问题，民航引进了二次雷达SSR（Secordary Surveillance Radar），地面雷达外，还要在飞机上加装一个叫应答机的设备（Transponder）。除了一次雷达飞机反射之外，还会发射包飞机自身的身份识别信息的电磁脉冲信号，可以这样理解，就是二次雷达发射的信息叫做对飞机的询问，而飞机应答机接收到询问后，发射电磁脉冲叫做应答。对应在雷达显示终端就是一个包含飞机高度、航向、速度等信息的移动的“点”。从而对飞机进行最终定位，并指挥飞机有序飞行。

另外，受地面地理条件所限，二次雷达的雷达站数量会有一些限制，比如在大洋中，或是南北极是没有雷达站的，所以在跨越极地过程当中飞机有很大一段时间是没有办法在雷达显示终端显示的。还有一点就是由于地球表面是弧形的，而雷达发射的电磁波不会拐弯，所以会有雷达探测不到的盲区。

谢邀！以现在的科技要定位一架最么大的物体是不难的，只是要不要而已。就说物流的运输车，每架跑到了那里，跑多快，停靠那都知道，只要打开定位系统而已。

我们使用的车辆，只要按装了定位系统，手机打开了定位，找个人还难吗？飞机也一样，美国无人机要攻击那里，定位好了照样全球飞，所以飞机要定位，以现在科技来说，真的不难。

举个例子说吧。当着你的面把你的手机扔进西湖，你要捞回来相对容易；但要是跟你说，昨天我把你手机扔西湖里了，你找去吧----这就很难了吧？

所以说，不管现代雷达、卫星多先进，也得在视野内的东西才能发现。对于不下视野之内发生的事儿，也力所不及。比如飞机坠毁在大海或密林里，又没有明显痕迹遗留，就不太好找了。

另外，很多人被***电影误导，卫星根本没有美国大片里那么NB。目前最先进的光学成像卫星，如KH-12锁眼，分辨率为0.05-0.1米级别。就算美国隐藏了性能指标，实际达到0.01米，也远远达不到电影里的水平。何况KH-12每九十分钟飞临一次，而且也不能穿云透雾（能穿云透雾的雷达卫星则分辨率低且不能穿透海水）。至于红外预警卫星，那是预警导弹发射的，也做不到全球覆盖。如果飞机没有爆炸起火红外预警卫星也发现不了。总之，现有的卫星做不到全时无死角监控全球，如果飞机失事发生在大洋深处，卫星找不到也属正常。

云服务和物理服务器用于游戏来讲，选哪个好一点，为什么啊？

看你搭建的游戏网站是什么类型的，如果是展示类的网站用云服务器就够了，如果是中小型游戏，建议用云服务器及配套的负载均衡，云数据等搭建一个架构，如果是大型的游戏肯定是用物理机了。我之前搭建的一个游戏服，用的是4核4G10M的小鸟云内蒙云服务器，BGP线路，免费备案有专门的客服人员对接，下单的时候包年有5z叠加85z券2W3V48更划算。

云服务器，是一种处理能力可弹性伸缩的计算服务。其管理方式比物理服务器简单。用户无需提前购买硬件，即可创建或释放任意多台云服务器。

小鸟云专注为个人开发者用户、中小型、大型企业用户提供一站式核心网络云端部署服务，促使用户云端部署化简为零，轻松快捷运用云计算。小鸟云是国内为数不多具有ISP/IDC双资质的专业云计算服务商，同时持有系统软件著作权证书、CNNIC地址分配联盟成员证书，通过了ISO27001信息安全管理体系国际认证、ISO9001质量保证体系国际认证。

传统的服务器是具有独立的CPU、内存条、硬盘，存储的数据安全性不高，硬盘的浪费率比较高，在应用方面应用有局限性，如果有新的应用，那只能再买一台了，这样造成了服务器严重的浪费，对于一些中小企业而言是不可低估的。

1、从技术方面来讲

云服务器使用了云计算技术，而云计算技术，整合了计算、网络、存储等各种软件和硬件技术。传统的服务器，就是独立的了，不会整合这些***。

2、从安全性方面来讲

云服务器具有天然防ARP攻击和MAC欺骗，快照备份，数据永久不丢失。而传统的服务器则不具有这方面的功能。

从可靠性来讲

云服务器是基于服务器集群的，因此硬件冗余度较高，故障率低;而传统的服务器则相对来说硬件冗余较少，故障率较高。

4、从灵活性方面来讲

如果你的游戏还是处于运营初期，云服务器就够了；但如果你的游戏是类似于王者荣耀这种级别的，恐怕阿里云或者腾讯云的云服务是不够的，毕竟这些云服务商都发生过坑用户的***。

云计算，从产品角度而言，最基础的应该是云计算服务产品，亚马逊、阿里称之为ECS（弹性计算服务），其核心组件是云主机，其他如负载均衡、虚拟网络、块存储等都是为支撑云主机服务的。云主机，本质上是对硬件***做了虚拟化。

一般而言，单台云主机的性能都不会太高，常见的标准云主机规格8核32G内存就已经称为“超大型”了；其次，云主机通常不太关心单台主机的可靠性，这要求应用层服务支持高可用。云主机的优势在于低成本、快速交付，以及故障恢复速度远快于物理机。

到此，以上就是小编对于汽车gbs故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车gbs故障的2点解答对大家有用。

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